**消息，尚品本色木門高鐵廣告已覆蓋17個省市的29個高鐵車站，涵蓋進站大廳、進站口、安檢口、候車大廳、換乘處、出站通道等明顯位置，每天播放百次以上。

從分布圖上看，北至哈爾濱，南至福州，西至西安，星羅密布

企業做廣告，是件很平常的事。但“木門”與“高鐵”聯系在一起，卻有種歷史變遷的感覺。木門曾經在任何媒體都難見到廣告，高鐵則代表著目前中國廣告的高端。這兩者走到一起，不能不說這個世界變化確實快。

先說木門。

以前在媒體上能看到的木門廣告有多少？恐怕我們絞盡腦汁也想不出什么有印象的。過去的廣告，酒和化妝品是重頭戲，一個是男之喜，一個是女之愛，剩下的就是家用電器、日常用品之類。

一個行業廣告少，起碼說明兩個問題：這類商品需求不振；這行業的企業財力不夠。套個當下的詞，就是很“LOW”。房地產還不發達的時候，老百姓蓋房子用門還靠木匠師傅手工造。社會需求不旺，無法帶動行業發展，僅有的木門廠也就財力不濟。又沒錢，又沒多大市場，自然就不會打廣告。

現在再看，木門廣告越來越多，不僅出現在紙媒、網媒、視媒上，還有高速路邊的高炮、飛機場的LED大屏。足可見木門行業的好日子來了。

再說高鐵。

在部分國人心中，高鐵的檔次可能還不及飛機，不過，這也僅僅是因為“飛機在天上飛”的緣故??人們天生向往自由飛翔。要論起感情來，中國人對高鐵的感情，應該是高于飛機的。因為高鐵給中國人心中帶來的驕傲感是飛機沒有的。這也造成在另外一些國人眼中，高鐵的檔次是不輸于飛機的。

不管怎樣，高鐵列入高端代表行列，沒人有異議。而從廣告傳媒的角度，會將這種高端，連帶著附著其上的更多“高端”挖掘出來推介給企業。企業既然選擇了這種廣告服務，自然是認可的。那么，尚品本色木門把廣告投向高鐵，其意圖有哪些呢？

尚品本色木門要借助高鐵的“高端”，打造高端木門形象。高鐵的高端，不只體現在運行速度與平穩性上，其車身、站廳、站臺，無不顯示著它的高、大、上氣息。于是依托它的廣告也帶著高端的感覺，也便于廣告展示的產品打造高端形象。

達到精準投放目的。除了硬件設施方面的高端，高鐵的另一個高端是乘客的“高端”。有分析稱，乘坐高鐵的人，基本具有“高學歷、高收入、高消費”三個特點，他們消費潛力大，重視品牌知名度，對于木門品牌的高端，他們更容易接受，無論是品牌認同感還是價格。從消費群體而言，投放精準有效。

瞄準乘客中的客商。高鐵乘客中，相當部分是客商，在高鐵投放廣告，為產品的品牌推廣和擴大銷售增加了可能。

增加信息傳播的速度和廣度。如今中國高鐵網絡四通八達，廣告信息隨著巨大客流量短時間即可到達半個中國。

借助中國高鐵影響，走出國門。中國高鐵乘客中有相當的外國人群體，由于技術上的領先，中國高鐵在世界上聲名鵲起，在外國人心目中，中國高鐵代表著先進，跟隨高鐵傳出的信息，會讓他們覺得可信、可靠，技術和質量水平高。尚品本色木門在高鐵站投放廣告，不僅可以通過這些外國乘客將信息帶出國門，更有可能產生國際合作機遇，使尚品本色木門走出國門。

以上幾點，可以提升“尚品本色”品牌的發展速度和高度。那么，說了半天，高鐵廣告終究只是傳播方式，是渠道，尚品木門要通過這渠道傳播什么內容、什么理念，才是關鍵。尚品本色木門的自我定位是“為空間而生的藝術木門”，即尚品本色不只是賣一扇門，而是擁有更多的配套產品，通過二維到三維的跨越，打造整個家居的空間感、整體感。同時，將藝術氣息融入其中，營造低調、內斂的氣質?道雖不同，志卻相合，“低調、內斂”也正是促使尚品本色與陳道明攜手合作的原因所在。對此，搜門網將專門撰文述及。

下面的分析，多少有些八卦的味道。不過在中國人心里，不是沒有可能。如果不是尚品本色木門原意，就當筆者為尚品本色木門，為中國木門企業，為中國制造送上一份祝福！

中國人對新年的“辭舊迎新”是很在意的。尚品本色2016年末的高鐵廣告投放，難免讓人聯想到“新年新氣象，搭中國高鐵，揚名氣，樹品牌，以高鐵速度，傳遍中國走向世界”的愿望；2017中的17，讀做“一七”或“幺七”，諧音“一起”、“要起”，又含有團隊合心努力、企業騰飛的期許。

不管怎樣，2017年擼起袖子齊努力，是人間正道。

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