鈦合金是以鈦為基礎加入其他元素所組成的合金。且鈦合金是以鈦為基礎加入其他元素組成的合金。鈦有兩種同質異晶體882℃以下為密排六方結構α鈦,882℃以上為體心立方的β鈦。今天我們來了解一下鈦合金板材價格以及鈦合金現存在的問題有哪些吧。

　　鈦合金板材價格

　　鈦合金板材價格大概是400-600元左右,根據各個品牌的不同,價格大概在400-600之間。

　　氧、氮、碳和氫是鈦合金的主要雜質。氧和氮在α相中有較大的溶解度,對鈦合金有顯著強化效果,但卻使塑性下降。通常規定鈦中氧和氮的含量分別在0.15～0.2%和0.04～0.05%以下。氫在相中溶解度很小,鈦合金中溶解過多的氫會產生氫化物,使合金變脆。通常鈦合金中氫含量控制在?0.015%以下。氫在鈦中的溶解是可逆的,可以用真空退火除去。

　　存在的問題

　　鈦合金具有質量輕、比強度高、耐腐蝕性好等優點,故被廣泛應用在汽車工業中,應用鈦合金很多的是汽車發動機系統。利用鈦合金制造發動機零件有很多好處。

　　鈦合金的密度低,可以降低運動零件的慣性質量,同時鈦氣門彈簧可以增加自由振動,減弱車身的振顫,提高發動機的轉速及輸出功率。

　　減小運動零件的慣性質量,從而使摩擦力減小,提高發動機的燃油效率。選擇鈦合金可以減輕相關零件的負載應力,縮小零件的尺寸,從而使發動機及整車的質量減輕。零部件慣性質量的降低,使得振動和噪聲減弱,改善發動機的性能。?鈦合金在其他部件上的應用可提高人員的舒適度和汽車的美觀等。在汽車工業上的應用,鈦合金在節能降耗方面起到了不可估量的作用。

　　鈦合金零部件盡管具有如此優越的性能,但距鈦及其合金普遍應用在汽車工業中還有很大的距離,原因包括價格昂貴、成形性不好及焊接性能差等問題。

　　阻礙鈦合金普遍應用于汽車工業的最主要原因還是成本過高。

　　無論是金屬最初的冶煉還是后續的加工,鈦合金的價格都遠遠高于其他金屬。汽車工業能夠接受的鈦制零件成本,用連桿鈦材8～13美元/kg,氣閥用鈦材13～20美元/kg,彈簧、發動機排氣系統及緊固件用鈦材希望在8美元/kg以下。是鋁板材的6～15倍,鋼板材的45～83倍。

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