4月21日，隨著響亮的汽笛聲，滿載樺木單板的中歐班列抵達臨沂國際陸港鐵路海關監管場站。自2018年3月臨沂至莫斯科中歐班列首 趟回程以來，中歐班列專列運輸木材累計達207列，貨值達7.3億元。臨沂素有“中國板材之都”美稱，臨沂海關立足山東省中歐班列節點城市定位，利用中歐班列回程資源，助力臨沂打造木材進口集散地和山東最 大的木材國際交易市場。

中歐班列對進口物品“一次申報、一次檢驗、一次放行”政策，與周期長、運力不足的海運相比，運輸時間僅為海運的三分之一。截至目前，臨沂已開通6條中歐班列線路，為自歐洲等地通過中歐班列進口木材提供了暢通的物流通道。“為便利企業，提高通關效率，減少貨物在口岸積壓，海關實施‘兩段準入’的監管，第 一段在口岸判別‘是否允許貨物入境’，第二段在目的地判別‘是否允許貨物進入國內市場銷售或使用’。”臨沂海關商城綜合業務科科長劉建海說，該模式下進口貨物可在口岸先行提離，至目的地后再進行查驗，可以解決企業口岸高額滯留倉儲費用難題。通過中歐班列運輸，進口木材真正變身“木財”，為臨沂企業帶來商機。

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