本報訊　記者蔡曉華報道　丹東黃海汽車有限責任公司引進汽車巨頭德國MAN公司低地板城市客車以及BRT技術簽約儀式暨新聞發布會近日在北京舉行。

　　多年來，作為遼寧汽車工業重點企業之一的曙光汽車集團一直堅持走科技進步發展道路，合資重組丹東黃海后，企業以加強產品研發為重點，經過3年多的努力，黃海客車產品日新月異，企業經營質量明顯改善。丹東黃海汽車有限責任公司是國內大中型客車、客車底盤研發和生產的骨干企業，2004年和2005年兩次榮登中國大型公交車銷售榜首，是中國城市客車最具競爭力的企業。德國MAN商用車公司是歐洲三大卡車和客車生產商，擁有世界**進的客車技術和**市場占有率，在客車底盤和BRT上具有技術優勢。此次丹東黃海引進的城市低地板客車技術，客車地板距地面高度僅為370毫米，實現了車內通道的“無階”化，由于該車具有“跪膝”功能，可通過降低車身、傾斜車身，保證行動不便者上下。

　　BRT是介于傳統軌道模式和公交模式之間的新型地面公交運輸系統，具有專用路權、大容量、路口優先通行、快速等特點。據悉，2008年前北京計劃建成4條BRT交通系統，需要BRT公交車300多輛。今后5年，上海、天津、重慶等十多個城市也將有序推進BRT系統建設，黃海此次引進BRT技術，可謂搶得了行業先機。

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