2015年4月18日，嵐山目前仍有六條船在緊張缷原木，入到的存儲貨場分別為，碑廓大貨場,德林，冠通，冠慶，義和，因時間緊，任務重，到船集中，多頭同時轉運存儲貨場，造成港口裝車和運輸力量緊張。

    原木行情仍沒有起色，同材質價格較亂，成品板和方價格也因競爭在拼低，承兌和欠款仍使現金流周轉變慢，對現有的狀況，貿易商已有了平常心態。

 
    4月21日，嵐山木材行情瘋逛進行時，昨日碑廓貨場結束了兩條船的缷貨入庫，又有新的木材船開始靠岸缷船，整個嵐山港和嵐橋港共七八條船在缷船轉倒，無論是物流運輸車輛，裝載機械，工作人員，都已達到了空前的疲備和無耐，因為分散作業變得緩慢起來了，各種風險都達到了臨界點。望有關方面注重操作風險警示，對貿易商也發出轉港提示。

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