從7月起，俄羅斯原木的出口關稅率提高至20%。然而這一新政策并未影響黑龍江省木材加工業的發展。來自綏芬河口岸信息，七八兩月綏芬河口岸進口木材持續增長。

    今年7月，隨著關稅的梯次提高，俄羅斯成為世界上原木出口關稅**的國家之一。然而，綏芬河經受住了考驗，今年七八兩個月綏芬河口岸進口木材共計10269批，117.8萬立方米，貨值1.35億美元。與去年同期相比，批次增加18%，數量增加29%，貨值增加61%。而這一切都源于我國對進口原木檢疫政策進行了調整，使得綏芬河的木材加工業得以迅速發展。

    為防止林木有害生物隨進口原木傳入我國，保護我國森林、生態環境及旅游資源，2001年2月6日，國家出入境檢驗檢疫局等五部委聯合下發公告，要求自2001年7月1日起，凡進入我國國境的原木要在出口國境內進行扒皮或除害處理，未經除害處理的帶皮原木不允許進境。而作為我國進口原木**供應國的俄羅斯，其出口木材最多的幾個口岸卻不具備相應的除害處理能力。

    據黑龍江出入境檢驗檢疫局植檢處處長曾慶財介紹，在輸出國沒有做除害處理的帶皮原木，進入我國國境后有兩種處理方式。一種是在交通工具上密閉熏蒸除害，之后運離口岸到內地，這叫做“聯運”；另一種就是在進境口岸指定區域內對原木進行加工，對加工產生的邊角料進行檢疫除害處理，這叫做“落地加工”。

    “按照50%出材率計算，粗加工的原木每兩車皮可以出一車皮板材，加工后的板材既節約了除害處理費，又節省了車皮?！苯椃液訖z驗檢疫局農畜食品科科長金光權為企業這樣算了一筆賬。“原木落地加工”不但緩解了鐵路運力緊張，而且讓綏芬河口岸的木材加工業得以飛速發展。

    一次政策上的靈活運用，催生了一個新的產業。據介紹，目前，外來企業來綏芬河市投資超千萬的就有44戶，其中投資過億元的木業加工企業就有4戶。如今，在俄羅斯零售業禁售令給邊境旅游貿易帶來寒意的逆境中，原木貿易和木材加工業的蓬勃發展為綏芬河注入了新的活力。

    如今，俄羅斯一再提高原木出口關稅，給木材貿易帶來了不小的沖擊，同時也刺激了境內外的木材加工業發展。為了更好地扶植綏芬河的木材加工業，幫助企業降低成本，從2007年4月份開始，對進口原木實施檢疫除害處理的熏蒸單位又降低了落地加工原木的檢疫除害處理費，由原來的每車皮320元降到240元。這一降就是四分之一！

    “能不能降低檢疫除害處理費，一直是企業、甚至是省政府都在關心的一個問題。同樣，黑龍江檢驗檢疫局也一直在積極尋求辦法。”曾慶財說，今年年初，黑龍江出入境檢驗檢疫局與除害處理單位協商，盡量降低費用，減輕企業負擔，除害處理單位**限度壓縮成本，不把藥品價格上漲、裝備及辦公費用計入成本，將除害處理費最終降至240元/車，降費幅度為25%。

    檢疫專家算了一筆賬：進境原木采取落地加工后，兩車原木出一車板材，國內運費減少一半，檢疫除害處理費比聯運熏蒸還要節約720元。參照上一年度的原木進口量和落地加工量，預計到10月份本年度熏蒸期結束，綏芬河口岸木材加工企業將因此節約成本400萬元。

    新的收費標準刺激了落地加工的發展。據統計，從4月20日進境原木熏蒸開始，到目前，綏芬河口岸進境原木落地加工量同比增長了40%。

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