小葉紫檀，10顆樹有9顆空心，故民間有“十檀九空”的說法，而且這種樹生長十分緩慢，其木料直徑30厘米以上者鳳毛麟角。然而，一根超大的小葉紫檀木料最近亮相廈門，堪稱國內罕見。這種木料曾被爆炒到每噸近百萬元，目前價格又逼近高峰價。

　　在央視《百家講壇》，收藏大家馬未都說紫檀時曾提到，小葉紫檀少大料，即使明清宮廷家具，其小葉紫檀面板材料寬度往往不足15厘米，而他所見的紫檀板極限寬度也在30厘米以內。

   小葉紫檀目前只產于印度，在當地被奉為神木。其大料之所以如此難得，實在是因為它長得太慢，往往幾年才  能長一寸，而且樹干直徑到達20厘米以上后，幾乎很少有實心的。

    然而，在濱北明紅堂——一家專營紅木家具的店里，記者卻見到一段超大的小葉紫檀材料，其直徑最粗達42.5厘米，高度2.46米，比姚明還高，木材不僅實心而且還非常直。按小葉紫檀密度1.1～1.3噸/平方米估算，這根材料的重量已近400公斤。

    “即使把它裁成板材，寬度至少也有30多厘米。”老板李先生一提起自己的寶貝，便神采飛揚，他說，這根木料是10多年前從一批進口的小葉紫檀木料中發現的，他視若珍寶，一直珍藏，前不久才把它運到廈門。

     據了解，2007年，小葉紫檀木料價格曾遭到炒作，**時每噸價格近百萬元，然而2008年底時，其價格又跌至谷底，每噸僅剩30多萬元。現在，其價格回升迅猛，盡管和高峰時仍有差距，但已在逐漸縮小。

      據了解，李先生獲得這段小葉紫檀后，曾經上網搜索，但直到目前，還沒有發現比它更大的材料，“即使在紅木收藏界打聽，也沒有人見過比它更大的”。

     正因如此，有些紅木收藏愛好者盯上了這段小葉紫檀。“曾經有朋友要拿一輛寶馬X5和我換，我沒答應。”李先生說，后來還有人要拿一套別墅換這根木料，同樣遭到拒絕。

     “對我來說，它是無價的，也是鎮店之寶，估計今后要再找到這么大的材料，很難了。”李先生認為。

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