近年電子商務應該是很多企業都會選擇的一種新型的營銷方式，各行各業紛紛試水引發了前所未有的電商熱。而傳統的地板行業在電商中卻是初出茅廬，懵懵懂懂，困難重重，線下物流作為電子商務中的重要環節，卻成為制約地板行業電子商務發展的巨大瓶頸。

　　線下物流完善程度決定地板企業電商發展的高度

　　有業內人士指出，物流作為電子商務的終端，往往直接影響用戶對整個電商購物的體驗。所以如何做好物流成為現在各大電商當務之急。各大知名電商加緊滲透物流業，或自建物流或牽手快遞公司，未來物流有可能成為電商之爭的終極戰場。

　　據中國電子商務研究中心數據顯示，6月6日，蘇寧易購對外宣布將在全國近1800家門店設置網購自提點。13日，唯品會已經向有關方面遞交快遞牌照的申請。19日，1號店開始在進行快遞牌照提交的籌備工作。27日，京東商城獲得首批快遞業務經營許可證。29日，京東商城自營干線運輸車隊宣告正式投入運營，實現了城市之間運輸的自主性，提高了倉與倉之間的運輸速度，是京東自建物流戰略中的重要舉措。30日，美樂樂線下實體店突破80家，津京唐地區設有香河倉庫，并提出現貨三天送達的服務理念，旨在進一步縮短運輸時間，提升物流運輸速度。

　　由此看來，物流已經逐漸成為了當前電商發展的重心，其根本目的也就在于優化消費者的用戶體驗。同時自六月電商價格戰之后，很多電商都開始紛紛轉戰線下。比如團購鼻祖groupon在新加坡開設首家線下實體店，阿里巴巴在無錫落戶首家實體店，美樂樂實體店突破80家，并以平均每天一家的速度不斷增長等。

　　從中不難發現，很多電商已經開始逐漸步入到O2O模式發展當中，利用線上引流，線下體驗的發展觀念已經得到了市場極大的肯定。就拿當前地板行業來說，眾所周知，由于受到樓市調控政策和國內經濟環境的影響，現階段地板建材的市場都不容樂觀，嚴重制約了經濟發展。甚至有業內人士表示，電商看上去很美，但是如果沒有找到一個很好的發展模式，也是很難突破其發展瓶頸的，其中又尤其是電商物流的“最后一公里”。

　　倉庫+實體店 破解“最后一公里”

　　業內人士分析表示，現在電商開始注重實體店的建設不僅可以完善網購帶來的瓶頸，同時也大大縮小運輸距離，進一步提升用戶體驗度，將“最后一公里”做的更好。現如今做得好的電子商務企業都是用自己完善的物流網絡體系，一般他們首先選定一個地方建立倉庫，之后逐漸的將會拓展到每一個區域一個倉庫，同時每一個實體店也擁有一個小倉庫，這樣逐漸完善的物流網絡對于電子商務的價值和意義是不言而喻的。

　　建立倉庫與實體店小倉庫相結合的方式發展，再加上優質的產品和科學合理的包裝設計，將電商物流“最后一公里”完善的更好。電商需要的是個性化服務，第三方快遞企業則提供的是標準化服務，兩者存在很大的差異性。而美樂樂實體店和倉庫的設立正好**化的彌補了這一差異性。

    物流運輸能力在很大程度上顯示了一家企業的銷售網絡覆蓋，建立屬于自己的倉儲物流也成為各大企業電商發展所必須投入的硬件配置。物流的完善也可以從正面提升消費者的體驗度。

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