發達國家的代木重型包裝，包括使用高強多層（雙拱）瓦楞紙箱（箱體部）；非木制品托盤（坐臺部）；邊、角、底、頂加固結構材料和用作中隔、襯墊、填充的緩沖、定位、防護、輔料（組合填充部）等的非木質化材料應用幾個方面，早在上個世紀80年代中期就步入商業化應用階段。但直到現在仍使用一定量的經熏蒸防腐處理過的木箱和膠合板之類的加工木材制品制作的包裝箱。其技術與裝備均具有較高水平。 　　重型包裝使用的高強多層瓦楞紙板箱 　　對中小型代木紙箱，一般用三瓦楞紙板（一般為七層），可通過自動生產線做成重載包裝箱，與木質托盤在箱底固定連接（近年來逐漸改用紙質托盤和非全木組合托盤。美國早在50年代就發明了組合式重型紙箱的結構并使用八角卡子墊與大方頭自緊螺絲釘固定箱底與坐臺（托盤）的專利（uspat.No.2469710等），80年代初、中期專利傳入日本，構成特耐冠包裝箱，可包裝特長、特扁寬的沉重物品、鑄件、機電產品等。超重大型代木包裝，則用超強多層瓦楞紙板的復合或組合結構。例如美國里格扎姆（Rexam）公司用兩個三層七層瓦楞紙板粘在一起，制作并構成14層的超重瓦楞紙板箱，可承受大型福特載重汽車，承重7.5噸以上。 　　1998年，美國瓦楞紙板總產量達403.30億平方米（我國112億平方米），銷售總值195.3億美元，其中0.5%-0.6%為三瓦七層以上瓦楞紙板，產量達2.22億平方米。這個數目本身就說明，不是幾個而是有相當數量的美國紙箱廠在制作重型紙質包裝箱。它們的七層線的生產速度高達155米/分鐘（我國為35-45米/分鐘），自動化運行。 　在重型包裝紙箱中，還有做成八角棱柱體形狀的大型紙箱箱體的，另外制成八角淺盤狀的底和蓋在包裝作業完成后用膠粘結而構成重型包裝容器。這就避免造成多層超厚紙板在壓線折疊成箱構成直角時發生斷裂。日本這種大型集裝紙箱裝塑料粒狀材料重達3.45噸（箱的尺寸為直徑2.5米，高2.3米）。 　　還有瓦楞垂直方向交錯粘合的超剛性高強度多層瓦楞紙板，克服了綜合強度指標在方向上的差異，有相位強度互補的優點，用作重型包裝箱與托盤底板，這可以在進口貨物和送展機床與產品集裝箱的托盤、托板上看到。 　　蜂窩紙板 　它在作為重型包裝箱中的襯墊、隔板，與箱子內壁貼合作為承重補強的壁板材料，以及制作全紙質托盤等方面，大派用場。美國田納柯公司、依克斯卡利伯爾托盤集團公司都有經防水處理的蜂窩紙板全紙質托盤和用作箱角、箱底的有緩沖性能的防護包裝材料的生產和服務業務。 　　在國外，蜂窩紙板制成包裝紙箱的并不多見。以色列用厚8-10毫米的蜂窩紙板做成包裝香煙和玉器、瓷器的包裝箱，其成箱設備與工藝雷同于瓦楞紙箱的加工設備和工藝。厚蜂窩紙板的加工成箱就不那么便利了，它同蜂窩紙板的生產一樣，有的環節不便于連成自動線，而且不能進行高速生產。這對于“微利型”的紙箱行業要靠大批量生產獲得規模生產的高效益，就多有不便。 　　盡管如此，國外蜂窩紙板生產線的速度、性能和產品質量還是高于國產設備，因而售價很高。以色列IMA工程公司蜂窩紙板生產線售價110萬美元（924萬元人民幣）；美國OMS公司要價120萬美元（1040萬元人民幣）；荷蘭荷力勝公司報價為2000萬元人民幣。還有其他外國公司也有這種生產線可供使用，如日本、英國、芬蘭以及美國的蜂窩紙品技術公司。 　　代木托盤 　　代木托盤有蜂窩紙板托盤、紙漿模塑托盤、紙質加填充料的托肋、塑料托盤、金屬托盤等等。它們同包裝箱一起作為運輸包裝的整體，參加高品質的流通過程，這國外已有二十多年發展史。節約資源、保護環境已是習以為常的事，因此有各種托盤（也稱坐臺或貨盤）的生產線可供市場選擇，因而托盤質量與價格相宜。我們必須開發各種托盤的生產技術與設備，作為“代木包裝”創新技術與產品開發的主要內容之一。 　　紙型材與其他組合配套器件 　　紙型材作為護邊、護角、護頂、護底的防護包裝新材料，開辟了包裝極度減量化的所謂“無容器包裝”的新途徑，是綠色包裝的典范之一，為世人樂用。各種大宗貨品，凡只需護其棱角，不必整體包容的商品，均大受其益。工業發達國家如美、德、法、日等國均已開發該生產線并使用了20多年。我國進口有兩條線。 　　用于厚重紙板成箱加固的金屬護角、箱口卡子、箱底與托盤的固定附件和五金件，國外早已開發并歷經改進，有三四十年的使用歷史。美國五十年代獲得專利的八角卡子墊片和大方頭自緊螺絲釘，有的地方仍在使用。

　　此外，還有紙漿模塑托盤用于代木包裝的坐臺，“紙模”制品作緩沖襯墊；無污染包裝用低等級玉米淀粉發泡顆粒作緩沖填料等，均有高技術的設備在多個國家運行使用。

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