奧氏黃檀進口報關(guān)《緬甸、泰國、老撾》

博裕木材進口物流供應(yīng)鏈---我司長期代理客戶從非洲、南美、東南亞、北美、歐洲、澳洲的木材！在廣州黃埔南沙、深圳鹽田蛇口、中山、佛山勒流三水、東莞沙田虎門、上海外高橋洋山港常設(shè)報關(guān)員駐點，專業(yè)從事各類木材的進口報關(guān)清關(guān)。

我們從事木材進口報關(guān)的口岸主要如下：

廣州（黃埔、南沙）、深圳（鹽田、蛇口）、東莞（沙田、虎門）、中山港、佛山港、上海（外高橋、洋山港）

在進口清關(guān)時，貴公司需提供貨物的相關(guān)單證：裝箱單、發(fā)票、貿(mào)易合同、質(zhì)檢證、熏蒸證、碼單等相關(guān)資料，我司即可為您辦理各項報檢、報關(guān)等通關(guān)手續(xù)，保證貨物安全、快捷通關(guān)。

木材進口總流程：海運訂艙---貨到碼頭換單---報檢出通關(guān)單---報關(guān)---繳稅---查貨---放行

木材進口報關(guān)常見問題：

1）原木從國外到國內(nèi)需要多長時間？

2）采購方不在現(xiàn)場的因素，單證、貨重、體積和實際有誤差，如何處理？

3）原產(chǎn)地證和消毒檢疫證書，丟失了將如何重新辦理？

4）各個不同船公司的柜損如何收費？

5）進口商擔(dān)心當(dāng)前的審價和采購價相差太遠？

6）一批貨的進口碼頭、運輸、港雜費全部詳細列表

7）進口中間貿(mào)易商，貴司能否代理我方直接對國內(nèi)收貨人？

8）原木市場價格波動大，我如何控制我的進口周轉(zhuǎn)時間？

博裕進口物流，有長遠的樸素的事業(yè)目標(biāo)，有專注的辛勞付出的團隊。作為細分物流先行者，博裕團隊默默耕耘，有志成為華東區(qū)、華南區(qū)的上規(guī)模的進口物流代理大平臺

博裕進口服務(wù)：全球進口海運、進口報關(guān)報檢、進口倉儲運輸、進口信用證商務(wù) 等打包服務(wù)。

博裕進口品牌：順應(yīng)全球采購進口物流的大勢，13年辛勤累積，現(xiàn)為業(yè)內(nèi)較大規(guī)模的進口物流

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【擴展閱讀】：

　　國慶節(jié)前市場由于去庫存較為徹底，對價格形成較好支撐，節(jié)前一周鋼價的反彈上漲使得鋼廠生產(chǎn)熱情復(fù)燃，鋼廠庫存勢必有所回升。商家本就對國慶節(jié)后盼漲預(yù)期強烈，國慶長假期間，鋼坯市場的大幅上漲，也刺激商家對現(xiàn)貨鋼價的看漲。由此節(jié)假期期間，商家進貨意愿有增無減，鋼廠資源及時到貨。節(jié)后庫存猛增97.5萬噸，也就在情理之中了。

　　從歷年國慶節(jié)后庫存走勢看，在節(jié)后庫存明顯回升后，庫存往往會進入持續(xù)下降通道。因市場需求短期能否消化難以確定，若鋼廠持續(xù)供貨，而市場需求未能正常釋放，那社會庫存仍面臨回升壓力。

　　今年以來鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈上去庫存環(huán)節(jié)最薄弱的鋼廠，開始加大消化產(chǎn)成品庫存的力度，于是，七八月份國內(nèi)鋼價出現(xiàn)快速下跌。隨后，由于行業(yè)減產(chǎn)，鋼價在9月出現(xiàn)迅速反彈。在鋼價的壓制下，礦價同樣跌幅較大，但礦價下跌的過程相對滯后，加上今年以來下游鋼材需求持續(xù)不振，鋼價跌幅較大，鋼鐵行業(yè)利潤也不容樂觀。據(jù)悉，13家已經(jīng)公布業(yè)績預(yù)告的鋼鐵上市公司中的8家預(yù)計今年1-9月凈利潤為負，4家同比預(yù)減。

　　盡管說9月PMI數(shù)據(jù)出現(xiàn)回升，但新訂單指數(shù)、采購量指數(shù)仍處于50%以下，終端需求前景并不太樂觀。且IMF預(yù)計今年全球經(jīng)濟增速僅為3.3%;世界銀行預(yù)估中國經(jīng)濟增長率今年可能在7.7%，國際兩大經(jīng)濟組織相繼下調(diào)全球經(jīng)濟增長預(yù)期，預(yù)示著全球經(jīng)濟增長仍在放緩，國內(nèi)經(jīng)濟也仍存在進一步探底的可能，由此，是否會打壓市場信心?至少，筆者覺得鋼材市場需求出現(xiàn)大幅回升或許不可能。

　　由于目前鋼價的反彈上漲，鋼廠復(fù)產(chǎn)熱情大增，產(chǎn)能釋放速度或加快。而產(chǎn)能過剩仍是制約后期鋼價上漲的一大重要因素。粗鋼產(chǎn)量若再次反彈，必將不利于后期鋼市運行。雖然說雙節(jié)后社會庫存普遍會增加，但此時在目前產(chǎn)能利用率不高、需求低迷的情形下，社會庫存的大幅增加使得后期市場的供給壓力驟增，鋼價持續(xù)性上漲恐不長久。