集裝箱對底板的要求：
1、厚度一般為19/22mm，含水率不超過12%；
2、材質以楠竹為原料，竹齡4-6年；
3、氣干密度為0.7g/cm³；

4、厚度公差： 單塊極差（0，+0.3mm）;批量公差（0，+0.5mm）;
5、對角線： 相差小于3mm;
6、翹曲度： 寬度方向**弦高不大于1mm;
7、邊緣直度： 長度方向**弦高不大于0.5mm/m;

8、面底凹痕：  深度不超過0.5mm；

9、竹條色差：  同一塊單元板竹條無明顯色差。

【風河竹木】首創炭化方形全竹側壓底板，以楠竹為原料，以符合室外用膠合板（工類膠合板）要求的酚醛膠為膠黏劑。氣干密度為：0.7g/cm³ 含水率：≤12%，抗彎強度：厚22mm ≥8.7KN; 厚19mm≥6.5KN 。

【風河竹木】公司是中集集團炭化方形全竹側壓板**生產廠家，并通過中集向全球很多高端卡車廠家（如日本五十鈴、日產等）提供產品，是汽車輕量化、生態化，以竹代木、以竹代鋼、以竹代塑等**的替代品

 竹制復合集裝箱底板的優越性：
  1、以竹代鋼：鋼是化石能源，而且輕量化是**劣勢；
  2、以竹代塑：塑料也是化石能源，**的問題是不能降解；
  3、以竹代木：首先木材是全球保護的資源，其次用20mm厚的全竹底板就可代替40mm厚的硬木底板的強度，更其輕量化，而且竹的韌性與使用壽更高于木材。