水車的施工方案 
一、水車的安裝基礎 
施工工藝：素土夯實——片石墊層——100厚碎石墊層——300厚C25素混凝土基礎 二、水車的組成 
由翼緣板、木幅條、水車底板、木撥板、樟木軸、鋼管中心軸（套滾珠軸承）、木支架、木斜撐等組成。 三、水車的制作工藝 
水車的制作工藝精細，關鍵環節多，一般人是制作不了的，必須是專門工匠才能制作得好。本工程有大小水車，輪幅直徑分別為：大的是4米，小的是3米。 
1、材料 
車軸使用樟木Φ300，中心軸采用Φ235鋼材（直徑40），底板（t=10）、翼緣板(400*30)、木撥板（450*440*15）采用杉木，木支架（150*150）、木斜撐（150*120）、木幅條（80*60和60*60）等為防腐木。 
2、構件的加工和處理 
木匠按照本工程水車的設計要求，對照水車做法圖把各構件加工好，并上好油。對于鋼料刷紅丹防銹漆二遍，對于木料刷桐油三遍。 

3、水車的拼裝 

在樟木軸上預留榫眼，并插入中心軸，對著樟木軸上的榫眼裝上木幅條（已做好榫接頭），再安裝水車底板和翼緣板（同樣預先做好榫接頭，采用榫接的方式），然后利用手工鉚釘釘入木撥板，做好以上的結構后，利用榫接的方式把組裝好的結構安裝在木支架上，為了構件整體的穩定性，最后須用M12的螺栓把木支架緊固在木斜撐上。木斜撐主要起著承受大部分水車重量的作用。可見，整個水車的組裝過程中，榫接是最多的，因此做好榫接頭尤其重要，必須大小和榫眼相適而稍小點