據悉，這批回程貨物是俄羅斯樺木及半成品。專列抵達武漢鐵路中心站后，將通江達海，主要輸送到華東和華南廣大地區。漢歐國際物流總經理武光明介紹，這批產品經過再加工后，還將出口歐美國家和地區，從而實現附加值的提升。

　　水運界人士介紹，上世紀90年代，載有俄羅斯木材的萬噸海輪通過海上抵達位于長江口的南通、上海等地，然后由江船從海船上直接轉運，然后溯江而上，分撥到內陸腹地。現如今，由于有了“漢新歐洲”國際鐵路貨運大通道，貨物的流向發生了根本性的變化。

　　業內人士認為，隨著此條回程線路的成熟及大量回程木材在漢轉運，貨物還很有可能向西南地區輻射，武漢新港的木材中轉功能和對外開放地位將得到凸顯。

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