1日從中國鐵路呼和浩特局集團有限公司獲悉，3月31日15時，從俄羅斯列索始發(fā)滿載木材的中歐班列，順利到達二連浩特鐵路口岸。

這標(biāo)志著今年以來中蒙**陸路口岸--二連浩特鐵路口岸出入境中歐班列突破60000標(biāo)準(zhǔn)箱，與去年相比提前32天實現(xiàn)這一目標(biāo)。

二連浩特鐵路口岸，作為中國向北開放的橋頭堡和中蒙俄經(jīng)濟走廊的重要節(jié)點，目前該口岸中歐班列線路達45條，日均接運中歐班列18列，進出口運量連續(xù)4年保持10%以上的高增長速度。

疫情之下，中歐班列成為最安全可靠的國際運輸方式。

官方消息指，鐵路部門為提升中歐班列通關(guān)能力，在擴能改造邊檢場基礎(chǔ)上，與地方政府、聯(lián)檢聯(lián)運等部門實行“信息共享、監(jiān)管互認(rèn)”，創(chuàng)新推出防疫物資“專用通道”、農(nóng)副產(chǎn)品“綠色通道”等快速通道，保證了班列循環(huán)更加順暢。

二連浩特市億海貨物運輸代理有限公司負責(zé)人劉總成介紹，“班列高效的運輸效率，縮短了貨物運達時間，能節(jié)約物流成本，為公司盈利帶來更大空間。”

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