節省近30%物流成本 海安打造家具物流成本洼地
10月16日，海安笨鳥物流供應鏈管理有限公司啟動運營。當天，37家家具企業近1000立方米的貨物經此流轉。
大件家具智配滯后 千億級家具物流業該如何破局？
家具標準件少，超寬、超重、超長的現象普遍存在，而且破損率高、賠付高、糾紛多運輸中專用化程度較高。目前千億級家具物流市場，90%的份額被專線把控中轉裝卸少。
南康家具物流企業截止收貨時間匯總
據南康物流協會消息，春節臨近，南康各物流企業即將放假，南康物流協會將約105家物流企業截止收貨的時間匯總發布，請廣大廠商根據各自情況盡早安排送貨，并互相轉告。
首個家具物流服務行業標準年內出臺
《家具物流服務質量規范》行業標準研討會8月8日舉行，來自全國的50多名業內專家、政府、企業代表齊聚佛山，為將在今年內發布的全國首個家具物流行業標準出謀劃策。
菜鳥、京東、安迅、德邦入局，家具物流行業格局將變？
家具物流服務平臺，是一個跨家具、物流、專業服務、IT四個行業的綜合平臺。菜鳥、京東、安迅、德邦是否是家具行業的變局者？
家具物流難？看亞馬遜如何輕松應對！
很多人認為，一家互聯網家裝企業是否能成為巨頭，拼的是電商平臺的流量、線下轉化客戶交易量、前臺的運營支撐能力、供應鏈上下游深度整合，這樣的說法往往顯得很外行，在流量爆炸的時代，真正考驗的應該是后臺的全網供應鏈體系。
解密中國居家大件物流 提升門窗家具物流服務
隨著國內電子商務的飛速發展，各行各業都逐步開始向電商進軍，門窗企業也不例外。門窗作為大件物品，與傳統的網銷產品不同，門窗電商對物流的要求格外高，普通速遞根本無法提供門窗電商的運輸服務。尤其在跨省際的長途運輸中，難免造成磕碰，影響產品的外觀及質量等。近日，國內首個居家大件物流大數據報告《大·快·人·心—2015中國居家大件物流大數據報告》(以下簡稱“報告”)發布。重點解讀2015中國大件物流送裝情況，通過智能分析反映城市消費現狀，對提升門窗等家具物流服務具有良好參考借鑒及深度分析價值。 縱觀居家大件物流新發展 1、電子商務帶動居家大件物流高速發展：2015年單量環比增長78%，物流發展跑贏大盤。 2、大件物流運輸質量顯著提高：破損率上，2015年各品類破損率較2014年有大幅下降;配送品上，種類也呈現逐漸拓展趨勢。 3、全國無盲區覆蓋：基于網絡的發展，數據的運用，24小時到達區縣個數1567個，占54%;72小時全國零盲區覆蓋。 4、送達速度屢創新高：數據顯示，日日順物流創下2015年雙十一大件物流首單14分鐘送達的記錄，全國24小時送達區縣范圍高達70%以上。 5、海量吞吐達物流新高點：資源配置上，日日順物流做了較大的投入，其倉儲面積高達500萬平方米，干線年發運量達4000萬平方米，零擔干線發運量達1500萬平方米。 6、年度之最：報告還分別盤點了用戶和司機的“年度之最”。用戶層面，日日順物流創下了最北、最南、最西、最東及海拔最高(4500米)的記錄;司機層面，日日順物流搭建創業平臺，更加充分地調動了社會力量的積極性。 洞悉行業領域新常態 1、大數據技術有效提升網點運營效率。14年到15年，配送網點平均車輛配置由原來的3.5輛變為5輛，同時，車均訂單也由原來的月均29單上升到40單。 2、三四線城市成為消費爆點。得益于物流體系的完善及進一步下沉，新疆、西藏、甘肅等偏遠地區的消費需求被廣泛挖掘出來，三四線城市成為新的消費爆點。 3、營銷售后應按需分配：異地下單和收貨成為一個亮點，通過數據分析，進一步優化企業營銷方式，實現精準營銷。 4、送裝一體需求凸顯：從2014年到2015年，日日順物流一體化安裝用戶數量實現了121%的增長，送裝一體成為新常態。 5、健身器材、電動車、空調的送裝一體需求最高。 展現未來發展新趨勢 1、智慧化。利用RFID、傳感器等集成智能化技術，將物聯網、傳感網和互聯網等整合使配送過程更加自動化、可視化、智能化和網絡化。 2、數據化。通過大數據技術為現代物流行業提供技術支撐。 3、共享化。利用大數據、物聯網等新技術，統一調撥統一配置，降低成本，高效服務。 4、跨境化。深入挖掘用戶居家大件商品跨境購買需求，完善全球化海外物流中心布局、整合境內外物流資源，為用戶提供通關服務。 《中國居家大件物流大數據報告》指出，未來行業發展大趨勢是服務的升級。在如今人們越來越注重服務的當下，一個良好的售后服務系統往往能“栓”住大批消費者的心。整個物流市場雖然能滿足門窗運輸的要求，但物流服務的升級也至關重要，門窗等大件物品運輸長期存在的“制度缺”“管理亂”“收費高” “通行難”等問題，極大地制約了行業的健康成長，也影響了門窗電商的長遠發展。門窗產品的網銷道路想要走好，需要一條長期維護、長期關注的道路，一條具有廣闊前景和貼心服務的道路。
南康家具物流園區項目備案總投資3.5億元
為進一步支持家具特色產業發展和轉型，建設集家具倉儲、配送、物流綜合服務為一體的現代家具物流園，經市發改委積極爭取，近日，省發改委對南康家具物流園區項目予以備案。該項目建設地點為南康市龍嶺鎮新屋村，總投資3.5億元，總建筑面積27萬平方米。
慈利縣湘西東市家具物流園獲批建設省級林業產業園
近日，湖南省林業廳以湘林產〔2011〕19號文件正式批復了《慈利縣關于申請將湘西東市家具物流園列為省級林業產業園建設的報告》，同意在慈利湘西東市籌建湖南林業(慈利)家具物流園，且籌建期間有關政策比照省級產業園區執行。 慈利縣是連接湘、鄂、渝、黔的重要節點，交通便捷、森林資源豐富，林業在全縣經濟發展中具有舉足輕重的作用。湘西東市家具物流園是慈利縣委、縣政府立足山區縣發展實際，著力打造的大型物流建設項目之一。從2009年至今，作為家具行業主發展區和博覽會主展區的湘西東市，已完成投資1.5億元，總建筑面積已達5萬平方米，室內展館已硬化3萬平方米,新建6萬平方米的大型物流停車場，為建成省級家具物流園奠定了堅實基礎。其戰略合作單位——曾舉辦11屆國際家具博覽會的四川家具出口商會，資本雄厚、市場營銷網絡龐大，具備強大市場聯誼作用，為保證家具物業園建成后貨暢其流、迅速輻射三湘及毗鄰省市夯牢了市場基墊。 目前，湘西東市家具物流園區正按照省林業廳批復要求和省級林業產業園區建設意見，修改和完善園區總體規劃和林業產業發展規劃，繼續加大基礎設施建設，力爭用三年時間把湘西東市建成享譽全省的特色鮮明、綜合配套能力較強的林業產集聚區。
產業基地作支撐環渤海論壇啟動勝芳家具物流爭鋒中國經濟第三個“增長極”
5月16日，在地處環渤海經濟腹地--勝芳，中國家具環渤海發展論壇拉開序幕。據悉，此次論壇是河北廊坊一年一度舉辦的2007“東北亞暨環渤海國際商務節”的重要組成部分。 也許，這正是巧合：此舉距一年前的3月22日，國務院總理溫家寶主持召開國務院常務會議，審議并原則通過天津規劃，要求重點發展濱海新區才過不到一年零兩個月；距一年前的5月26日，《國務院關于推進天津濱海新區開發開放有關問題的意見》正式印發還差不到一年。2007年與2006年，一年之隔，一數之差，卻讓勝芳占盡天時地利之便。 善于把握時機，也許這正是大會承辦地：中國金屬玻璃家具產業基地所在地--霸州市勝芳鎮的過人之處。抓住勝芳身在以濱海新區為龍頭的環渤海經濟圈中心位置的天賜良機，以特色家具產業為依托，通過環渤海家具發展論壇，重新審視并丈量我國家具產業的流通格局，憑借超級一站式采購的源頭定位，傾力打造出中國北方家具的第一個集展貿、研發等多功能的展臺中心，爭鋒我國家具產業第三個“增長極”。 正如深圳帶動珠三角，浦東帶動長三角，濱海新區必將成為環渤海經濟圈的新引擎，成為環渤海經濟圈的一顆主力棋子。 經過十多年努力，環渤海地區如今已成為繼珠江三角洲、長江三角洲之后中國經濟的第三個“增長極”。環渤海經濟區有著獨特的區位、資源、城市群、海陸空交通等優勢。 依照中央意見，環渤海地區發展的主要任務：一是把環渤海地區確立為中國北方的國際經濟、金融、貿易中心，以及中國國際人才中心；二是加速形成一個功能分工明確，產業體系互補的骨干城市群；三是進一步強化區域經濟社會發展的協調與合作，把潛在的資源優勢轉化為現實的經濟優勢。 這些優勢，也必履使命地成為了中國東北、西北和華北家具企業進入國際市場的重要集散地。此次論壇對解決環渤海各家具產業集群和企業實力分散、進行高效整合，提升集群整體競爭力，提高資本流、人力流、信息流的傳送效率，都具有重要意義。 據了解，所有這一切都將成為本次論壇集思廣益的議題。如何協調區域發展，是其急需解決的難點。在這樣的大背景下，這場關于資源整合、物流整合，關于環渤海家具產業發展的高峰論壇，在備受國內外家具界和區域政府的支持下舉行順理成章。 業界人士看到了北方家具發展的實績：在河北的勝芳、正定，山東的寧津、青島，遼寧的沈陽、大連，在環渤海經濟圈的范疇內，中國家具產業的各集群基地的規模和影響力不斷地擴大。 業界人士同時看到，中國家具產業近年來勢頭逐步北移，而所帶來的環渤海家具產業發展的機遇和優勢急需探討。因為最大限度地利用機遇和優勢，才有可能將優勢變為鼎足之勢，才能支撐起北方家具產業、流通的柱石，令機遇產生最優結果…… 顯然，這是行業關心的問題，也是地方政府關注的焦點。此次2007中國家具環渤海發展論壇由中國家具協會和廊坊市人民政府主辦就是佐證。記者注意到，北京、天津、山東、河北、遼寧、大連、廊坊、勝芳8個協會加盟協辦論壇。他們不僅是論壇的組織者，而且也是環渤海經濟圈中家具產業舉足輕重的參與者。 中國家協、國家商務部、國內外家具行業專家、學者、環渤海地區著名家具行業的企業家、國內外采購商等有識人士匯聚一堂，共同研討議論熱門話題：如何提速發展環渤海地區家具產業，如何進行環渤海區域家具行業的資源整合，如何強化南北方家具行業交流，以及如何支持國內外媒體對環渤海地區家具行業發展的關注。不難看出，這些議題包括了中國家具產業在環渤海經濟圈中大的發展趨勢和走向。 此次論壇主會場落定在環渤海經濟圈家具產業的新動力---河北勝芳國際家具博覽城。勝芳在環渤海經濟圈中所處的突出地位顯而易見：距離天津只有35公里，距離北京也只有120公里，到達北京機場、天津新港都很近便，陸路網更是縱橫交錯。像這樣海陸空交通異常便捷，又同時占有產業優勢的特色區域并不多見，甚至為勝芳所獨有。 勝芳國際家具博覽城依托中國金屬玻璃家具產業源頭河北勝芳，勝芳自中國改革開放以來20多年的發展已經形成了家具生產自給自足的完整產業鏈，家具企業1300多家。 勝芳國際家具博覽城自2005年的7月7日破土興建以來一年多的時間，300內外知名家具廠商、數千個知名品牌慕名而來，一個立足東北亞、輻射海內外的中國特色家具展貿平臺已成雛形。正因為它鮮明地代表了環渤海經濟圈家具產業群的產業源頭、地域、物流等優勢。論壇當天，嘉賓將參觀勝芳國際家具博覽城。 同時記者獲悉，《中國家具環渤海發展論壇論文集》也即將結集出版，以饗所有關注中國家具在環渤海發展動態的業內外有識之士。 新聞背景 環渤海經濟圈環渤海地區是指環繞著渤海全部及黃海的部分沿岸地區所組成的廣大經濟區域。位于中國沿太平洋西岸的北部，是中國北部沿海的黃金海岸，在中國對外開放的沿海發展戰略中，占重要地位。 環渤海地區包括北京、天津兩大直轄市及遼寧、河北、山西、山東和內蒙古中部地區，共五省（區）二市。全區陸域面積達112萬平方公里，總人口2.6億人。環渤海地區共有城市157個，約占全國城市的四分之一，其中城區人口超百萬的城市有13個。 黨的"十四大報告"中提出要加快環渤海地區的開發、開放，將這一地區列為全國開放開發的重點區域之一，國家有關部門也正式確立了"環渤海經濟區"的概念，并對其進行了單獨的區域規劃。區域間的經濟合作，橫向聯合，優勢互補為環渤海地區開拓了廣闊的發展空間。 在黨中央、國務院的領導和關懷下，環渤海五省（區）二市國民經濟都取得了較快的發展。一是綜合實力顯著增強，二是對外開放進一步擴大，三是第三產業發展加快。環渤海地區如今已成為中國北方經濟發展的"引擎"，被經濟學家譽為繼珠江三角洲、長江三角洲之后中國經濟的第三個"增長極"。 天津濱海新區國務院會議通過《天津規劃》要求重點發展濱海新區。據中央政府門戶網消息，國務院總理溫家寶2006年3月22日主持召開國務院常務會議，審議并原則通過《天津市城市總體規劃（2005-2020年）》。2006年6月，國務院發布推進濱海新區開發開放有關問題的意見。意見明確指出，推進天津濱海新開發開放，是在新世紀新階段，黨中央、國務院從我國經濟社會發展全局出發作出的重要戰略部署。
