今年首批“灣區號”中歐班列進口木材抵達深圳
9月1日，今年首批“灣區號”中歐班列進口木材抵達深圳。該趟列車裝載的主要為樺木板材，原產中東歐，共重1612噸。這批木材經二連浩特入境檢疫后，直接抵達深圳平湖南貨運站。
我國木材加工業蓬勃發展，原木進口量降低或成最大阻礙
原木市場行情、原木行業發展前景如何?近年來，中國經濟持續快速發展和人民生活水平的提高，使國內木材需求不斷增長，推動木材加工業的蓬勃發展。
廣西政協調研中國廣西進口木材暨高端綠色家具家居產業園
8月28日，自治區政協副主席嚴朝君率隊到廣西森工集團投資建設的中國廣西進口木材暨高端綠色家具家居產業園開展現場調研并召開項目推進協調會，推動解決相關問題。
新民洲港已進口木材140多萬方
8月30日，在新民洲港，鎮江海關關員對進口輻射松原木進行表層檢疫查驗。新民洲港是進口木材的重要中轉站及加工站，今年以來已進口木材140多萬方。
中林（灌云）國際木材高新產業園建設現場火熱繁忙
縣委十三屆四次全會召開后，全縣各行業條線迅速行動起來，掀起貫徹落實會議精神的熱潮。連日來，我縣各重點項目切實增強“勇挑大梁”的政治責任感，全力擴大有效投入，壓實責任、專班推進，加快建設，確保重大項目快開工、達序時，以實際行動迎接黨的二十大勝利召開。今日推送《貫徹縣委全會精神》專欄第七篇《中林（灌云）國際木材高新產業園：實干奮進跑出加速度》。敬請關注。
我國軟木進口量同比減少34%
今年以來，受暴雨、干旱等極端天氣影響，加之原油價格上漲，全球多個木材主要生產和出口國的產量下降，國際市場上的木材價格有所上漲。但整體來說，全球木材市場在上半年復蘇前景較好。在進入下半年，由于高溫干旱天氣持續，全球通脹高企，給下半年帶來了極大的不確定性。
制裁俄羅斯，歐盟木材進口量減少67％
自疫情開始以來，全球木材市場發生了重大變化。歐盟等市場的需求水平持續高企，歐洲的四大軟木木材生產國和出口國瑞典、芬蘭、德國和奧地利紛紛縮減供應。隨著原材料越來越少，木材價格也出現了前所未有的上漲。
中歐班列促進原木進口保穩提質發展
中歐班列在運輸市場上的理想定位是高附加值貨品，如電子設備、汽車及其零部件等，但發展初期為了緩解空載問題和分攤運費，回程班列多會從運輸低價木材回國。
上海海關首次在進口木材大類中查獲固體廢物
近日，上海外高橋港區海關在對一批進口云杉板材及柳杉膠合板開展查驗時發現異常，這也是上海海關首次在進口木材大類中查獲固體廢物。
綏芬河市人大視察木材企業生產及進口情況
8月2日，綏芬河市人大常委會主任趙廣友率隊視察我市木材企業生產及進口情況。市人大常委會副主任石金奇、王俊波和部分人大常委參加視察，副市長朱曉義陪同視察。
