5月7日-17日江蘇太倉港木材船舶到港排期表
5月9日江蘇太倉港木材船舶到港排期表船 名貨種數量抵CJK抵TM預靠日期奧姆斯基114卸原木30005月7日5月8日8日靠9日離阿爾木卸原木30005月7日5月8日8日靠9日離卡利明卸原木83005月8日5月8日待定波斯卸原木65005月8日5月9日待定精靈島卸原木248005月9日5月9日9日靠13日離瑪巴瑞卸原木208005月9日5月9日9日靠14日離普拉斯通卸原木5月10日5月10日微笑卸原木5月11日5月11日海格斯卸原木5月11日5月11日東方之夢卸原木267005月11日5月11日尼爾森角卸原木140005月13日5月13日阿德里恩卸原木5月13日5月13日圣弗朗西斯卡卸原木230005月15日5月15日圣地亞哥卸原木16005月15日5月15日艾麗斯港卸原木260005月16日5月16日松維卸原木234005月17日5月18日
加拿大木材及木產品中國市場開發論壇即將在太倉舉行
加拿大木業協會繼2012年7月在青島成功舉辦“加拿大木材及木產品中國市場開發論壇”后，2013年“加拿大木材及木產品中國市場開發論壇”將在6月6日在江蘇太倉舉行。 Location: 太倉寶龍福朋酒店 Details: 時間：2013年6月6日（周四）13:00注冊，14:00-18:00會議，18:00晚宴 地點：太倉寶龍福朋酒店 （一樓明珠廳） 地址：太倉市上海東路288號 Contact: 尚進 Email: shang@canadawood.cn Phone: 010-5925-1255 2012年在青島舉辦的論壇上主要發布和討論了如下議題：1. 加拿大木材及木產品的中國市場競爭力與其它木材的對比。2. SPF在中國市場的應用及前景。3. 其它樹種在中國的應用及前景。4. 如何應對來自俄羅斯木材的競爭。5. 美國市場對中國市場的影響。6. 2012年中國經濟的對木材用量的影響。
加拿大木材及木產品中國市場開發論壇即將在太倉舉行
加拿大木業協會繼2012年7月在青島成功舉辦“加拿大木材及木產品中國市場開發論壇”后，2013年“加拿大木材及木產品中國市場開發論壇”將在6月6日在江蘇太倉舉行。 Location: 太倉寶龍福朋酒店 Details: 時間：2013年6月6日（周四）13:00注冊，14:00-18:00會議，18:00晚宴 地點：太倉寶龍福朋酒店 （一樓明珠廳） 地址：太倉市上海東路288號 Contact: 尚進 Email: shang@canadawood.cn Phone: 010-5925-1255 2012年在青島舉辦的論壇上主要發布和討論了如下議題：1. 加拿大木材及木產品的中國市場競爭力與其它木材的對比。2. SPF在中國市場的應用及前景。3. 其它樹種在中國的應用及前景。4. 如何應對來自俄羅斯木材的競爭。5. 美國市場對中國市場的影響。6. 2012年中國經濟的對木材用量的影響。
江蘇太倉港：木材檢驗妙計贏得國際好口碑
據統計，今年第一季度，江蘇太倉港進口加拿大木材32萬立方米，經檢驗材積短少率為3%，相比去年同期的3.9％下降了0.9%。 獲悉這一數據后，國內收貨人莆田標準木業有限公司的吳總感嘆道：“太倉口岸的木材檢驗讓我們越來越有信心，俗話說的缺斤短兩的事兒正在得到有效控制，較少糾紛的貿易讓我們很省心！”而作為國外發貨方代表，加拿大Pallan Group公司副總經理來到太倉港現場見證檢驗過程后認為，中方的檢驗技術成熟，各項檢驗監管措施是驗證和舉證雙方檢驗準確性的最有效方法。可以說，太倉口岸的進口木材檢驗工作釋放出了更大的正能量，在國內外贏得了好口碑。其中，江蘇太倉檢驗檢疫局使出的一個個錦囊妙計正是折服各方的原因…… 錦囊之一： 創新檢尺考核分配關聯模式 伴隨著木材進口量的不斷增長，關系國內進口商合法權益維護和國際貿易順暢開展的檢驗工作質量和效率成為太倉局關注的重點。檢尺隊是具體實施檢尺工作的單位，目前太倉港兩大主要木材接卸碼頭分別常駐有4家檢尺單位，接受太倉局監管。自去年下半年以來，太倉局創新檢尺考核分配關聯模式，形成全覆蓋監管，引導檢尺隊之間良性競爭。 當問到該模式下檢尺隊的運行情況時，華美檢尺隊屈隊長向筆者出示了一份“檢尺隊考核和檢尺量分配表”，在熟練地介紹考核項目、相關要求及扣分標準的同時，他表示，“壓力很大，考核表的項目設置細致合理，考核項目大到涉及資質檢查、現場檢驗準確性檢查、日常監管檢查、國內外碼單和匯總表檢查、外部考評和監督檢查、公益性服務檢查，小到標識、取樣、樹種和質量照片等各個方面，關鍵是與業務量的獲取關聯起來，例如檢尺隊之間的扣分差異超過10％的，低分的單位就要停檢一船，連續3船次低分的就需要停檢整頓；連續3個月或半年的檢尺成效高于1％的多檢1船至2船；培訓考試成績或技能比武第一名的多檢1船至2船。現在，我們檢尺隊之間的業務競爭完全落到了檢尺質量、檢驗技術和服務效益的競爭上了，接受太倉局的全覆蓋監管，形成這種積極的良性競爭對我們檢尺單位提高綜合能力和素質很有益處”。 錦囊之二： 創建進口木材檢驗復查小組 為使全覆蓋監管的措施落實到位，太倉局著手抓好全過程監控和全信息化服務，創建了進口木材檢驗復查小組做具體工作。走進位于口岸一線的復查小組辦公室，墻面上公示的一張“木材復查組逐船復查工作流程圖”引起了筆者的關注。 采訪這一流程圖的主要設計者、太倉局動植檢科主任科員黃衛國，他介紹了設計初衷，“復查工作的關鍵是要有針對性和可操作性，又要能夠提高工作效率，因此，我們將復查的整個工作流程一一詳細列出，包括國外發貨證單的復查核對，國內碼單、匯總表、放行表復查，現場檢尺復查，重大案件的破解，信譽排行工作，分類和歸檔，并將這6個流程的具體分解、匯總發現的各類問題、分析評判及處理措施一一細化、考評，讓檢驗監管工作更全面、有效，更公開、透明。” 復查小組的工作既是對檢尺作業的過程監控，其復查結果還能夠為國外發貨人、國內收貨人等提供信息化服務。在復查人員耿倩倩的引導下，筆者查看了國外發貨商的信譽排行工作，據介紹，此類的信息化服務受到各方的廣泛關注，發貨商尤其重視自身在太倉港的信譽排行，更加注重發貨前的把關工作，旨在通過提升信譽排行名次贏得更多客戶。例如，太倉港2011年從加拿大TRANS-PAC公司進口22船次木材，材積平均短少率為2.6％，而2012年進口28船次，材積短少率下降到了1.63％。動態調整的信譽排行榜有效地推動著國外發貨商自覺規范發貨，有利于到貨港檢驗工作的順暢開展。 錦囊之三： 創立全新釘牌編號標識方法 今年初，加拿大木材檢驗公司主任檢驗員Rick第三次來到太倉港碼頭木材堆場，看到每根加拿大原木的端面均已釘上了標識牌，回憶起此前兩年間的兩次艱辛的聯合復驗，從2012年“金科冠軍”輪10.3%的材積短少率到2013年“水瓶座”輪2.9%的短少率，中方用事實幫助加方找到了短重的癥結所在，達成了檢驗標準的共識，再加上太倉局的創新舉措，此次“水瓶座”輪的短少率下降到2.9%，體現了加方的重大改進，他的心情也變得十分輕松。 原來，進口加拿大原木在裝貨港通常是從海里直接裝運上船，以往貨到太倉港后，其原木端面、斷面十分潮濕，造成檢尺時號筆不易標識。涉及索賠談判時，漏檢、漏發、檢驗不準確等相關舉證工作的難度大，需要花費大量的時間和人力。如今太倉局率先開展對每根進口加拿大原木的釘牌和標識編號工作，體現的是專業性檢尺工作的完全意義上的負責任的態度、全面有效服務的價值。 “創立釘牌編號標識，且標識發放數與現場檢尺抄碼數、回收數必須一致，這樣就能夠有效杜絕漏檢的發生。同時，也能夠落實過錯責任追究機制，強化檢尺員工作責任心，有效監管檢尺工作質量。在索賠談判時，這更是有效舉證原檢驗差錯和證實我方檢驗準確性的利器，有利于提高索賠成效，能夠有效遏制可能存在的惡意更改行為，有利于保護貨主和消費者的經濟利益。”在“太倉口岸進口木材貨主座談會”上，太倉局副局長肖力向到會代表重點強調了這項小舉措的大意義。 錦囊之四： 創設多種業務技能培訓方式 檢尺人員的業務素質和技能熟練程度是衡量檢尺作業質量的重要標準之一，太倉局創設的多種業務技能培訓，如系統培訓、有針對性培訓和技能競賽等方式深受各方的歡迎。 3月初，太倉局分別舉辦了檢尺單位骨干培訓班和4家檢尺單位現場負責人、省一級檢尺員培訓班，講授剛性和柔性管理體系的建立，突出執行力的提高、強化溝通協調能力、突發事件處置能力，工作質量評價系統的建立，全過程、全信息化進口木材檢驗監管模式的建立等內容，著重提升管理能力，并對培訓效果進行考核。 同時，一年一度的系統培訓和技能比武競賽也是4家檢尺單位以賽促學的好時機。他們全面梳理美國、加拿大、俄羅斯、中國、日本等檢驗標準和技術，熟練對上述各國標準中木材長度、直徑檢尺、缺陷扣尺、等級評定、樹種鑒定技術。比賽時4家檢尺單位自行推薦1組種子選手參賽，現場將選好的原木標上編號后一字擺開，測試人員同時按照5個國家的檢驗標準檢驗和記錄結果，并記錄每組開始和結束的時間。考試結果是對4家檢尺單位的檢驗技術狀況的考查和測評，有利于進一步促進檢尺人員全面學習和熟練掌握各國進口木材檢驗技術。 太倉口岸的木材檢驗工作已開展12年，在進口量不斷增長的同時，太倉局著力營造更優良的口岸環境，促進相關貿易合作更加順暢，各方合法權益得到維護。 聲 音>> 創新檢尺考核分配關聯模式，是讓施檢單位更積極認真，讓質量更經得起考核，讓素質更全面發展，讓把關和服務更卓有成效。創建進口木材檢驗復查小組，是讓檢驗監管更全面有效、更公開透明，讓各項工作更經得起考驗。創立全新釘牌編號標識方法，是讓進口產品亮出身份，讓檢驗數據更經得起考證，讓對外索賠更富有成效。創設多種業務技能培訓方式，是讓業務人員技術水平更強，檢驗項目更全面、檢驗結果更準確，讓能力更經得起考試。 ——江蘇太倉檢驗檢疫局局長 顧忠盈
江蘇太倉港：木材檢驗妙計贏得國際好口碑
據統計，今年第一季度，江蘇太倉港進口加拿大木材32萬立方米，經檢驗材積短少率為3%，相比去年同期的3.9％下降了0.9%。 獲悉這一數據后，國內收貨人莆田標準木業有限公司的吳總感嘆道：“太倉口岸的木材檢驗讓我們越來越有信心，俗話說的缺斤短兩的事兒正在得到有效控制，較少糾紛的貿易讓我們很省心！”而作為國外發貨方代表，加拿大Pallan Group公司副總經理來到太倉港現場見證檢驗過程后認為，中方的檢驗技術成熟，各項檢驗監管措施是驗證和舉證雙方檢驗準確性的最有效方法。可以說，太倉口岸的進口木材檢驗工作釋放出了更大的正能量，在國內外贏得了好口碑。其中，江蘇太倉檢驗檢疫局使出的一個個錦囊妙計正是折服各方的原因…… 錦囊之一： 創新檢尺考核分配關聯模式 伴隨著木材進口量的不斷增長，關系國內進口商合法權益維護和國際貿易順暢開展的檢驗工作質量和效率成為太倉局關注的重點。檢尺隊是具體實施檢尺工作的單位，目前太倉港兩大主要木材接卸碼頭分別常駐有4家檢尺單位，接受太倉局監管。自去年下半年以來，太倉局創新檢尺考核分配關聯模式，形成全覆蓋監管，引導檢尺隊之間良性競爭。 當問到該模式下檢尺隊的運行情況時，華美檢尺隊屈隊長向筆者出示了一份“檢尺隊考核和檢尺量分配表”，在熟練地介紹考核項目、相關要求及扣分標準的同時，他表示，“壓力很大，考核表的項目設置細致合理，考核項目大到涉及資質檢查、現場檢驗準確性檢查、日常監管檢查、國內外碼單和匯總表檢查、外部考評和監督檢查、公益性服務檢查，小到標識、取樣、樹種和質量照片等各個方面，關鍵是與業務量的獲取關聯起來，例如檢尺隊之間的扣分差異超過10％的，低分的單位就要停檢一船，連續3船次低分的就需要停檢整頓；連續3個月或半年的檢尺成效高于1％的多檢1船至2船；培訓考試成績或技能比武第一名的多檢1船至2船。現在，我們檢尺隊之間的業務競爭完全落到了檢尺質量、檢驗技術和服務效益的競爭上了，接受太倉局的全覆蓋監管，形成這種積極的良性競爭對我們檢尺單位提高綜合能力和素質很有益處”。 錦囊之二： 創建進口木材檢驗復查小組 為使全覆蓋監管的措施落實到位，太倉局著手抓好全過程監控和全信息化服務，創建了進口木材檢驗復查小組做具體工作。走進位于口岸一線的復查小組辦公室，墻面上公示的一張“木材復查組逐船復查工作流程圖”引起了筆者的關注。 采訪這一流程圖的主要設計者、太倉局動植檢科主任科員黃衛國，他介紹了設計初衷，“復查工作的關鍵是要有針對性和可操作性，又要能夠提高工作效率，因此，我們將復查的整個工作流程一一詳細列出，包括國外發貨證單的復查核對，國內碼單、匯總表、放行表復查，現場檢尺復查，重大案件的破解，信譽排行工作，分類和歸檔，并將這6個流程的具體分解、匯總發現的各類問題、分析評判及處理措施一一細化、考評，讓檢驗監管工作更全面、有效，更公開、透明。” 復查小組的工作既是對檢尺作業的過程監控，其復查結果還能夠為國外發貨人、國內收貨人等提供信息化服務。在復查人員耿倩倩的引導下，筆者查看了國外發貨商的信譽排行工作，據介紹，此類的信息化服務受到各方的廣泛關注，發貨商尤其重視自身在太倉港的信譽排行，更加注重發貨前的把關工作，旨在通過提升信譽排行名次贏得更多客戶。例如，太倉港2011年從加拿大TRANS-PAC公司進口22船次木材，材積平均短少率為2.6％，而2012年進口28船次，材積短少率下降到了1.63％。動態調整的信譽排行榜有效地推動著國外發貨商自覺規范發貨，有利于到貨港檢驗工作的順暢開展。 錦囊之三： 創立全新釘牌編號標識方法 今年初，加拿大木材檢驗公司主任檢驗員Rick第三次來到太倉港碼頭木材堆場，看到每根加拿大原木的端面均已釘上了標識牌，回憶起此前兩年間的兩次艱辛的聯合復驗，從2012年“金科冠軍”輪10.3%的材積短少率到2013年“水瓶座”輪2.9%的短少率，中方用事實幫助加方找到了短重的癥結所在，達成了檢驗標準的共識，再加上太倉局的創新舉措，此次“水瓶座”輪的短少率下降到2.9%，體現了加方的重大改進，他的心情也變得十分輕松。 原來，進口加拿大原木在裝貨港通常是從海里直接裝運上船，以往貨到太倉港后，其原木端面、斷面十分潮濕，造成檢尺時號筆不易標識。涉及索賠談判時，漏檢、漏發、檢驗不準確等相關舉證工作的難度大，需要花費大量的時間和人力。如今太倉局率先開展對每根進口加拿大原木的釘牌和標識編號工作，體現的是專業性檢尺工作的完全意義上的負責任的態度、全面有效服務的價值。 “創立釘牌編號標識，且標識發放數與現場檢尺抄碼數、回收數必須一致，這樣就能夠有效杜絕漏檢的發生。同時，也能夠落實過錯責任追究機制，強化檢尺員工作責任心，有效監管檢尺工作質量。在索賠談判時，這更是有效舉證原檢驗差錯和證實我方檢驗準確性的利器，有利于提高索賠成效，能夠有效遏制可能存在的惡意更改行為，有利于保護貨主和消費者的經濟利益。”在“太倉口岸進口木材貨主座談會”上，太倉局副局長肖力向到會代表重點強調了這項小舉措的大意義。 錦囊之四： 創設多種業務技能培訓方式 檢尺人員的業務素質和技能熟練程度是衡量檢尺作業質量的重要標準之一，太倉局創設的多種業務技能培訓，如系統培訓、有針對性培訓和技能競賽等方式深受各方的歡迎。 3月初，太倉局分別舉辦了檢尺單位骨干培訓班和4家檢尺單位現場負責人、省一級檢尺員培訓班，講授剛性和柔性管理體系的建立，突出執行力的提高、強化溝通協調能力、突發事件處置能力，工作質量評價系統的建立，全過程、全信息化進口木材檢驗監管模式的建立等內容，著重提升管理能力，并對培訓效果進行考核。 同時，一年一度的系統培訓和技能比武競賽也是4家檢尺單位以賽促學的好時機。他們全面梳理美國、加拿大、俄羅斯、中國、日本等檢驗標準和技術，熟練對上述各國標準中木材長度、直徑檢尺、缺陷扣尺、等級評定、樹種鑒定技術。比賽時4家檢尺單位自行推薦1組種子選手參賽，現場將選好的原木標上編號后一字擺開，測試人員同時按照5個國家的檢驗標準檢驗和記錄結果，并記錄每組開始和結束的時間。考試結果是對4家檢尺單位的檢驗技術狀況的考查和測評，有利于進一步促進檢尺人員全面學習和熟練掌握各國進口木材檢驗技術。 太倉口岸的木材檢驗工作已開展12年，在進口量不斷增長的同時，太倉局著力營造更優良的口岸環境，促進相關貿易合作更加順暢，各方合法權益得到維護。 聲 音>> 創新檢尺考核分配關聯模式，是讓施檢單位更積極認真，讓質量更經得起考核，讓素質更全面發展，讓把關和服務更卓有成效。創建進口木材檢驗復查小組，是讓檢驗監管更全面有效、更公開透明，讓各項工作更經得起考驗。創立全新釘牌編號標識方法，是讓進口產品亮出身份，讓檢驗數據更經得起考證，讓對外索賠更富有成效。創設多種業務技能培訓方式，是讓業務人員技術水平更強，檢驗項目更全面、檢驗結果更準確，讓能力更經得起考試。 ——江蘇太倉檢驗檢疫局局長 顧忠盈
4月3日-16日太倉港木材到港信息
太倉港相關木材信息 船 名 貨種 數量 抵CJK 抵TM 預靠日期 安德雷斯 卸原木 8000 4月3日 4月4日 待定 4月3日-16日太倉港木材到港信息船 名貨種數量抵CJK抵TM預靠日期安德雷斯卸原木8,00041,36741,368待定呂宋海峽卸原木26,10041,36841,3684日靠9日離金河卸原木24,30041,36741,3684日靠11日離北光卸原木15,80041,36741,3719日靠13日離普拉斯通卸原木2,80041,36841,3718日靠8日離帕莫斯科卸原木2,60041,37241,374奧姆斯基117卸原木2,80041,37441,374水瓶座卸原木10,00041,37541,375阿肯-4卸原木5,00041,37541,375亞歷山大卸原木5,20041,37641,376德班巴克卸原木41,37941,379萊迪卸原木41,38041,380
4月3日-16日太倉港木材到港信息
太倉港相關木材信息 船 名 貨種 數量 抵CJK 抵TM 預靠日期 安德雷斯 卸原木 8000 4月3日 4月4日 待定 4月3日-16日太倉港木材到港信息船 名貨種數量抵CJK抵TM預靠日期安德雷斯卸原木8,00041,36741,368待定呂宋海峽卸原木26,10041,36841,3684日靠9日離金河卸原木24,30041,36741,3684日靠11日離北光卸原木15,80041,36741,3719日靠13日離普拉斯通卸原木2,80041,36841,3718日靠8日離帕莫斯科卸原木2,60041,37241,374奧姆斯基117卸原木2,80041,37441,374水瓶座卸原木10,00041,37541,375阿肯-4卸原木5,00041,37541,375亞歷山大卸原木5,20041,37641,376德班巴克卸原木41,37941,379萊迪卸原木41,38041,380
太倉港萬方碼頭單次接卸原木量創新紀錄
太倉港萬方碼頭單次接卸原木量創新紀錄產品咨詢全國免費服務熱線：400-8676-288（推廣勿擾） 各類業務推廣電話請撥打021-31258557 更多詳情請登錄德萬家官方網站：www.deqimuye.com www.deqimuye.net www.deqiwood.com www.deqiwood.net 4月2日下午，滿載33414立方米輻射松的“紫丁香”輪緩緩靠泊太倉萬方國際碼頭，再次改寫了碼頭原木單次接卸量最新紀錄，“紫丁香”輪也成為太倉港原木單次接卸量最大的船舶。萬方碼頭已累計接卸250萬方，成為太倉港區重要的木材接卸碼頭之一。
太倉港萬方碼頭單次接卸原木量創新紀錄
4月2日下午，滿載33414立方米輻射松的“紫丁香”輪緩緩靠泊太倉萬方國際碼頭，再次改寫了碼頭原木單次接卸量最新紀錄，“紫丁香”輪也成為太倉港原木單次接卸量最大的船舶。萬方碼頭已累計接卸250萬方，成為太倉港區重要的木材接卸碼頭之一。
太倉港萬方碼頭單次接卸原木量創新紀錄
4月2日下午，滿載33414立方米輻射松的“紫丁香”輪緩緩靠泊太倉萬方國際碼頭，再次改寫了碼頭原木單次接卸量最新紀錄，“紫丁香”輪也成為太倉港原木單次接卸量最大的船舶。萬方碼頭已累計接卸250萬方，成為太倉港區重要的木材接卸碼頭之一。
