韓國原木進口量減少12.6%
根據(jù)韓國有關(guān)部門發(fā)布的木材進口累計統(tǒng)計結(jié)果，截至9月，韓國木材進口量較去年同期相比進口額增長9.4%；均價上漲了10.8%。其中，原木進口量累計較去年下降了12.6%，鋸材減少了11.4%。
今年原木進口量下降超30%
根據(jù)中國海關(guān)總署數(shù)據(jù)，統(tǒng)計截止到2022年10月：我國木材及木制品進口貿(mào)易額累計1005.95億人民幣，同比下降11.7%
我國木材加工業(yè)蓬勃發(fā)展，原木進口量降低或成最大阻礙
原木市場行情、原木行業(yè)發(fā)展前景如何?近年來，中國經(jīng)濟持續(xù)快速發(fā)展和人民生活水平的提高，使國內(nèi)木材需求不斷增長，推動木材加工業(yè)的蓬勃發(fā)展。
中歐班列促進原木進口保穩(wěn)提質(zhì)發(fā)展
中歐班列在運輸市場上的理想定位是高附加值貨品，如電子設(shè)備、汽車及其零部件等，但發(fā)展初期為了緩解空載問題和分攤運費，回程班列多會從運輸?shù)蛢r木材回國。
五月原木進口小幅增長，國內(nèi)木材庫存仍保持高位運行
據(jù)最新數(shù)據(jù)統(tǒng)計顯示，2022年5月中國原木及鋸材進口量649.1萬立方米，2022年5月中國原木及鋸材進口金額1560.1百萬美元，2月以來原木進口量呈增長趨勢，但是5月增速有明顯下降。
港口擁堵依舊，中國原木進口受阻，美國零售幾近崩潰
隨著疫情的恢復，全球航運需求不斷上升，全球海運問題接踵而至。近期更是隨著圣誕節(jié)帶來的消費季節(jié)帶來需求暴漲，零售商在節(jié)前加緊囤積庫存使得本就運足不足的全球航運市場進一步承壓。
鎮(zhèn)江新民洲港是全國原木進口單體第 一港
1657米岸線邊，十多臺門座式起重機一字排開，一垛垛進口原木整齊碼放在堆場內(nèi)，一座座現(xiàn)代化標準廠房初具規(guī)模……這是9月24日采風團來到鎮(zhèn)江市京口區(qū)新民洲臨港產(chǎn)業(yè)園所見到的場景，而在幾十年前，這片受長江北側(cè)長期沖積形成、成陸不足百年的沙洲上，只有貧瘠的蘆柴灘和荒草地。
1-5月我國原木進口同比增加30.3%
最 新數(shù)據(jù)顯示，2021年1-5月，我國原木進口2564萬立方米，同比增加30.3%；進口額268.42億人民幣，同比上漲35.6%。鋸材進口1143萬立方米，同比減少13.9%；進口額188.71億人民幣，同比下滑7.1%。
一季度中國原木進口量同比大幅攀升
一季度中國原木進口量同比大幅攀升，今年一季度原木進口量為1495萬立方米，較去年同期1220萬立方米增長21.3%。鋸材進口量為618萬立方米，較去年同期733萬立方米下降11.6%。原木進口方面，新西蘭原木進口增長顯著，較去年同期增長15%左右，增長部分主要來自澳大利亞原木讓出的市場份額。
天津港—曹妃甸歐洲原木進口實現(xiàn)全程中轉(zhuǎn)
滿載德國云杉原木的“新春順”輪日前從天津港出發(fā)，靠泊曹妃甸港集裝箱碼頭509泊位。記者從天津港集團獲悉，天津港—曹妃甸港集裝箱進口歐洲云杉原木全程運輸中轉(zhuǎn)路徑由此順利開通，歐洲基本港—天津港—曹妃甸港集裝箱進口原木“一次委托，一單到底”模式成功實現(xiàn)，大幅降低了客戶物流成本，減少了各類手續(xù)辦理流程，讓客戶享受到“一站式陽光價格”優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
