紅木商注意：紅木運輸爆出驚人黑幕 宰你沒商量
木業信息網近日接到爆料人爆出紅木運輸的驚人黑幕：部分江西贛C和贛D牌子的貨車專門跑深圳觀瀾到浙江省和江蘇省，專門拉紅木，他們很多司機靠偷紅木發了財，一慣的做法就是有幾條！第一，空車在去裝紅木之前駕駛室睡三到五個人，后面車廂站幾個人，然后過磅，經過江西回家偷下人的重量的木材，到了下貨點，貨主過磅也一點都不會少。 第二條，放水，在江西帶一廂水到江浙下貨點，他們車子下面有一兩根水管可以伸到下水道，在叉車下木材的時候其實車子在放水，如果在倉庫里下沒有洞他們就不會開進去下貨，寧可在外面不下都可以，等晚上沒有人了就放了水，然后才會給你下貨。 在此提醒木材商們在深圳觀瀾牛湖紅木市場附近買紅木要注意防范以上騙術。
福建大幅放寬木材憑證運輸管理
福建省林業廳日前轉發《國家林業局規范木材運輸檢查監督管理有關問題的通知》，對木材運輸證的憑證運輸范圍進行調整，大幅放寬了木材憑證運輸管理。 調整后，膠合板、纖維板、刨花板、涂裝板和經二次加工的細木工板、指接板，以木（竹）材為主輔原材料家具和木（竹）制工藝品，木炭，舊房料，苗圃自主培育的胸徑5厘米以下的綠化苗木等五大類木材不列入憑證運輸范圍。此外，對運輸直達進口目的地的進口木材，無須辦理木材運輸證；進口木材需再次運輸的，憑有關進口許可證明辦理木材運輸證。外省運入福建省的木材，憑《木材運輸證》或按起運?。▍^、市）和國家林業局有關規定執行。 此次調整后仍須按有關規定憑證運輸的種類包括：原木類，包括原條、原木（含規格材和非規格材）；鋸材類；竹材（省內流通不辦理木材運輸證，出省按國家規定實行憑證運輸）；木片、商品薪材；大宗木竹半成品，含細木工板、指接板、集成材；采挖移植胸徑5厘米以上活立木，采挖的樹蔸、樹樁；國家重點和省重點保護樹種的原木及其制品（含工藝品）、衍生品和野生苗木等。 福建省林業廳要求各級林業主管部門，切實按照調整的范圍嚴格管理木材運輸證發證工作，進一步延伸木材運輸辦證網絡至各鄉鎮林業站，提高辦證效率和服務質量。加強木材運輸檢查監督管理，規范檢查站依法實施林業行政處罰的權限、程序和管理規定，建立和完善木材運輸檢查呈報和追溯制度，嚴防公路“三亂”行為發生。
江蘇大余縣林業窗口三措施規范木材運輸證簽發與管理
為規范木材運輸證簽發與管理，根據贛州市林業局“關于重新使用全國木材運輸管理系統的有關規定和要求”的文件精神和縣林業局有關要求，大余縣林業窗口結合工作實際認真做好以下三方工作： 一是加強學習，提高認識。及時組織窗口工作人員學習《森林法》、《國家林業局關于規范木材運輸檢查監督管理有關問題的通知》以及“江西省林業廳關于調整《江西省憑證運輸木材名錄》的通知”，使窗口工作人員充分認識規范木材運輸證管理工作的重要性和必要性。 二是建全制度，提高質量。堅持實行木材運輸證簽證員制度，木材運輸證簽證員必須經省林業廳培訓合格后持證上崗,明確工作職責，理順辦事程序，并熟練掌握辦證流程及全國木材運輸管理系統的應用，提高木材運輸證簽發質量。對資料齊全的立即辦，對不能說明木材合法來源的不簽證、沒有森林植物檢疫證的不簽證、稅費票據不齊全的不簽證。 三是提升服務，規范管理。運輸證應有專人專柜保管，嚴禁空白運輸證丟失，規范木材運輸證辦證業務，嚴格執行木材采伐計劃，同時完善各類報表，并協助全縣木材經營、加工企業建立木材銷售臺帳，使林木采伐、銷售規范化管理，同時加強木材運輸監督檢查。
10月份緬甸木材裝船運輸量猛增
據統計，緬甸10月份有54,500立方米柚木和170,000立方米硬木被裝船。而4月至10月底，總計有241,000立方米柚木和860,000立方米其他品種硬木裝船出口。行業內人士表示10月份裝船數量是過去6個月中最多的一個月份。 印度是進口緬甸柚木數量最大的國家，有70%的柚木都是印度商家購買。穩定的匯率是鼓勵印度商家回到木材市場采購的主要原因。
盱眙嚴厲打擊違法運輸木材
為加強木材經營加工單位的監督管理，嚴厲打擊違法運輸、經營加工木材行為，進一步加大對木材流通領域和源頭管理力度，堅決遏制疫木的流進和流出，盱眙積極組織開展木材運輸整治工作，全力保障林業資源安全。該縣成立了3個工作小組，以景區、公益林為重點，強化責任，明確目標，公開監督舉報電話和郵箱，多措并舉，取得良好成效。截至目前，共出動96人次，開展打擊行動12次，查處違法運輸木材案件6起，為國家挽回直接經濟損失20余萬元，有力地打擊了違法運輸木材行為，有效維護了全縣木材流通領域的正常秩序。
進口木材無須辦理木材運輸證
近日，湖州到德清縣行政服務中心林業窗口辦理木材運輸證的毛竹運輸戶趙先生格外高興：“以后不用再辦理木材運輸證就能運輸毛竹和竹制品了，真是給我們這些商戶帶來了很大的方便?！彪S著該縣辦理木材運輸證新規定的實施，運輸證范圍進一步縮小，不少前來辦證的木材運輸戶都感受到了新規定的便利。 根據國家林業局文件規定，從今年11月1日開始，該縣對木材憑證運輸范圍進行重新界定，木材類、竹材類、人造板類、合制品類和《浙江省木材運輸證核發管理規定》第九條規定的免予辦理運輸證的木材將不再納入憑證運輸范圍，同時明確將木材類(原木、原條、鋸材、木柄木棍、杉木梢、椽條、商品性柴、木炭等)、樹木類(采挖的樹木、樹樁等)納入憑證運輸范圍。此外，對進口木材的規定也放寬了，一次性運輸直達進口目的地且單據齊全的進口木材，無須辦理木材運輸證。 此次簡政放權是進一步轉變職能、服務基層的體現，為促進企業長足發展注入了新的活力。
電商物流運輸易出故障 網購難解決地板安裝問題
隨著電子商務在地板行業的逐漸盛行，網購地板也逐漸成為消費者的選擇，但在雙十一過后，有不少消費者也在爆料，花7000多元在網上購買的某品牌地板產品，收到貨后卻發現商品粗制濫造，是假冒偽劣產品。這類情況不僅讓消費者喪失信心，也浪費了其時間和精力。 網購地板存在交易隱患 雖然足不出戶就可以購到物美價廉的地板產品，尤其對于一些工作繁忙的都市白領，大大提高了購物的效率。然而，網上交易畢竟不是面對面，只能憑借圖片和一些文字介紹了解產品的性能，看不到實實在在的產品，自然就給交易埋下了一些隱患。因此消費者在下單之前需要考慮周全，避免被商家引入“陷阱”。 物流運輸易出故障 某品牌地板負責人表示，首先，網購在物流上可能存在著不少問題。由于訂單數量大，一些商家送貨不及時，或者購買了A產品而快遞送來的卻是B產品，再或者是產品沒用幾天就出問題了等等，諸如此類的問題時有發生。這也是這些年來地板行業接觸網絡動作很大，卻發展不盡如人意的原因之一。 網購難解決安裝問題 其次，消費者要考慮到安裝和運輸的問題，畢竟通過網絡購買地板配件是無法得到安裝服務的，考慮到安裝的需要，最好在安裝的流程上提前做好準備，避免購買之后出現無法安裝的問題。此外，地板產品作為耐消品，人們最看重的就是產品的質量。網上產品盡管比專賣店的價格便宜不少，但質量無法保證。消費者在選購地板產品前需要多了解一些專業知識，充分了解產品的相關材質和質量參數，并在購買時索要憑證。 雖然如此，但不少品牌地板企業為了提高銷量，也自身建立了一套完整的售后服務體系，做到隨時隨地為消費者購買的產品負責，并不斷提高生產技術，保證產品的質量，不想為沖銷量而失去了消費者的信賴。
緬甸木材出口運輸量回升
據緬甸木材企業官方數據：9月底，緬甸木材出口運輸量有回升。行業人士分析，印度盧比幣值有一定程度回升，印度木材采購商因此持幣入貨。目前，印度盧比與美元匯率是61.5，而一年以前，印度盧比與美元匯率是53。印度進口商非常希望盧比匯率能夠穩定。
緬甸木材出口運輸量回升
據緬甸木材企業官方數據：9月底，緬甸木材出口運輸量有回升。行業人士分析，印度盧比幣值有一定程度回升，印度木材采購商因此持幣入貨。目前，印度盧比與美元匯率是61.5，而一年以前，印度盧比與美元匯率是53。印度進口商非常希望盧比匯率能夠穩定。
進口木材無須辦理木材運輸證
近日，湖州到德清縣行政服務中心林業窗口辦理木材運輸證的毛竹運輸戶趙先生格外高興：“以后不用再辦理木材運輸證就能運輸毛竹和竹制品了，真是給我們這些商戶帶來了很大的方便?！彪S著該縣辦理木材運輸證新規定的實施，運輸證范圍進一步縮小，不少前來辦證的木材運輸戶都感受到了新規定的便利。 根據國家林業局文件規定，從今年11月1日開始，該縣對木材憑證運輸范圍進行重新界定，木材類、竹材類、人造板類、合制品類和《浙江省木材運輸證核發管理規定》第九條規定的免予辦理運輸證的木材將不再納入憑證運輸范圍，同時明確將木材類(原木、原條、鋸材、木柄木棍、杉木梢、椽條、商品性柴、木炭等)、樹木類(采挖的樹木、樹樁等)納入憑證運輸范圍。此外，對進口木材的規定也放寬了，一次性運輸直達進口目的地且單據齊全的進口木材，無須辦理木材運輸證。 此次簡政放權是進一步轉變職能、服務基層的體現，為促進企業長足發展注入了新的活力。
