太倉港1月份開門紅 木材進口量同比增長一倍
記者從太倉港港口管委會獲悉，太倉港港口發展1月份實現“開門紅”，共完成貨運吞吐量1188.08萬噸，同比增長29.7%；外貿貨物吞吐量463.72萬噸，同比增長32.49%；完成集裝箱運量188323標箱，同比增長22.12%。 貨運吞吐量中，木材成為最大的亮點，全月共完成木材吞吐量49.74萬噸，同比增長106.56%。此外，金屬礦石共完成吞吐量507.97萬噸，同比增長28.71%；石油、天然氣及制品共完成吞吐量34.56萬噸，同比增長69%； 煤炭及制品完成吞吐量172.24萬噸，同比增長37.34。碼頭方面，去年5月正式運營的美錦碼頭1月份完成貨物吞吐量962781噸，較之平時單月五六十萬噸的吞吐量實現了較大增幅。太倉港碼頭進口木材主要樹種為美國花旗松，新西蘭輻射松，加拿大鐵杉。主要供應給太倉和上海的木材加工廠為主，用于加工工程支模用的建筑木方。更多木材行業最新動態，敬請關注荀勒建材/真寶木業！我們將為你提供最新最全的木材信息！轉載請注明出處我司木材加工廠可按客戶要求定做加工各類木材，包括輻射松 花旗松 鐵杉 落葉松 云杉 樟子松等，同時提供鋸臺定尺加工 特殊規格木材代購 物流速運等一條龍服務！另公司直銷加拿大原裝進口烘干板材，歡迎廣大業界朋友來廠采購，T：13122009688曾 微信號：mucairen
太倉港木材疫情截獲再創新高
記者從太倉檢驗檢疫局獲悉，太倉口岸去年共進口木材3577批次、652.91萬立方米，貨值達12.29億美元，同比分別增長26.22%、33.22%和69.95%，連續多年保持了全國海運木材進口第一的地位。 面對日益增長的木材業務，太倉檢驗檢疫局克服人員不足的困難，全年疫情截獲再創新高。據統計，在進境木材中共截獲有害生物356種、7908種次，其中檢疫性有害生物為3種、727種次；全國首次截獲有害生物13種，其中檢疫性有害生物2種；先后多次截獲松材線蟲、紅火蟻、地中海實蠅等重要檢疫性有害生物。太倉目前主要進口美國花旗松，加拿大鐵杉，新西蘭輻射松等工地建筑支模用木方原木為主，主要供應給周邊的木材加工廠用于加工建筑木方用。更多木材行業最新動態，敬請關注荀勒建材/真寶木業！我們將為你提供最新最全的木材信息！轉載請注明出處我司木材加工廠可按客戶要求定做加工各類木材，包括輻射松 花旗松 鐵杉 落葉松 云杉 樟子松等，同時提供鋸臺定尺加工 特殊規格木材代購 物流速運等一條龍服務！另公司直銷加拿大原裝進口烘干板材，歡迎廣大業界朋友來廠采購，T：13122009688曾 微信號：mucairen
太倉港木材疫情截獲再創新高
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太倉港1月份開門紅 木材進口量同比增長一倍
記者從太倉港港口管委會獲悉，太倉港港口發展1月份實現“開門紅”，共完成貨運吞吐量1188.08萬噸，同比增長29.7%；外貿貨物吞吐量463.72萬噸，同比增長32.49%；完成集裝箱運量188323標箱，同比增長22.12%。 貨運吞吐量中，木材成為最大的亮點，全月共完成木材吞吐量49.74萬噸，同比增長106.56%。此外，金屬礦石共完成吞吐量507.97萬噸，同比增長28.71%；石油、天然氣及制品共完成吞吐量34.56萬噸，同比增長69%； 煤炭及制品完成吞吐量172.24萬噸，同比增長37.34。碼頭方面，去年5月正式運營的美錦碼頭1月份完成貨物吞吐量962781噸，較之平時單月五六十萬噸的吞吐量實現了較大增幅。
萬方發展因木材銷售價格、毛利潤下降等虧損超千萬
萬方發展(000638)2月6日晚間發布業績預告，公司預計2013年歸屬于上市公司股東的凈利潤虧損1000萬元–1300萬元，上年同期公司盈利500.19萬元。 根據公告，公司業績預虧的主要原因有：1、目前的土地一級開發項目未能結轉收入；2、因木材銷售價格下降、財務費用增加，子公司綏芬河盛泰經貿有限公司木材銷售毛利潤率有所下降。3、經公司與大信會計師事務所(特殊普通合伙)進行溝通后，2013年大股東支持公司項目開發的資金所產生的利息收入將計入資本公積。
曹妃甸文豐木材碼頭正式開港迎來首批3萬方新西蘭木材
2014年1月20日上午10時，來自新西蘭的“維納斯號”外籍貨輪滿載3萬方木材抵達曹妃甸港區文豐木材碼頭并開始卸載。這標志著該碼頭剛剛通過國家開放驗收即正式面向全世界開港通航。 按照“全產業鏈布局、組團式開發”的模式，曹妃甸正全力推進木材加工集散基地項目建設。它將重組中國木材交易市場格局，帶動中國木材加工行業的產業升級，搭建起中日韓等東亞市場與加拿大、美國、澳大利亞、新西蘭等林業資源大國的市場橋梁。文豐木材碼頭作為曹妃甸木材產業的龍頭項目，通過國家開放驗收并面向全世界開港通航，標志著曹妃甸木材產業“港口航運、檢疫除害、后續加工”產業框架真正形成，具備了向縱深發展、高端發展的條件。 文豐木材碼頭位于唐山港曹妃甸港區三號港池B港池北側，由河北文豐集團與曹妃甸港集團合資成立的唐山曹妃甸文豐碼頭有限公司投資建設，總投資11.7億元，主要建設兩個5萬噸級和兩個3萬噸級木材專用泊位及配套設施，使之成為中國北方最大的木材交易平臺。碼頭工程于2012年初啟動建設， 2014年1月17日通過驗收。文豐木材碼頭在短短兩年內實現開港通航，創造了曹妃甸港口建設的新紀錄。更多木材行業最新動態，敬請關注荀勒建材/真寶木業！我們將為你提供最新最全的木材信息！轉載請注明出處我司木材加工廠可按客戶要求定做加工各類木材，包括輻射松 花旗松 鐵杉 落葉松 云杉 樟子松等，同時提供鋸臺定尺加工 特殊規格木材代購 物流速運等一條龍服務！另公司直銷加拿大原裝進口烘干板材，歡迎廣大業界朋友來廠采購，聯系電話：13122009688曾
太倉港化干戈為玉帛 構建中美木材貿易新格局
2013年12月6日上午9時許，美國A1木材公司總裁Tom、財務總監Rino和經銷商K-Mac公司總裁Kowk等，第三次跨進了太倉檢驗檢疫局港口辦事處的會議室。 他們首先向太倉國檢局代表遞交了美國環太平洋木材檢驗局本部對Gary局長在太倉港對“海樂迪”輪出口中國25122立方米原木隨機抽驗519根與在美國原發檢驗的對比結果，表明：按照Gary局長在太倉港復驗的519根原木，對照發現，美方由于原檢驗差錯，導致材積短少率3.59%，這與太倉國檢局出具的材積短少3.65%的檢驗證書結果十分接近，完全復合《美國原木檢驗官方標準》規定的誤差范圍。他說：“這兩天Gary局長雖然心情沉重，也后悔應該早點來。由于公務繁忙，他不得不提前趕回美國。臨走前，Gary局長委托他向中方表明：中方的檢驗是專業性的、準確的；中國檢驗局對美國木材檢驗標準和技術掌握到如此的程度，美方甚至考慮應該派人來向你們學習。環太平洋木材檢驗局已有百年的歷史，這次出現的差錯可以說是百年的污點，但也是百年的教訓。回去后要取消有關檢驗員的資質，對還沒有出口到中國的原木進行二次檢驗…..”。 今年8月份，江蘇一家現代物流股份有限公司通過美國經銷商K-MAC公司從美國供貨商AI木材公司進口23000立方米云杉原木。檢驗發現該船原木短少1394立方米，短少率6％，索賠金額29.3萬美元。太倉國檢局出具了檢驗證書。 10月份，該公司又進口了第二船裝“海樂迪”輪25122立方米云杉原木。基于上船發生的短少情況，為徹底查明原因，收貨人事先申請對該船原木實施逐根釘牌編號檢驗。華美木材檢驗鑒定公司的檢驗結果證明，貨物短少917立方米，短少率3.65％，索賠金額19.8萬美元。國檢局隨即對全船原木隨機抽查了860根，發現短少率在3.75％。而短少的主要原因是美方原檢驗偏大、缺陷扣尺率偏少所造成的。 國檢局出具檢驗證書后，在中方收貨人的一再要求下，美國環太平洋木材檢驗局局長Gary在發貨方A1公司總裁、財務總監和經銷商K—MC公司總裁陪同下于12月3日深夜趕到太倉港。來華之前就向中方表明，如果經過復驗，發現是美方的問題，連同以前的短少材積一攬子予以賠償，如果是中方檢驗差錯……。由于事關重大，中方收貨人多次來到國檢局咨詢應對辦法。根據以往的經驗，國檢局主管人員指出，在正式去現場復驗前，讓對方明白我方對美國木材檢驗技術的掌握程度和所采取的有效監管措施是非常必要的。 美國環太平洋木材檢驗局已有130年的歷史。該局有97人，負責美國三個州的木材檢驗任務，阿拉斯加州的木材檢驗就是該局負責的。每年檢驗木材超過600萬立方米，其中40%是出口到中國的。 4日早晨9時許，美方一行4人來到太倉局港辦會議室。港辦副主任吳建波首先介紹了太倉港進口木材檢驗監管和4家檢尺隊的情況。接著，木材檢驗主管人員介紹了我方檢驗美國木材的30年歷史和成效，對檢尺單位采取的資質管理、質量監控、績效考核、技術培訓體系等，還重點點明了我方對《美國原木檢驗官方標準》核心技術的理解和掌握。 介紹完畢后，國檢局木材檢驗主管人員有意提醒美方，《美國原木檢驗官方標準》已有了2011年新版（因為按照新版則對中方更有利，而此船原木美方卻是按照老版標準檢驗的）。 見面會快結束時，K-Mac公司總經理提出要中方提供檢驗明細碼單，因為美方之前已經提供給中方該船原木在美國原發貨時的檢驗明細碼單了。美國木材檢驗局局長提出要把500根原木一字排開，便于逐根復驗。 他們的要求被國檢局理所當然的答應了。 一石雙鳥 驗證中美雙方原檢驗結果的準確性 現場復驗時，美方希望不受干擾自行復驗。 在將500多根原木一字排開后，在A1公司總裁的配合下，美方先復檢原木長度，國檢局代表提醒對方，按照美國新標準：每根原木應留取8英寸的后備余量，而不是老標準的1英寸。所以按照新標準，原檢驗的原木36英尺長度，現在應該是35英尺。于是Gary局長將美方原檢驗差錯的一一表記在原木上。缺陷扣尺率是制約凈材積短少率高低的另一主要因素。基于美方在現場復驗的速度之快，而忽視了對木材缺陷的扣尺，國檢局代表提出對于具有腐朽、開裂等缺陷的原木，按照美國標準應予以扣尺。至于應該扣尺多少，美方經與國檢局代表討論協商后，給予了必要的扣尺。 美方放棄了吃午飯，一直在現場復驗到天黑。同時，中方也對這519根原木進行了復驗。 5日下午，美方一行4人第二次來到港辦會議室。按照美方的要求，華美木材檢驗鑒定公司與美方互換了對519根原木的復驗結果。Gary局長對519根原木復驗結果是：毛材積92960板英尺、凈材積91430凈板英尺，缺陷扣尺率1.65％；華美檢驗公司的是：毛材積92010、凈材積90670，缺陷扣尺率1.46％。 中美方雙方復驗毛材積誤差率1.02％，凈材積誤差率0.83％。Gary局長認為完全符合美國原木檢驗官方標準規定的：毛材積誤差不超過1％、凈材積誤差不超過2％的規定。 至此，在這519根原木上 ，美方已驗證出中方檢驗的準確度。 至于與對美方原發貨檢驗的驗證結果，Gary局長稱他已把519根原木的復驗結果發到美國總部，經與原發檢驗明細碼單逐一核對后才能知道對比結果。 這時，國檢局代表指出，我方已從美方原發貨碼單中一一查出了美方的原發貨檢驗結果。與這次中方華美檢驗公司復驗的結果對比，凈材積短少率為4.39％。 國檢局代表還指出：在對比美方原發貨檢驗明細碼單中發現，在519根原木中，有近10根原木，美方原發貨檢驗時將原木大頭當成了小頭檢尺，如中美雙方復驗都是6英寸，但美方原發貨碼單上卻是15英寸。對此， Gary局長的解釋是，由于部分原木是在卡車上檢尺的，有的檢尺員判斷失誤造成的。國檢局代表一針見血地指出，這種低級差錯是檢驗工作的大忌。這時，Gary局長表情嚴肅，表示回去后要好好查查，嚴肅處理。探索建立常態化合作聯動和互信互認機制 在與美方的交流中，中方建議在中美兩家檢驗機構、木材商之間建立常態化合作聯動和互認機制。簽署合作備忘錄、成立領導小組，建立木材檢驗監管和檢驗技術交流、互培代培檢驗員機制，建立提前預防、處理貿易糾紛和建立貿易互信互認機制。在木材發運前，美方提前把檢驗明細碼單發給中方，在卸船檢驗時及時與原發檢驗進行對比，一旦發現問題就及時與美方聯系，美方及時派員來華查明原因或直接確認中方的檢驗結果。避免全船檢驗結束后的出證索賠、復驗談判而可能導致的貿易糾紛，中方也避免了因為理賠工作而影響了貨物的及時銷售。 美方認為，建立合作聯動、提前處理和互信互認機制十分有益于提高檢驗監管工作的及時性和針對性、有利于檢驗技術水平的不斷提高和問題的及時解決，從而為中美木材貿易搭建更加順暢的橋梁。 6日上午，經中美雙方貿易商商定，對上述2船原木短少近50萬美元，由美方在2014的發貨中給予中方全部補貨的賠償。更多木材行業最新動態，敬請關注荀勒建材/真寶木業！我們將為你提供最新最全的木材信息！轉載請注明出處我司木材加工廠可按客戶要求定做加工各類木材，包括輻射松 花旗松 鐵杉 落葉松 云杉 樟子松等，同時提供鋸臺定尺加工 特殊規格木材代購 物流速運等一條龍服務！另公司直銷加拿大原裝進口烘干板材，歡迎廣大業界朋友來廠采購，聯系電話：13122009688曾
太倉港集裝箱裝進口加拿大原木遭遇欺詐
去年11月份，由上海市對外貿易公司進口的650.61立方米、價值40萬美元的加拿大云杉原木裝21個集裝箱運抵太倉港卸貨。該批原木為制作樂器面板用材，對木材的規格和質量（如年輪密度）有著很高的要求，平均單價高達480美元/立方米，是常規進口木材單價的2倍多。按照加拿大木材檢驗標準，該批木材的質量應該為高等級的D、E、F級，但檢驗發現實到原木的大部分為低等級的G、H、I和U級。不僅索賠金額高達25萬美元，關鍵是該批木材已不能滿足用途目的。 收貨人和廠家得知情況后十分著急，經與發貨商聯系后，加方表示憑國檢局的檢驗證書，擇時來太倉看貨。更多木材行業最新動態，敬請關注荀勒建材/真寶木業！我們將為你提供最新最全的木材信息！轉載請注明出處我司木材加工廠可按客戶要求定做加工各類木材，包括輻射松 花旗松 鐵杉 落葉松 云杉 樟子松等，同時提供鋸臺定尺加工 特殊規格木材代購 物流速運等一條龍服務！另公司直銷加拿大原裝進口烘干板材，歡迎廣大業界朋友來廠采購，聯系電話：13122009688曾
連云港進口原木首超100萬方
近日，隨著“仙島”號輪的靠泊，連云港2013年進口原木接卸達100萬立方，實現歷史性的突破。其中，東泰公司接卸量為90多萬方，新陸橋10.2萬方，東源公司0.6萬方。
太倉港集裝箱裝進口加拿大原木遭遇欺詐
去年11月份，由上海市對外貿易公司進口的650.61立方米、價值40萬美元的加拿大云杉原木裝21個集裝箱運抵太倉港卸貨。該批原木為制作樂器面板用材，對木材的規格和質量（如年輪密度）有著很高的要求，平均單價高達480美元/立方米，是常規進口木材單價的2倍多。按照加拿大木材檢驗標準，該批木材的質量應該為高等級的D、E、F級，但檢驗發現實到原木的大部分為低等級的G、H、I和U級。不僅索賠金額高達25萬美元，關鍵是該批木材已不能滿足用途目的。 收貨人和廠家得知情況后十分著急，經與發貨商聯系后，加方表示憑國檢局的檢驗證書，擇時來太倉看貨。
