二連口岸1--4月份原木進口大幅回落，板材進口呈現增勢
據統計，2011年1—4月份二連口岸累計進口木材50.55萬立方米、8167.82萬美元，同比下降2.98%和增長12.03%。其中，原木進口29.96萬立方米、4207.56萬美元，同比分別下降 22.78%和12.44%；板材進口20.59萬立方米、3960.26萬美元，同比分別增長54.81%和59.33%。預測2011年木材進口量略有下降，全年進口170萬立方米，下降10.5%。 一、進口原木下降原因分析：一是發往二連口岸的俄羅斯車皮返空率高，滯留時間長，導致擁有俄羅斯自備車的企業不愿將車皮發往二連。二是進口木材途經蒙古國征收過境費，征收標準今年由23.8美元/噸提高至27.3美元/噸，約10647元/車，使二連進口木材的境外運輸成本高于滿洲里市，導致木材經銷商成本增加。三是國內鐵路運輸成本增加，使木材進口量受限。從今年1月13日起從二連口岸發往西安局和成都局的貨物必須經呼包線（走地鐵）運輸，鐵路運費比以往增加7元/噸，導致木材進口量小幅下降。 二、進口板材增長原因分析 一是與滿洲里政策方面有密切聯系。據了解，滿洲里口岸從2011年4月起對進口木材的本地企業和外地企業均征收國地稅。不開票情況下滿洲里進口木材征收國地稅1130元/車，比二連少征收15元/車，開票情況下滿洲里市進口木材征收國地稅1466元/車，比二連多征收321元/車。外地企業可憑當地稅務部門的完稅證明向滿洲里稅務部門申請退稅（二連進口木材征收國地稅1145元/車（不區分是否開票）。二是受俄羅斯國家政策導向影響，推動板材進口量增加。俄羅斯為鼓勵本國的木材加工產業，將板材加工增值部分的稅收留在本國，故大力鼓勵板材出口。三是目前板材市場價格高（約1700元/立方米），銷量好，因此經銷商大多選擇進口板材。
黑省增加板材進口消化“資源依賴”
日前公布的一組數據顯示，中俄貿易新的趨勢正在形成：2009年1－5月我國進口俄羅斯原木減少280．1萬立方米，下降30．4％，占全國進口原木總量的份額也由2007年的68％降至58％，俄羅斯木材的進口量呈萎縮態勢，中俄木材貿易一支獨大的狀況出現了變化。而市場稍讓人有些喜色的是，從俄羅斯直接進口板材的數量增加，讓此前已經飽受高價格侵擾的中國家具業、建筑業等行業看到了些許曙光。據了解，主要承擔黑龍江省從俄進口木材的綏芬河口岸，今年1－7月進口原木263．8萬立方米，比去年同期下降37．9％，進口值為3．2億美元，下降46．2％，占同期綏芬河口岸進口總值的59．4％。進口均價為121．6美元／立方米，下降13．4％。7月當月進口31萬立方米，同比下降32．2％。而據哈爾濱海關統計，2008年黑龍江省進口原木818．1萬立方米，比上年同期下降18．2％，占全國原木進口總量的27．7％，進口量僅次于內蒙古自治區，位居全國第二位；進口值為11．6億美元，增長6．5％，占全國原木進口總值的22．5％，進口值位居全國首位。進口均價為142．4美元／立方米，增長30．2％，比全國均價低32．9美元／立方米。與原木進口量大減相反的是，今年1－8月份，黑龍江省檢驗檢疫部門共檢驗檢疫入境板材6557批、7734萬美元，同比批次、貨值分別增加88．47％和95．22％。據介紹，黑龍江省從俄板材進口增長主要原因有兩個：一是由于今年2月份起，俄羅斯上調硬闊葉木原木的出口關稅，并將于2010年1月起提高針葉木原木的出口關稅，迫使俄國內木材貿易商加大原木深加工投資，將原木加工成板材后再出口。二是受俄方鼓勵原木加工業發展優惠措施及取消鋸材出口關稅的政策刺激，國內企業投資俄羅斯林場，建立木材加工基地的積極性很高。據了解，目前在遠東的烏蘇里斯克、西伯利亞的伊爾庫斯克和托木斯克都有中方企業建立的大型木材加工基地，生產的木材板材大量運回國內。據哈爾濱海關有關人士介紹，目前中國已成為世界第二大木材進口國熏長遠看來，中國的經濟發展形勢良好，基礎建設投入大，還需要用到相當多的木材，而中國這個龐大的木材需求市場同時也成了諸多木材出口國眼中的“香餑餑”。俄羅斯的木材以其高品質與得天獨厚的地緣條件成為中國木材市場最重要的供應國，牢牢占據了中國木材進口的半壁江山。但是，近年來，俄羅斯國內不斷通過立法形式限制對中國的木材出口。今年以來，俄羅斯原木出口稅由25％增至80％，即每立方米原木收取出口稅50多歐元，這使俄羅斯原木變得非常昂貴，成為導致中俄貿易劇減的一個重要因素。過去的10年，中國木制品產量的增長在很大程度上依賴于進口俄羅斯原木，但俄原木出口稅上調至80％后，中國面臨巨大的原木供應缺口。中國的木材加工廠將沒有能力購買昂貴的俄羅斯木材，也無法繼續維持在國際木制品市場上的價格優勢。黑龍江省檢驗檢疫部門有關人士建議，我國應充分利用口岸資源和生產要素成本相對較低的優勢，尤其是黑龍江省要積極承接地區產業轉移，吸引有實力的木材加工企業落戶原木進口口岸，抓住俄羅斯調整木材出口政策的契機，引導木材加工企業向精深加工方向發展，延伸產業鏈條，增加產品附加值，要通過政策手段，集中力量扶持一批有實力、有潛力的企業做大做強。同時更應考慮到俄羅斯的投資環境及板材的加工和運輸要求，主動引導鼓勵國內企業進駐俄羅斯與其合作開辦木材加工廠，建立木材加工園區，這樣，既可以使走出去的企業就近、集聚發展，也可以形成木材加工的規模效應。
俄上調原木出口關稅 黑龍江省板材進口量增成主趨勢
1~8月份，我省檢驗檢疫部門共檢驗檢疫入境板材6557批、7734萬美元，同比批次、貨值分別增加88.47%和95.22%。 板材增長主要原因：一是由于今年2月份起，俄羅斯上調硬闊葉木原木的出口關稅，并將于2010年1月起提高針葉木原木的出口關稅，迫使俄國內木材貿易商加大原木深加工投資，將原木加工成板材后再出口。二是受俄方鼓勵原木加工業發展優惠措施及取消鋸材出口關稅的政策刺激，國內企業投資俄羅斯林場，建立木材加工基地的積極性很高。目前在遠東的烏蘇里斯克、西伯利亞的伊爾庫斯克和托木斯克都有中方企業建立的大型木材加工基地，生產的木材板材大量運回國內。 檢驗檢疫部門建議，我省應充分利用口岸資源和生產要素成本相對較低的優勢，積極承接地區產業轉移，吸引有實力的木材加工企業落戶原木進口口岸，抓住俄羅斯調整木材出口政策的契機，引導木材加工企業向精深加工方向發展，延伸產業鏈條，增加產品附加值，要通過政策手段，集中力量扶持一批有實力、有潛力的企業做大做強。同時更應考慮到俄羅斯的投資環境及板材的加工和運輸要求，主動引導鼓勵國內企業進駐俄羅斯與其合作開辦木材加工廠，建立木材加工園區，這樣，既可以使走出去的企業就近、集聚發展，也可以形成我省木材加工的規模效應。
黑龍江省板材進口量大幅增加
據統計，2009年1—8月份，我省共檢驗檢疫入境板材6557批、77344925萬美元，同比批次、貨值分別增加88.47%和95.22%。 板材增長主要原因：一是由于今年2月份起，俄羅斯上調硬闊葉木原木的出口關稅，使原木進口成本上升，并將于2010年1月起提高針葉木原木的出口關稅，迫使俄國內木材貿易商加大原木深加工投資，將原木加工成板材后再出口，造成板材進口數量激增；二是受俄方鼓勵原木加工業發展優惠措施及取消鋸材出口關稅的政策刺激，國內企業投資俄羅斯林場，建立木材加工基地的積極性很高。目前在遠東的烏蘇里斯克、西伯利亞的伊爾庫斯克和托木斯克都有中方企業建立的大型木材加工基地，生產的木材板材大量運回國內。 我省應充分利用口岸資源和生產要素成本相對較低的優勢，積極承接地區產業轉移，吸引有實力的木材加工企業落戶原木進口口岸，抓住俄羅斯調整木材出口政策的契機，引導木材加工企業向精深加工方向發展，延伸產業鏈條，增加產品附加值，要通過政策手段，集中力量扶持一批有實力、有潛力的企業做大、做強。同時更應考慮到俄羅斯的投資環境及板材的加工和運輸要求，主動引導企業走出去，順應形勢變化，打造企業走出去的平臺，鼓勵國內企業進駐俄羅斯與其合作開辦木材加工廠，建立木材加工園區，為我省進口俄木材提供源源不斷的貨源，這樣，既可以使走出去的企業就近、集聚發展，也可以形成我省木材加工的規模效應。
一季度綏芬河口岸板材進口突破1600萬美元
據哈爾濱海關統計，一季度綏芬河口岸進口板材8萬立方米，比去年同期增長21.4%，其中，1-2月進口4.4萬立方米，增長10.6%，3月進口3.6萬立方米，環比增長80%，同比增長78%。 1季度板材進口大量增長的主要原因：一是進口均價下跌，均價為205.4美元/立方米，下降10.5%；二是俄羅斯板材出口關稅，遠低于原木出口關稅，刺激口岸進口商選擇板材作為部分原木的替代品；三是國內對板材有較穩定的市場需求，促使進口商追求持續的利潤。
日本原木和板材進口下降
據一份日本板材報告顯示，2008年第一季度日本原木及板材進口量明顯減少。俄羅斯提高原木出口的征稅標準是導致日本從俄羅斯進口顯著下降的最主要原因，與07年同期相比較，進口俄羅斯原木及板材下降了66%。與此同時，由于人民幣升值，中國出口商的利潤減少，日本進口的中國木制產品數量也在下降。
綏芬河1－5月份板材進口量增長明顯
今年1-5月份，黑龍江綏芬河檢驗檢疫局鐵路辦共受理入境板材報檢1668批、110494立方米、貨值69347.2萬美元，同比分別增長210%、59%和57.8%。 據了解，綏芬河鐵路口岸1-5月份板材進口量增長明顯的原因主要有：俄羅斯伊爾庫斯克州為申報鋸材加工基地，逐月提高板材出口量；俄羅斯取消鋸材關稅；俄羅斯板材出口州的地方鐵路合并成一大站，申請出口數量增多；國內企業在俄投資的加工廠陸續投產；俄羅斯原材料（樟子松、落葉松、樺木）豐富等。
綏芬河1－5月份板材進口量增長明顯
今年1-5月份，黑龍江綏芬河檢驗檢疫局鐵路辦共受理入境板材報檢1668批、110494立方米、貨值69347.2萬美元，同比分別增長210%、59%和57.8%。據了解，綏芬河鐵路口岸1-5月份板材進口量增長明顯的原因主要有：俄羅斯伊爾庫斯克州為申報鋸材加工基地，逐月提高板材出口量；俄羅斯取消鋸材關稅；俄羅斯板材出口州的地方鐵路合并成一大站，申請出口數量增多；國內企業在俄投資的加工廠陸續投產；俄羅斯原材料（樟子松、落葉松、樺木）豐富等。
滿洲里口岸板材進口量今年前兩月大幅增長
今年1-2月份，滿洲里口岸進口各類板材9.1萬立方米，貿易值為1168.1萬美元，與去年同期相比分別增長10.5%和31.3%。 據了解，今年滿洲里口岸板材進口的貿易結構發生了明顯變化，以邊境小額方式進口趨緩，加工貿易和一般貿易進口增長較快，所占比重已由去年同期的21.2%上升到今年的38.7%。發生這種變化主要是受取消“雙倍抵扣”政策影響。2004年9月1日起《國家稅務總局關于嚴格執行稅法規定不得實行邊境貿易“雙倍抵扣”政策的通知》實施后，由于板材為零關稅商品，邊境小額方式進口不再享受（增值稅）稅收折半征收的優惠政策，從而導致以加工貿易和一般貿易方式進口板材快速增長。 據分析，滿洲里口岸板材進口快速增長的主要原因有：近年來，隨著國內基建投資的快速發展，對樟松板材等基建和生產用材的需求旺盛，大量進口木材對有效緩解國內木材市場緊張可起到積極作用。同時，滿洲里市充分利用口岸優勢，將開展加工貿易特別是將木材出口加工園區建設作為城市發展和吸引外資的工作重點之一，有力地促進了滿洲里口岸木材進口。此外，滿洲里海關、質檢等部門采取便捷通關措施，提高了木材進口通關速度，降低了木材進口企業的通關成本，調動了有關企業進口木材的積極性。
印度是板材進口大國
印度正在成為亞洲增長最快的板材市場之一，由于國內供給興當前 4000萬立米米工業板材需求的差額，印度是板材凈進口國，雖然印度是傳統上的闊 葉材進口國，介是也是針葉材進口從1996年的零立方米增加到1999年的42.9萬立米 米，進口針葉材的大多數是來自新西闌、南非、智利和澳大利亞的杉木，今天，由 于業內板材供給趨淡，印度面臨板材進口的急具上升。 除對進口日益增加的依懶之外，進口針葉材和新的消費趨勢的變化正地改變印 度的板材工業的面貌，此外，最近的政府政策、關稅及環境因素正在影響印度木材 產業的發展方向。
