黑龍江構建“自貿+木材”等特色口岸新格局
站在2021年歲尾，回望“十四五”開局之年的中國(黑龍江)自由貿易試驗區綏芬河片區(以下簡稱“綏芬河片區”)，一個嶄新的特色口岸正以昂揚的姿態蓬勃發展。
滿洲里鐵路口岸暫停進口非集裝箱包含木材等需要人工裝卸貨物
據“魅力滿洲里”微信公眾號消息，滿洲里市新冠肺炎疫情防控指揮部發布公告稱，為全面加強口岸疫情防控，有效阻斷境外疫情通過進口貨物傳播，滿洲里市新冠肺炎疫情防控指揮部決定，進一步強化鐵路口岸管控措施，現就有關事項公告如下：
唯一進口木材直通口岸 贛州國際陸港新增海鐵聯運物流通道
近日，一列滿載著木家具、日用品等贛州地區出口貨物的集裝箱班列，從贛州國際陸港發車，駛向華南最 大綜合性樞紐港——廣州港，卸車后，這些集裝箱將裝載海船運往非洲德班港。這標志著贛州國際陸港新增一條海鐵聯運物流通道，也標志著贛州國際陸港-廣州港-非洲德班港海鐵聯運班列實現常態化運作。
7月滿洲里口岸木材進口59.3萬立方米 價值6.2億元
據滿洲里海關統計，今年7月，滿洲里口岸進口木材59.3萬立方米，環比增加8.4%，價值6.2億元，環比增長11.8%。
上半年滿洲里口岸出口竹木草制品量價齊增
今年上半年，滿洲里機場海關監管出口木制品342批次，貨值879.63萬美元，較去年同期分別增長3.64%、13.62%。
上半年經滿洲里口岸進出境中歐班列同比增長20.51%
據滿洲里海關統計，今年上半年經滿洲里口岸進出境中歐班列已達1610列，同比（下同）增長20.51%，載運12.95萬個標準集裝箱，增長12.52%，主要商品有木材、紡織、糧食、礦砂、化肥等，總貨值約合人民幣159.65億元。
中國內陸唯一進口木材直通口岸：助力贛南蘇區產業發展
中歐班列238列、鐵海聯運“三同”班列1553列、鐵路運輸吞吐量18.6萬標箱……這份2020年班列開行及吞吐量的成績單，是由位于中國中部內陸城市江西的贛州國際港交上的。
1-4月經滿洲里口岸進出境中歐班列突破1000列
今年1-4月，經滿洲里鐵路口岸進出境中歐班列合計1033列，集裝箱83432標箱，貨值101.21億元，同比分別增長33.64%、29.21%、11.98%，實現數量、貨值雙提升。其中4月份，經滿洲里口岸進出境中歐班列287列，日均通行9.57列，創前4個月班列通行數量新高。
中歐班列持續火爆 中俄、中蒙、中哈口岸擁堵告急
今年以來，逆疫馳騁的中歐班列在空運、海運因疫情頻繁受挫的情況下，成為國際貿易領域的一匹黑馬。然而，臨近年末，中歐班列卻頻頻遭遇“甜蜜的煩惱”。
部分俄鐵班列停發 集裝箱不安排進入口岸
從現在起滿洲里，二連，阿拉山口方向停止發運任何班列，已到邊境集裝箱班列不安排進入口岸，因為口岸班列積壓嚴重，此情況預計持續一周，已裝完班列發運時間整體延遲，未裝完的班列及未開始操作的班列需要搶時間盡快裝完送進堆場，避免堆場爆滿，無法送箱。
