中歐班列（宛渝歐）首列戶外家具專列開行
3月26日上午，中歐班列（宛渝歐）首列戶外家具專列在南陽火車站西貨場正式開行。
中歐班列長沙逆勢提速 俄羅斯進(jìn)口木材發(fā)往全國各地
3月9日，在湖南長沙，中歐班列(長沙)通道虹吸效應(yīng)帶來的落地項目中南陸港集裝箱拼箱中心正在加速建設(shè)。該項目將為中歐班列(長沙)擴容夯實基礎(chǔ)，以滿足廣大中小企業(yè)貨物拼箱的國際物流需求。
春運以來，渝蓉“點對點”班列發(fā)送木材等貨物1.6萬噸
近日，滿載55輛木材的渝蓉“點對點”班列86604次從重慶興隆場編組站出發(fā)，開往成都城廂站。
首趟“東莞常平號”中歐班列滿載俄羅斯木材制品順利回程
近日，滿載俄羅斯木材制品的“東莞常平號”中歐班列緩緩駛?cè)氤Ｆ借F路貨場，標(biāo)志著“東莞常平號”中歐班列首趟回程班列順利抵達(dá)常平。據(jù)了解，該趟進(jìn)口回程班列從俄羅斯切爾尼科夫卡出發(fā)，共搭載了60個40呎集裝箱柜，滿載1500噸、貨值51萬歐元的俄羅斯進(jìn)口刨花板。
增長50%！2020年中歐班列全年開行12406列
2020年，中歐班列持續(xù)保持逆勢增長和安全穩(wěn)定暢通運行。全年開行12406列，同比增長50%，首次突破“萬列”大關(guān)，是2016年開行量的7.3倍。
中歐班列持續(xù)火爆 中俄、中蒙、中哈口岸擁堵告急
今年以來，逆疫馳騁的中歐班列在空運、海運因疫情頻繁受挫的情況下，成為國際貿(mào)易領(lǐng)域的一匹黑馬。然而，臨近年末，中歐班列卻頻頻遭遇“甜蜜的煩惱”。
部分俄鐵班列停發(fā) 集裝箱不安排進(jìn)入口岸
從現(xiàn)在起滿洲里，二連，阿拉山口方向停止發(fā)運任何班列，已到邊境集裝箱班列不安排進(jìn)入口岸，因為口岸班列積壓嚴(yán)重，此情況預(yù)計持續(xù)一周，已裝完班列發(fā)運時間整體延遲，未裝完的班列及未開始操作的班列需要搶時間盡快裝完送進(jìn)堆場，避免堆場爆滿，無法送箱。
三萬根俄羅斯原木搶搭中歐班列“新鄉(xiāng)號”
“預(yù)計明年上半年，我們的項目就能建成投產(chǎn)，每年可加工1萬立方米俄羅斯原木。”12月3日，新鄉(xiāng)經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)舉辦第四季度大項目集中簽約儀式，俄羅斯木材進(jìn)口項目簽約方俄羅斯福可多里亞進(jìn)出口有限公司總經(jīng)理馮大鵬說，項目順利簽約，意味著約3萬根俄羅斯原木已拿到中歐班列（新鄉(xiāng)號）的“車票”。
經(jīng)綏開行中歐班列177列 同比增長75%
一列裝載有45個標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的中歐班列緩緩駛?cè)虢椃液诱尽＿@趟裝載板材的班列從俄羅斯哈巴羅夫斯克發(fā)車，抵達(dá)綏芬河后，在集裝箱貨場完成物資換裝，除去落地加工部分，剩余板材發(fā)往四川成都。截至目前，綏芬河鐵路車站中歐班列開行177列，同比增長75%。
依托中歐班列，白俄對華林產(chǎn)品出口突破750萬美元大關(guān)
11月16日，白俄羅斯鐵路公司的一趟搭載有漂白紙漿的返程班列出發(fā)，發(fā)往中國重慶。這也是斯維特洛戈爾斯克紙漿紙板公司（Svetlogorsk Pulp & Board Mill）的第10趟中歐班列。
