江蘇揚州口岸成為國內第二大木材進口港
新年伊始，揚州口岸傳來喜訊：去年全年該口岸進境木材首次突破了100萬方，不僅創造了開港以來的最高紀錄，同時也成為國內第二大木材進口港。據了解，進口木材大多被江蘇發達的家具業所“消化”。
揚州進出境木質包裝嚴防“蠹”
27日，經揚州市進出口檢驗檢疫部門的最終確定，幾天前在進出境木質包裝中連續查獲的兩種有害生物，均為揚州市首次發現。 據介紹，出口檢驗檢疫部門先后在來自臺灣的木質包裝上查獲凹緣材小蠹、在英國的木質包裝上查獲云杉大小蠹，以上均為在揚州口岸木質包裝中首次發現。與此同時，商檢部門還在其他進出境木質包裝上查獲各種有害生物12批15種。
揚州港啟動木業物流中心建設工程
揚州港務有限公司與中遠太平洋有限公司、張家港永嘉集裝箱碼頭有限公司三方共同投資2980萬美元組建揚州遠揚國際碼頭有限公司，將把揚州港打造為國際性碼頭、區域性物流中心。 揚州港是國家一類開放港口，可直接靠泊各種船舶，是江海貨物運輸條件優良的集散港口。三方合資成立的楊州遠揚國際碼頭有限公司注冊資金2980萬美元，其中中遠太平洋、揚州港和張家港永嘉分別擁有51％、40％和9％的股份。合資公司將整合揚州港木材轉運和集裝箱生產、運輸的優勢，拓寬港口運輸、倉儲、加工、包裝、信息、配載、配送、海關報關及集裝箱中轉和鐵路物資中轉等綜合物流業務，建成長江沿岸重要的現代物流園區。合資公司計劃于今年4月投資2.56億元人民幣新建3萬噸級的4號泊位，并啟動木業物流中心建設工程。
揚州板材市場合格率僅有五成
據揚州市質監局透露，去年第四季度該部門進行的建材專項檢查表明，板材合格率僅有50%。一些甲醛含量嚴重超標的不合格板材被用作室內裝飾后，成為影響健康的隱形“殺手”，值得消費者警惕。質監稽查人員共抽查了8種人造板材，檢查發現，可直接用于室內的E1級板材只有1種，可在處理后用于室內的E2級板材有3種，合格數剛好一半。有的不合格板材甲醛含量高達5.5mg/L、6.2mg/L，遠遠高于室內板材不得高于1.5mg/L的標準。從外觀標志看，不合格板材有的沒有廠名廠址，有的沒有標明等級，有的等級亂標，其中最典型的問題就是沒有甲醛限量標識。根據國家對室內裝飾裝修材料人造板及其制品中甲醛釋放限量的規定，纖維板、刨花板、膠合板、木工板等板材的產品標志上，除了要有產品名稱、廠名廠址、產品規格等，還必須有甲醛釋放限量標識，其中標注E1的是可以直接用于室內的人造板，標注E2的是經過飾面處理后允許用于室內的人造板。據了解，劣質板材甲醛釋放時間可達數年之久，進入家庭后，直接威脅人體健康。很多消費者在購買板材時，看重的往往是板材的外觀和價格，質監人員提醒消費者，購買板材除了要認清有無甲醛標識，還要索取質量憑證，要求銷售商在發票上注明等級和標識等與質量有關的內容。
