上半年經(jīng)滿洲里口岸進(jìn)出境中歐班列同比增長20.51%
據(jù)滿洲里海關(guān)統(tǒng)計，今年上半年經(jīng)滿洲里口岸進(jìn)出境中歐班列已達(dá)1610列，同比（下同）增長20.51%，載運12.95萬個標(biāo)準(zhǔn)集裝箱，增長12.52%，主要商品有木材、紡織、糧食、礦砂、化肥等，總貨值約合人民幣159.65億元。
莆田秀嶼區(qū)木材產(chǎn)業(yè)園區(qū)開展消防安全演練
為進(jìn)一步加強和提升園區(qū)企業(yè)應(yīng)急處理能力，提高企業(yè)員工的消防安全意識和應(yīng)急自救能力，6月26日下午，秀嶼區(qū)木材產(chǎn)業(yè)園區(qū)聯(lián)合園區(qū)魏東路消防救援站在清和木業(yè)開展消防安全應(yīng)急演練，園區(qū)全體干部、清和木業(yè)、木林軒家具、三騰家具等企業(yè)參加。此次應(yīng)急演練內(nèi)容為因夜間使用蚊香等易燃物品操作不當(dāng)引起火災(zāi)后，員工的處理能力鍛煉及撲救方式的演練。接到警報消息同時，園區(qū)干部、企業(yè)安全員快速反應(yīng)，及時到達(dá)指定崗位，有效組織疏散，帶領(lǐng)員工按照預(yù)案路線，用低姿、捂口鼻等方法有序撤離到指定的安全區(qū)域，并立即開展初期撲救、控制火勢蔓延等演習(xí)工作。消防安全演練最后，園區(qū)魏東路消防救援站對火災(zāi)事故進(jìn)行處理教育及演練總結(jié)，并再次為企業(yè)員工進(jìn)一步普及滅火器、消防栓使用等消防應(yīng)急基本知識，提高應(yīng)急意識，增強應(yīng)急防范及處置能力。
中國內(nèi)陸唯一進(jìn)口木材直通口岸：助力贛南蘇區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展
中歐班列238列、鐵海聯(lián)運“三同”班列1553列、鐵路運輸吞吐量18.6萬標(biāo)箱……這份2020年班列開行及吞吐量的成績單，是由位于中國中部內(nèi)陸城市江西的贛州國際港交上的。
莆田秀嶼區(qū)木材產(chǎn)業(yè)園招商引資 打造產(chǎn)業(yè)集群
莆田市秀嶼區(qū)木材產(chǎn)業(yè)園目前有入駐企業(yè)165家，其中規(guī)模企業(yè)65家，涉及木材粗加工、木材深加工、家具生產(chǎn)、木材配套產(chǎn)品生產(chǎn)、商貿(mào)等。
1-4月經(jīng)滿洲里口岸進(jìn)出境中歐班列突破1000列
今年1-4月，經(jīng)滿洲里鐵路口岸進(jìn)出境中歐班列合計1033列，集裝箱83432標(biāo)箱，貨值101.21億元，同比分別增長33.64%、29.21%、11.98%，實現(xiàn)數(shù)量、貨值雙提升。其中4月份，經(jīng)滿洲里口岸進(jìn)出境中歐班列287列，日均通行9.57列，創(chuàng)前4個月班列通行數(shù)量新高。
中歐班列持續(xù)火爆 中俄、中蒙、中哈口岸擁堵告急
今年以來，逆疫馳騁的中歐班列在空運、海運因疫情頻繁受挫的情況下，成為國際貿(mào)易領(lǐng)域的一匹黑馬。然而，臨近年末，中歐班列卻頻頻遭遇“甜蜜的煩惱”。
莆田秀嶼區(qū)召開木材加工區(qū)環(huán)保工作推進(jìn)會
2020年12月3日，秀嶼生態(tài)環(huán)境局在木材加工區(qū)管委會召開木材加工區(qū)環(huán)保工作推進(jìn)會，木材加工區(qū)100多家企業(yè)參加了會議。
部分俄鐵班列停發(fā) 集裝箱不安排進(jìn)入口岸
從現(xiàn)在起滿洲里，二連，阿拉山口方向停止發(fā)運任何班列，已到邊境集裝箱班列不安排進(jìn)入口岸，因為口岸班列積壓嚴(yán)重，此情況預(yù)計持續(xù)一周，已裝完班列發(fā)運時間整體延遲，未裝完的班列及未開始操作的班列需要搶時間盡快裝完送進(jìn)堆場，避免堆場爆滿，無法送箱。
木材進(jìn)口加工成口岸發(fā)展“頂梁柱”
作為“中國木業(yè)之都”，綏芬河每年進(jìn)口原木、板材約700萬立方米，木材落地加工400萬立方米，精深加工達(dá)到80萬立方米。近10年，綏芬河進(jìn)口木材總量達(dá)到5700萬立方米。
同江口岸進(jìn)口木材貨運量29.84萬立方米
截至11月10日，中俄邊境同江口岸西港明水期進(jìn)出口貨物達(dá)24.55萬噸，同比上漲5.9%。
