黎川沙塘隘木材檢查站開展七一慰問孤寡老人活動
為迎接建黨91周年，在“七一”來臨之際，6月28日，黎川沙塘隘木材檢查站組織黨員干部、入黨積極分子、共青團員到駐地熊村鎮敬老院開展慰問孤寡老人活動，為老人帶去了大米、食用油、水果等物品。 在敬老院黨員干部、入黨積極分子、共青團員親自動手為孤寡老人疊被子、擦門窗，幫助老人做一些力所能及的事，同時還與老人親切交談，拉家常，詳細了解老人身體和生活狀況。 通過開展慰問活動，讓孤寡老人真切的感受到了黨的關懷與溫暖，密切了黨群關系，增強與駐地群眾的魚水情，同時進一步增強黨員干部的黨性觀念和為人民服務的意識，充分發揮基層黨組織服務群眾、凝聚人心的作用。
云南騰沖檢驗檢疫局集中開展進境木材檢查活動
為進一步推進“3+1”防線建設，規范進境原木及其產品的檢驗檢疫及除害處理工作，云南騰沖檢驗檢疫局于5月4日至8日針對固東轄區進境木材加工企業集中組織開展了執法監管檢查活動。 監管檢查組采取加工生產企業自查與監管檢查相結合、座談交流與法制宣傳教育相結合的方式，共對26家進境木材加工企業開展了執法監管檢查，并對4家存在安全隱患的加工企業進行了重點檢查。共查驗進境木材5000多立方米，采集相應木材害蟲，送實驗室進行檢測鑒定。對存在安全隱患的企業進行了嚴肅的批評教育、告誡警示和限期整改，責令4家進境木材加工企業及時對200立方米進境木材補辦檢驗檢疫手續。 座談交流中，監管檢查組向企業廣泛宣傳講解檢驗檢疫法律法規和進境原木檢驗檢疫管理規定以及國務院出臺的《質量發展綱要》，強化企業檢驗檢疫法律意識和質量主體責任意識。
木材檢查站明目張膽亂收費?木材商上思遭"潛規則"
上思縣是林業大縣，不少外地木材商到該縣各地林區收購木材，砍伐后運到南寧等地銷售。目前，正是調運旺季，多名木材商在外運過程中，卻遭遇了諸多怪事。該縣林業部門表示，對涉嫌違法違規的工作人員將嚴肅處理。 罰沒木材賣給被罰人？ 阿成（化名）是南寧的一名木材商人，在全區各地做木材生意已有10多年。去年，他在上思縣在妙鎮買下一片桉樹林，今年開始砍伐調運。 從11月份以來，阿成運輸木材的貨車，在遇到林業執法部門的檢查時，經常被查到超出木材運輸證準運的數量（以下簡稱“超方”）。超方的部分木材，會被林業部門沒收，然后再變賣給他，“相當是罰款”。阿成拿著幾張“罰單”說，每個月都會有數百輛車被查出“超方”。最多的一次，他花了2700多元，從林業部門買回被罰沒的木材。 木材外運管理嚴格，需要辦理砍伐證、檢疫證、運輸證等手續。阿成說，在砍伐前，林業部門已經預收了每立方米10元的木材檢尺費。按照相關規定，在木材裝車外運前，檢尺人員必須到伐區，就每一車的運輸數量進行測量，然后填寫檢尺碼單，木材商憑此單再到辦證大廳辦理相等數量的運輸證。 多名木材商說，現在實際的情況是，檢尺人員根本不到伐區現場測量。木材商如果想盡快將木材運出去，得找一些中介人，將每天外運的數量匯報給檢尺人員，對方再以此進行估算，憑空填寫檢尺碼單。如此一來，勢必會造成或多或少的誤差，木材運輸車出現超方，也就不足為奇了。 檢尺人碼單靠估算 上思縣林業開發有限公司檢量部負責全縣部分木材的檢尺工作。記者在公司采訪時，工作人員表示，檢尺人員被分為幾個小組，輪流在各個鄉鎮對木材進行檢量。然而，一名知情人透露，檢尺人員并未下鄉，而是分發幾個點在房間里根據中介人的匯報填寫檢尺碼單。 在知情人的指領下，記者來到位于上思縣民政路一棟位置相當隱秘的居民樓。繞過臨街的商鋪，穿過窄窄的巷子后，看到4名檢尺人員，正在一個小房間里填寫檢尺碼單，不時有中介人前來取單，并將相關費用交給填單人員。 “我們可以去現場測量，但你一天最多可以運出四五車木材。”一名檢尺人員說，按規定，每個工地都要求兩名檢尺人員到位檢量，檢量每車木材至少要20分鐘，加上來回路程的耗時，一天最多能檢10多車。上思有數百個伐區，每天有四五百輛車外運，檢尺人員只有幾十名，根本忙不過來。現在檢尺人員采取的辦法，估算的數量與實際的運輸數量不會相差太遠，木材商也樂于接受。 一名木材商表示，當下是木材的調運旺季，有些木材商每天有四五十車木材外運。木材砍伐后，為了追求利益的最大化，大家都希望盡快運出去。這一規定執行起來，確實面臨著實際的困難。如果讓檢尺人員上山檢量，效率太低，會大大減慢每天的辦證、運輸速度。因此，對于檢尺人員“收了費不服務”的做法，木材商也是相當無奈。 外運還要“復檢費”？ 讓木材商感到更為氣憤的是，一些木材檢查站明目張膽地亂收費。 一名運木材的司機說：“就算所有的手續都齊全，每次過木檢站，都要收錢。”從上思往南寧方向外運木材，經過渠郭木材檢查站（以下簡稱木檢站），不論白天黑夜，司機將相關手續遞交給木檢站工作人員審核時，都會被索取20元。這錢“沒有名目，也沒有收據”。一名知情的木材商說，這筆錢進了木檢站工作人員自己的口袋。 如果不交錢，工作人員會記下車牌，下次再經過木檢站時，會想方設法“挑刺”，大家都是敢怒不敢言，花錢買“平安”。多年來形成一種“潛規則”，司機和工作人員形成默契，經過時會主動將錢交給工作人員，對方就不再為難。 12月下旬，記者兩次到木檢站調查，均看到有工作人員私自收費的情況。幾名工作人員中的一名將收到的20元，快速揣進口袋，偶爾也掏出錢來找補。該工作人員收錢時，另外幾人也沒有吭聲。 12月27日晚上11時許，記者以木材商的身份，隨運木車來到木檢站。在將運輸證等手續遞交給工作人員后，看到記者沒有任何“表示”，一名站在值班室窗外的工作人員，便主動伸手示意要錢。記者表示第一次押運木材，不清楚情況時，幾名工作人員隨即介紹起來：“一晚經過兩三百輛車，又不光收你一個人的。” 工作人員稱，所收的是“復檢費”，每輛經過木檢站的運木車都要收。在問及有無收費許可和收據時，對方表示沒有。交了20元后，對方才將相關手續遞回給記者。 林業部門歡迎監督 檢尺人員“在家”開填檢尺碼單是否允許？木檢站工作人員收20元“復檢費”是否合法？ 12月28日上午，上思縣林業局紀檢組李組長說：“木材檢驗人員必須到現場檢驗后，才能開檢尺碼單，不能隨意估算。” 上思縣有五六百個砍伐點，現有的檢尺人員遠遠不能滿足需要。根據規定，檢尺人員又必須到現場檢驗，但這勢必會影響辦證效率。在這矛盾的二者之間，如何找到一個平衡點？該局一名副局長說，這是困擾很多地方的難題，上思縣林業部門也希望能夠破解，打算到一些先進的地方去學習別人的經驗。 李組長說，林業部門今年剛培訓了80多名檢尺人員，全縣檢尺人員達到130多名。同時，也新培訓了一批辦證人員，每天能為300多輛運木車辦理運輸證。在未來兩三年，上思的出材量還將大幅增長，屆時根據需要，還會增加檢尺人員和辦證人員。 對于木材商將被沒收“超方”木材的責任，歸咎于檢尺人員的不到現場檢驗，李組長表示不認同：“有的木材商故意超方，偷運木材。”今年10月以來，在加強源頭和工作人員管理的同時，林業部門加大了“路檢”執法力度，引起了部分木材商的不滿。 “沒有‘復檢費’的說法，這20元收費是違法收取的。”李說，為了加強對木檢站的監督管理，林業部門專門安裝了幾個攝像頭在值班室內進行監控，不過還沒有通過驗收。此前，也沒有司機或木材商向林業部門舉報。 看到記者拍攝的木檢站工作人員亂收費的視頻后，李表示“一定要調查清楚，嚴肅處理”。他對媒體的監督表示歡迎，稱屆時將公布處理結果。
木材檢查站明目張膽亂收費?木材商上思遭"潛規則"
上思縣是林業大縣，不少外地木材商到該縣各地林區收購木材，砍伐后運到南寧等地銷售。目前，正是調運旺季，多名木材商在外運過程中，卻遭遇了諸多怪事。該縣林業部門表示，對涉嫌違法違規的工作人員將嚴肅處理。 罰沒木材賣給被罰人？ 阿成（化名）是南寧的一名木材商人，在全區各地做木材生意已有10多年。去年，他在上思縣在妙鎮買下一片桉樹林，今年開始砍伐調運。 從11月份以來，阿成運輸木材的貨車，在遇到林業執法部門的檢查時，經常被查到超出木材運輸證準運的數量（以下簡稱“超方”）。超方的部分木材，會被林業部門沒收，然后再變賣給他，“相當是罰款”。阿成拿著幾張“罰單”說，每個月都會有數百輛車被查出“超方”。最多的一次，他花了2700多元，從林業部門買回被罰沒的木材。 木材外運管理嚴格，需要辦理砍伐證、檢疫證、運輸證等手續。阿成說，在砍伐前，林業部門已經預收了每立方米10元的木材檢尺費。按照相關規定，在木材裝車外運前，檢尺人員必須到伐區，就每一車的運輸數量進行測量，然后填寫檢尺碼單，木材商憑此單再到辦證大廳辦理相等數量的運輸證。 多名木材商說，現在實際的情況是，檢尺人員根本不到伐區現場測量。木材商如果想盡快將木材運出去，得找一些中介人，將每天外運的數量匯報給檢尺人員，對方再以此進行估算，憑空填寫檢尺碼單。如此一來，勢必會造成或多或少的誤差，木材運輸車出現超方，也就不足為奇了。 檢尺人碼單靠估算 上思縣林業開發有限公司檢量部負責全縣部分木材的檢尺工作。記者在公司采訪時，工作人員表示，檢尺人員被分為幾個小組，輪流在各個鄉鎮對木材進行檢量。然而，一名知情人透露，檢尺人員并未下鄉，而是分發幾個點在房間里根據中介人的匯報填寫檢尺碼單。 在知情人的指領下，記者來到位于上思縣民政路一棟位置相當隱秘的居民樓。繞過臨街的商鋪，穿過窄窄的巷子后，看到4名檢尺人員，正在一個小房間里填寫檢尺碼單，不時有中介人前來取單，并將相關費用交給填單人員。 “我們可以去現場測量，但你一天最多可以運出四五車木材。”一名檢尺人員說，按規定，每個工地都要求兩名檢尺人員到位檢量，檢量每車木材至少要20分鐘，加上來回路程的耗時，一天最多能檢10多車。上思有數百個伐區，每天有四五百輛車外運，檢尺人員只有幾十名，根本忙不過來。現在檢尺人員采取的辦法，估算的數量與實際的運輸數量不會相差太遠，木材商也樂于接受。 一名木材商表示，當下是木材的調運旺季，有些木材商每天有四五十車木材外運。木材砍伐后，為了追求利益的最大化，大家都希望盡快運出去。這一規定執行起來，確實面臨著實際的困難。如果讓檢尺人員上山檢量，效率太低，會大大減慢每天的辦證、運輸速度。因此，對于檢尺人員“收了費不服務”的做法，木材商也是相當無奈。 外運還要“復檢費”？ 讓木材商感到更為氣憤的是，一些木材檢查站明目張膽地亂收費。 一名運木材的司機說：“就算所有的手續都齊全，每次過木檢站，都要收錢。”從上思往南寧方向外運木材，經過渠郭木材檢查站（以下簡稱木檢站），不論白天黑夜，司機將相關手續遞交給木檢站工作人員審核時，都會被索取20元。這錢“沒有名目，也沒有收據”。一名知情的木材商說，這筆錢進了木檢站工作人員自己的口袋。 如果不交錢，工作人員會記下車牌，下次再經過木檢站時，會想方設法“挑刺”，大家都是敢怒不敢言，花錢買“平安”。多年來形成一種“潛規則”，司機和工作人員形成默契，經過時會主動將錢交給工作人員，對方就不再為難。 12月下旬，記者兩次到木檢站調查，均看到有工作人員私自收費的情況。幾名工作人員中的一名將收到的20元，快速揣進口袋，偶爾也掏出錢來找補。該工作人員收錢時，另外幾人也沒有吭聲。 12月27日晚上11時許，記者以木材商的身份，隨運木車來到木檢站。在將運輸證等手續遞交給工作人員后，看到記者沒有任何“表示”，一名站在值班室窗外的工作人員，便主動伸手示意要錢。記者表示第一次押運木材，不清楚情況時，幾名工作人員隨即介紹起來：“一晚經過兩三百輛車，又不光收你一個人的。” 工作人員稱，所收的是“復檢費”，每輛經過木檢站的運木車都要收。在問及有無收費許可和收據時，對方表示沒有。交了20元后，對方才將相關手續遞回給記者。 林業部門歡迎監督 檢尺人員“在家”開填檢尺碼單是否允許？木檢站工作人員收20元“復檢費”是否合法？ 12月28日上午，上思縣林業局紀檢組李組長說：“木材檢驗人員必須到現場檢驗后，才能開檢尺碼單，不能隨意估算。” 上思縣有五六百個砍伐點，現有的檢尺人員遠遠不能滿足需要。根據規定，檢尺人員又必須到現場檢驗，但這勢必會影響辦證效率。在這矛盾的二者之間，如何找到一個平衡點？該局一名副局長說，這是困擾很多地方的難題，上思縣林業部門也希望能夠破解，打算到一些先進的地方去學習別人的經驗。 李組長說，林業部門今年剛培訓了80多名檢尺人員，全縣檢尺人員達到130多名。同時，也新培訓了一批辦證人員，每天能為300多輛運木車辦理運輸證。在未來兩三年，上思的出材量還將大幅增長，屆時根據需要，還會增加檢尺人員和辦證人員。 對于木材商將被沒收“超方”木材的責任，歸咎于檢尺人員的不到現場檢驗，李組長表示不認同：“有的木材商故意超方，偷運木材。”今年10月以來，在加強源頭和工作人員管理的同時，林業部門加大了“路檢”執法力度，引起了部分木材商的不滿。 “沒有‘復檢費’的說法，這20元收費是違法收取的。”李說，為了加強對木檢站的監督管理，林業部門專門安裝了幾個攝像頭在值班室內進行監控，不過還沒有通過驗收。此前，也沒有司機或木材商向林業部門舉報。 看到記者拍攝的木檢站工作人員亂收費的視頻后，李表示“一定要調查清楚，嚴肅處理”。他對媒體的監督表示歡迎，稱屆時將公布處理結果。
江西九江市開展木材檢查執法行為專項整頓
為進一步規范全市木材檢查系統執法行為，提高全市木材檢查系統便民服務效率，提升全市木材檢查系統文明執法形象，自10月20日至11月30日，江西九江市林業局開展全市木材檢查系統執法行為整頓專項活動。 活動主要包括四項內容：一是進一步規范木材檢查監督管理。嚴禁以任何理由、任何形式非法設立木材檢查站，木材流通巡查工作必須嚴格按照《江西省木材流通巡查管理辦法》規定開展，執法主體合法，執法程序到位，執法行為規范。二是進一步規范護林防火哨卡的管理。不得無故新設護林防火哨卡，現有護林防火哨卡只能履行護林、防火檢查職責，發現涉林違法行為可報告木材運輸流通巡查執法大隊進行處理，護林防火哨卡不得開展行政執法。三是進一步規范執收管理工作。不得下達或變相下達執收任務，不得將基層站經費和檢查員個人收入與執收情況掛鉤，不得將執收情況列為林業執法單位的考核指標。四是進一步規范執法行為。要廉潔執法，禁止索、拿、卡、要，要公正執法，禁止生人、熟人不一樣，要文明執法，文明用語，辦事高效。
贛州組織選送木材檢查行政執法典型案例及優質案卷
為進一步提高木材檢查行政執法案卷制作水平和案卷質量，全面提升全市木材檢查執法規范化水平，根據省木監局《關于報送木材檢查行政執法典型案例及優質案卷的通知》要求，9月19日，贛州市林政管理稽查支隊組織支隊和于都、信豐、崇義、上猶等縣（市）案卷制作專業人員召開案卷評審會議，對各縣（市）報送的典型案例及優質案卷進行了認真評審、篩選和整理，并按省木監局的要求報送了贛州市木材檢查行政執法典型案例及優質案卷。
甘肅省認真開展木材檢查站“執法監督年”活動
近日，甘肅省林業廳按照國家林業局的安排部署，下發了《關于在全省木材檢查站開展“執法監督年”活動的通知》。全省、市、縣三級林業主管部門成立了領導小組和工作機構，研究制定了工作方案。各木材檢查站按照四個階段的步驟和時間安排，以強化制度建設，隊伍建設，規范執法行為，學習法律知識，加強案件查處和內部管理為重點，扎實推進了“執法監督年”活動順利開展。一是加強學習培訓，提高執法水平。將學習與執法人員的思想、作風、工作態度、廉政建設等有機結合起來，查找存在的問題，針對問題認真進行分析討論，提出整改的具體措施和方法，健全長效機制，力求達到學習與實際相結合，學習與轉變作風、嚴格執法相結合，學習與提高思想覺悟、辦事水平和服務能力相結合。二是健全工作制度，嚴格規范執法。研究制定了12項管理制度，并將其中的6項制度制作成統一式樣公示牌，配發全省62個木材檢查站上墻公示，為規范執法行為，主動接受監督創造條件。三是強化基礎建設，營造執法環境。各級林業主管部門開展了以交通、通訊為重點的裝備建設和以站房、信息網絡為主要內容的基礎建設工作，積極為木材檢查站檢查執法工作創造良好工作和生活條件。
阿壩木材檢查總站處理拍賣沒收木材
近日，阿壩州木材檢查站在汶川縣漩口鎮（千斤溝）舉行現場處理沒收木材拍賣會，原報名人員12人，實際到會人員5人，經過三輪激烈角逐，出價高者勝出，此次共拍賣沒收木材51.055立方米，變價款57600元（已繳州財政）。 拍賣的木材按今年實施的《四川省木材運輸管理條例》第二章第六條“木材運輸證由起運地的縣級地方人民政府林業行政主管部門核發”之規定，在汶川縣林業局辦理了木材運輸證。
全國木材檢查站站長集體“充電”
日前在江西省井岡山市舉行的全國木材檢查站站長培訓班提出，全國木材檢查系統要以深入開展執法監督年、創建木材檢查站示范活動為契機，全面提升木材運輸檢查監督水平。近年來，我國木材憑證運輸管理和木材檢查站建設取得了顯著成效，依法建立了木材憑證運輸制度；木材運輸檢查管理機構逐步健全，隊伍逐步壯大；木材運輸檢查執法進一步規范，檢查監督成效日益顯現；木材運輸檢查人員素質普遍提高，先進人物和英雄事跡層出不窮。培訓班對今年下半年全國木材檢查工作提出要求：一是抓規章制度建設，以健全和完善的制度作為木材運輸檢查監督的立業基石。二是抓機構隊伍建設，以提高整體素質和戰斗力作為木材檢查監督事業的成功根本。三是抓基礎設施建設，以優良的設施和裝備作為木材運輸檢查監督事業的保障。四是抓執法行為規范，以嚴格執法、熱情服務，樹木材運輸檢查監督的良好社會形象。五是抓改革創新探索，以合理的木材檢查站布局，創新的檢查方式，更好地適應新時期木材運輸監督管理工作的要求。
全國木材檢查站站長培訓班在江西舉辦
7月15日至19日，國家林業局森林資源管理司在江西省井岡山市舉辦全國木材檢查站站長培訓班。國家林業局森林資源管理司袁少青副司長出席并講話，江西省林業廳黨組成員、副廳長詹春森，井岡山市委常委唐定華分別致辭。袁少青指出，強化木材運輸檢查監督是保護森林資源最切實有效的重要途徑之一，木材檢查站在打擊亂砍濫伐林木、亂捕濫獵野生動物、防止林木疫情傳播等破壞森林資源違法犯罪行為方面具有不可替代的作用，已成為保護森林資源林業行政執法隊伍中一支重要的生力軍。沒有木材檢查站和木材運輸檢查制度，以限額采伐為核心的森林資源消耗監管制度的功能就將喪失或大打折扣，森林資源“雙增”目標的實現就難以得到有效保證，林業各項重點工程的建設成果就將難以得到鞏固和保存，集體林權制度改革也難以深入推進。袁少青總結了近年來我國木材憑證運輸管理和木材檢查站建設取得的顯著成效。一是依法建立木材憑證運輸制度，并在實踐中得到不斷鞏固和完善。二是木材運輸檢查管理機構逐步健全，隊伍逐步壯大。三是木材運輸檢查執法進一步規范，檢查監督成效日益顯現。四是木材運輸檢查人員素質普遍提高，先進人物和英雄事跡層出不窮。袁少青要求，全國木材檢查系統要以深入開展執法監督年、創建木材檢查站示范活動為契機，全面提升木材運輸檢查監督水平。一抓規章制度建設，以健全和完善的制度作為木材運輸檢查監督的立業基石。二抓機構隊伍建設，以提高整體素質和戰斗力作為木材檢查檢查監督事業的成功之根本。三抓基礎設施建設，以優良的設施和裝備作為木材運輸檢查監督事業的保障。四抓執法行為規范，以嚴格執法、熱情服務，樹木材運輸檢查監督的良好社會形象。五抓改革創新探索，以合理的木材檢查站布局，創新的檢查方式，更好地適應新時期木材運輸監督管理工作的要求。培訓班期間，國家林業局政策法規司巴連柱處長講授了木材運輸執法有關法律法規知識，國家林業局林業調查規劃設計院楊雪清副處長講解了全國木材運輸管理系統技術要點及使用方法。各省、自治區、直轄市林業廳（局），內蒙古、吉林、龍江、大興安嶺森工（林業）集團公司資源林政處負責人，部分基層木材檢查站站長代表，共計100余人參加了培訓學習。江西省木材流通監督管理局、湖南省林業廳、安徽省林業廳、江西玉山梨園木材檢查站等單位做了典型經驗介紹。
