張家港到港的巴新所羅門材進口量保持增長
近期張家港到港的巴新所羅門材進口量保持增長。根據10月16日收到信息顯示，某船馬拉斯和唐木分別為693根和1271根，占了總船方數一大半，配比比例合理的巴新所羅門材開始呈現盈利狀態，冰糖果等品種價格呈小幅度上升趨勢。 有商家表示市場已經開始回暖了。記者認為市場有小幅度的回升，原因主要是本地幾家大型所羅門巴新材一手貨商長期處于虧本狀態后轉戰其它地區材種后供求關系達到了相對的平衡狀態。
張家港木材市場行情觀察：東南亞木材進口減半出貨緩慢
5-6月，張家港木材市場繼續萎靡不振，紅木原材出貨明顯降速。據了解，張家港木材市場成交量由1萬m3/天減少至3000-4000m3/天，能走貨的名貴硬木材種以花梨木為主，血檀仍有需求，小品種板材有小批量成交。 進口方面，據張家港市木材行業協會提供資料顯示，東南亞材同比減少-56.46%，非洲材增長46.80%，美洲材增長6.50%。 其中，老撾、越南銳減，利比里亞、贊比亞增幅超十倍，烏拉圭增幅近50倍。 今年上半年，張家港口岸共進口各種集裝箱運木材2942批次，材積180.31萬m3，貨值4.72億美元，同比分別增加67.06%、6.38%和9.77%。 其中原木171.38萬m3，鋸材8.93萬m3，同比分別增長51.35%、138.92%
江蘇張家港客戶訂購的兩臺2500*4000*1200木模數控銑床裝車發貨
摘要： 江蘇張家港客戶訂購的兩臺2500*4000*1200木模數控銑床裝車發貨，這兩位客戶已使用六臺晨燦木模數控銑床，因為性能穩定、服務良好，所以持續購買，期待下一個明智的您！
張家港木材市場觀察：紅木原木市場繼續沉寂
原木市場：交趾黃檀檀香紫檀市場繼續沉寂，刺猬紫檀成交不穩定；伯利茲黃檀成交有限。 南美原木市場：繼微凹黃檀成交低迷之后，伯利茲黃檀市場交易也不盡人意。據商家透露，雖然國內伯利茲黃檀總體庫存量不多，但受制于市場的銷售低迷，市場價格也持續在低位運行。 東南亞原木市場：在紅木原材市場木材商的日子并不好過。 交趾黃檀（俗稱大紅酸枝）、檀香紫檀（俗稱小葉紫檀）等高端紅木原材在“廉政”的政策風影響下，市場交易紋絲不動，除了一些工藝品料能少量走貨之外，其余的基本都是市場沉淀，因而造成了商家們很大庫存困擾。不過，一些持貨商家在價格上不愿做出太大讓步，因此春節過后交趾黃檀、檀香紫檀價格并沒有出現太大波動，價格維穩。 大果紫檀（俗稱緬甸花梨）市場行情有所啟動，但整體成交量放大不明顯，市場以小批量走貨為主。 東南亞其他材料方面，據記者調查了解，受緬甸持續內亂影響，近期有不少木材商聚集到邊貿關口，開始有意識的囤積緬甸柚木，借機炒作意向明顯。不過目前國內緬甸柚木原木價格并沒有受到太大沖擊，市場價格維穩。 非洲原木市場：節日氣氛已經逐漸消散，非洲原木市場卻并沒有因此擺脫陰霾，市場依舊飽受庫存困苦。2015年第一季度已經基本落幕，但非洲原木市場并沒有像人們期望的那樣迎來井噴式的反彈，反之木材整體成交出現下滑。目前各非洲原木材料港口堆積嚴重，市場交易十分緩慢，一些資金較為緊張的商家選擇“現貨變現錢”，繼續做木材質押融資，借道謀發展。據悉當前張家港非洲紅花梨、奧坎、沙比利、巴蒂等庫存較大，商家需謹慎補倉。 染料紫檀（俗稱血檀）雖然近期市場成交一般，但商家似乎看好這個材料的后市表現，補倉頻頻。不過在價格方面，目前血檀價格有下滑跡象，木材商要密切關注了。
張家港港口企業謀轉型 永恒碼頭接卸首艘木材船
3月10日凌晨5點，隨著碼頭裝卸機車將最后一根原木裝卸至堆場，張家港永恒碼頭順利完成首艘木材船--香港籍“揚子精神”輪接卸任務，比原計劃提前了1天半。這是永恒碼頭自對外開放以來首次接卸木材。近年來，國內鋼鐵行業整體低迷，受國際市場廢鋼價格與國內廢鋼價格倒掛影響，各大主流鋼廠大大減少廢鋼的使用，導致張家港口岸廢鋼進口量大幅度減少。作為以廢鋼貿易為主的永恒碼頭積極謀劃經營業務向多樣化轉型，經過多方努力，2015年3月5日，張家港永恒碼頭開港以來首條木材船--香港籍“揚子精神”裝載著一萬八千多立方原木成功靠泊。6日下午3點左右，在隆隆的炮竹聲中，經過緊鑼密鼓的前期準備工作，永恒碼頭打響了接卸原木的揭幕戰。公司領導高度重視，親臨指揮，身先士卒，公司上下集中精力投入到這場“戰斗”中，一線員工都加班加點，忘我工作。經過歷時3天的緊張作業，永恒碼頭順利完成此次裝卸任務，比原計劃提前了約1天半。在整個裝卸流程中，各部門與船方、檢測公司及理貨公司密切配合，安全監督部門全程現場督促，安全優質高效地完成了接卸任務。此次進口木材，是永恒碼頭在木材進口領域的新嘗試，這為今后企業轉型發展打下了堅實基礎。更多木材行業最新動態，敬請關注荀勒建材/真寶木業！我們將為你提供最新最全的木材信息！本內容來自上海荀勒木材加工廠 http://jianzhumufang.1688.com/轉載請注明出處木材加工廠可按客戶要求定做加工各類木材，包括輻射松 花旗松 鐵杉 落葉松 云杉 樟子松等，同時提供鋸臺定尺加工 特殊規格木材代購 物流速運等一條龍服務！另公司直銷加拿大原裝進口烘干板材，歡迎廣大業界朋友來廠采購，T：13122009688曾
張家港木材進口數量統計及特點分析（2014年）
據統計，2014年張家港口岸木材 進口持續增長，共進口各類木材 4865批、355.25萬方，貨值9.26億美元，同比分別增加46.62%、15.57%和19.22%。其中大輪運散裝木材 321萬方，增加10.62%，集裝箱運木材 28692標箱34.25萬方，分別增加95%和99.01%。按木材類別統計，原木共計3940批次，346.63萬方，增加14.97 %，鋸材925批次8.62萬方，增加46.83%。 今年以來，我國木材 進口受國內外宏觀經濟環境影響，進口較往年增速有所放緩，但依舊保持了兩位數增長。在這情況下，張家港口岸通過服務增效，全年木材 進口在2007年以來首次再現二位數增長。 并且進口呈現以下幾個特點：一是集裝箱運木材大幅增加，主要原因是2013年繁榮的木材行情，刺激了今2014年木材進口繼續增加。同時由于其他產業經濟發展疲軟，口岸倉儲、代理等對進口 木材業務重心傾斜。二是非洲加蓬、喀麥隆等國家限制原木出口，經過近今年發展，我國在該些國家的鋸材加工得到了一定的發展，鋸材進口有所增加。三是所羅門原木持續強勢增長，全年進口 101.54萬方，大幅增加50.21%，同比2008年的29.8萬，增加了3.4倍。
2014年常熟、鹽田、滿洲里、張家港木材進口數據
2014年1至11月，常熟口岸進口木材230萬m3，年內有望突破250萬m3，這是常熟口岸進口木材連續第4年超過200萬m3。 鹽田口岸進口原木及鋸材289.01萬m3，同比增長7.5%，其中進口原木32.16萬方，同比增長142.69%。 滿洲里公路口岸進口木材類商品總計11.50萬m3，進口量達到滿洲里公路口岸其有史以來的最高值，批次為3761批次，貨值1018萬美元，與去年同期相比增幅高達5-6倍。 張家港口岸共進口各類木材4325批次，315.09萬m3，貨值8.17億美元，同比分別增加46.86%、13.96%和21.40%。其中大輪運散裝木材284.92萬m3，集裝箱運木材30.17萬m3，鋸材7.18萬m3。今年來張家港口岸各個原產地的木材進口量都增幅明顯，其中集裝箱運木材創歷史新高，同去年同期相比增長1倍。
張家港口岸集裝箱運木材創歷史新高同比增長一倍
據張家港檢驗檢疫局統計，今年1至11月，張家港口岸共進口各類木材4325批次315.09萬立方米，貨值8.17億美元，同比分別增加46.86%、13.96% 和21.40%。 其中大輪運散裝木材284.92萬立方米，集裝箱運木材30.17萬立方米，鋸材7.18萬立方米。今年來張家港口岸各個原產地的木材進口量都增幅明顯，其中集裝箱運木材創歷史新高，同去年同期相比增長1倍。
江蘇張家港成立國家木材檢測聯盟
國家木材檢測聯盟今天在張家港正式成立。它的成立將進一步統一木材鑒定技術，制訂木材鑒定國家標準。 國家木材檢測聯盟現擁有28家成員單位，分別來自于國內12個省市，涵蓋林業、質檢、檢驗檢疫、科研院所、高校等多個領域，初步形成了跨部門、跨層級的技術聯盟。主要開展木材理論研究、物種鑒定技術、國家標準制訂、產業集聚發展、國際技術交流以及消費者維權等工作。 張家港口岸是我國木材進口主要口岸之一，從1983年進口首批美國原木以來，年均進口木材300萬方，涉及非洲、東南亞及巴新、加蓬等60多個國家和地區，成為我國最大的海運闊葉木進口基地。 張家港檢驗檢疫局2009年籌建國家材種鑒定與木材檢疫重點實驗室，2013年正式通過驗收。實驗室先后研發8個國家標準、3個專利，承擔5項省部級以上科研項目，是全國質檢系統唯一的木材鑒定領域專業實驗室。 國家木材檢測聯盟成立期間，中國明清家具材質研究專家周默、廣西大學木材科學與工程專業首席教授徐峰分別作了精彩的紫檀簡史和東盟紅木鑒定專題講座。國家木材檢測聯盟還舉行了第一屆理事會。
張家港木材市場積壓嚴重 客戶避險情緒嚴重
2014年11月4日，張家港木材市場積壓嚴重，很多品種直接死掉，一動不動，今天打了幾個電話給客戶人家現在都在避險，不存貨在家了，市場能大動的東西還真的沒有。目前不建議入市建議觀望，前段時間我說血檀死，如今驗證了。 家具廠也不愿意存貨，現在都是不好過，致使木材市場一潭死水。國外有的品種還漲價，例如紫光檀，到家的新貨基本走光，致使國外漲價。
