中歐班列促進原木進口保穩提質發展
中歐班列在運輸市場上的理想定位是高附加值貨品，如電子設備、汽車及其零部件等，但發展初期為了緩解空載問題和分攤運費，回程班列多會從運輸低價木材回國。
前7個月俄羅斯原木出口數量下降幅度超50%
自7月10日起歐盟正式對俄羅斯的木制品實施禁止入境的制裁措施，由于禁令剛剛施行，以及在禁令生效前，歐洲商家大量進口并囤積俄羅斯木材，以至于俄羅斯的木材出口在前七個月并沒出現顯著下降。
【專家觀察】陳水合：在疫情下我國2021年林產品國際貿易開新花
疫情使美國的購買力嚴重下降，這次他們購買力的下降，對我國林產品出口有很大影響，因美國是我國最大的國際市場，長期有大量的木質家具和其他林產品要出口到美國，美國不僅是我國優質木材的主要進口國之一，也是我國大量木質家具等產品的重要出口國。
莆頭港口成功接卸開港迄今最 大原木貨輪
伴隨著長鳴的汽笛聲，滿載50463.6方、117396根新西蘭輻射松原木的新加坡籍“雷神 /THOR NIRAMIT”輪在莆頭港口順利完成作業離泊，刷新莆頭港口開港以來接卸的最 大原木船舶記錄。
五月原木進口小幅增長，國內木材庫存仍保持高位運行
據最新數據統計顯示，2022年5月中國原木及鋸材進口量649.1萬立方米，2022年5月中國原木及鋸材進口金額1560.1百萬美元，2月以來原木進口量呈增長趨勢，但是5月增速有明顯下降。
莆田邊檢站助力原木通關入境累計突破50萬根
秀嶼港區是我國首個海港型進口木材集中處理區，同時也是國內最大進口原木集散地之一，進口原木源地已擴大到美國、俄羅斯、新西蘭、斐濟和緬甸等國家和地區。今年以來，莆田出入境邊防檢查站助力原木通關入境累計突破50萬根。
木材進口同比下滑2成，木方需求拐點未至
2022年4月，我國原木進口量384萬m3，同比下降29.0%；金額達50.14億人民幣，同比下降14.6%；鋸材進口量217萬m3，同比下降20.1%,金額達41.40億人民幣，同比下降4.3%。
原木“量”“價”問題突顯，終端木材價格或將受影響
隨著長三角地區疫情形式的緩解，目前全國關停關閉高速公路收費站和服務區基本清零，四月木材行業最 大危機—運輸問題已經不再是問題了。目前，由于我國木材市場需求釋放仍舊比較緩慢，原木貨源充足所以終端價格暫時未有較大波動。不過隨著國內下游需求的增長，國內庫存的快速消耗，之后原木供應的“量”“價”問題將會更加突出。
曹妃甸海關高效助力原木通關
4月6日，大風過境，曹妃甸港區不斷掀起夾雜著木屑的煙塵。石家莊海關所屬曹妃甸海關兩名關員穿戴好個人防護裝備，前往文豐碼頭堆場，頂著六級風力對一批進境原木進行查驗。這批原木包含云杉、鐵杉等，共2.38萬方，貨值約3678萬元。
歐洲原木和木材貿易將在未來幾年發生變化
隨著中歐木材產量下降以及對俄羅斯的制裁導致林產品進口銳減，未來幾年歐洲的原木和木材貿易將發生巨大變化。
