面對持續低迷的木材市場，大興安嶺新林林業局主動調整經銷策略，積極應對市場變化。該局采取抓市場調研，加大直銷力度；依據客戶需求，細化產品結構；提高裝車載量，拓寬運輸渠道等針對性的績效管理舉措，促銷售、提售價。截至10月末，該局取得了銷售經濟材89457立方米，平均售價993.07元的良好經濟效益。

大興安嶺新林林業局貯木場

    這個局通過加大直銷力度，提高木材售價。實踐中，他們主動與鐵法礦務局、黑寶山煤礦等企業聯系直銷，抓住黑寶山煤礦坑木短缺契機，將不適合局銷加工的樺木，挑選生產了10—16cm、4米坑木，并增設了5米礦坑，**售價達到1050元，使低等材賣出了高價材價格；在木材經銷管理處的幫助和協調下，短時間內完成18—22cm落優和落坑6000立方米的供貨任務，并賣出了市場價之上的高價，進而多創收120萬元。

    在深入銷區對市場進行調研的基礎上，根據客戶需求細化產品結構，生產適銷對路產品，促進銷售，提高售價。在樺坑中增設了一坑、二坑和礦坑；在紙材中挑出較好的（16cm以下小頭腐朽）作為次加工產品，在質量不超標前提下加價銷售；將落葉普通原木細分為16cm以上、16cm—22cm和24cm以上三個品種；將落葉坑木分為一坑和二坑；將樹瘤較多，節子、彎曲、尖削度較大影響裝車載量的原木單獨歸楞，作為加工用原木進行局銷。同時，廣泛征求區域內木材精深加工企業意見，積極推銷現有的庫存材，促進局銷。

    為維護客戶利益，增加企業效益，在提高裝車載量上下功夫。適時測定木材立米比重，使核定的木材裝車載量達到上限；對尖削度大，節子多影響裝車載量的木材采取掉頭合理排擺、打節子和墩根去腐等辦法提高裝車載量；對彎曲、節子嚴重超標的木材單獨歸楞，用于局銷加工。同時組織有關人員監督裝車，提高單車載量。針對翠崗、塔源貯木場無鐵路運輸這一實際情況，組織兩家單位將銷往齊齊哈爾、富裕、訥河、黑寶山等地的木材采用汽車運輸，不僅緩解了鐵路運力不足狀況，也保證了及時供貨。

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