中歐班列促進原木進口保穩提質發展
中歐班列在運輸市場上的理想定位是高附加值貨品，如電子設備、汽車及其零部件等，但發展初期為了緩解空載問題和分攤運費，回程班列多會從運輸低價木材回國。
推動木材等產業發展 “西安—滿洲里—莫斯科”中歐班列發車
7月31日下午，陜西國鐵貿易有限公司中歐班列首發儀式在西安國際港站舉行。
價格上漲運期延長 中歐班列跨境貿易暫陷窘境
3月份以來，地緣沖突事件不僅造成全球大宗商品價格急漲急跌，對下游生產制造業帶來沖擊，也不可避免地加大了跨境貿易、貨運市場的風險因素。
綏芬河累計開行進出境中歐班列超900列
3月1日，哈爾濱海關發布信息，截至目前，“百年口岸”綏芬河口岸累計開行進出境中歐班列超過900列，進境班列到達上海、成都、鄭州、西安等國內多個城市，出境班列到達俄羅斯、波蘭、德國、比利時等多個國家，這支往返于亞歐大陸的“鋼鐵駝隊”在綏芬河口岸不斷壯大。
中歐班列助力山西木材進口
隨著“一帶一路”建設不斷推進，我省與歐洲及沿海國家的經貿往來發展迅速，物流需求旺盛。在此之中，中歐班列起到了重要作用，順應“一帶一路”倡議，我省木材班列如火如荼，改變了我省木材市場多年散、小、亂的現狀。
搭載家具等貨物 京津冀首 趟直通芬蘭中歐班列開行
11月23日上午，隨著一聲汽笛長鳴，京津冀首趟直通北歐芬蘭的中歐班列駛出石家莊國際陸港，踏上前往芬蘭首都赫爾辛基的萬里行程。
1-10月中歐班列開行列數12605列，超2020全年
記者11月13日從國鐵集團了解到，今年前10月，中歐班列開行列數和運量均超2020年全年總量，實現了班列開行數量和貨物發送量雙增長。
物流新選擇！比海運節省一半時間！中歐班列“上海號”明天首 發！
“上海號”中歐班列首列列車，將于明天自上海始發，在阿拉山口出境，途徑波蘭，最終抵達德國漢堡，為飽受國際貿易海運、空運運力緊張且價格飛漲之痛的企業增加一道物流選擇。
上半年經滿洲里口岸進出境中歐班列同比增長20.51%
據滿洲里海關統計，今年上半年經滿洲里口岸進出境中歐班列已達1610列，同比（下同）增長20.51%，載運12.95萬個標準集裝箱，增長12.52%，主要商品有木材、紡織、糧食、礦砂、化肥等，總貨值約合人民幣159.65億元。
依托中歐班列 青白江國際木材交易中心實現“五年交易額倍增”
6月16日上午，青白江國際木材交易中心舉行慶祝建黨100年暨“北改”搬遷開業五周年活動。記者從現場了解到，5年來，青白江國際木材交易中心的市場版圖不斷拓展：交易額從18億元倍增至40億元，銷售輻射范圍從6省增至29省，市場主體從300多戶增至500多戶。其中，2019年至2020年，該中心木材及木制品年銷售額連年超過40億元，五年年均增長率達到30%以上。
