二連浩特樟子松口料防腐木價格下降大
滿洲里和二連浩特等主要口岸的板枋材價格下降幅度較大，下降約50元/m3，其中口料35、38系列價格下降幅度最大，市場依然低迷。
二連浩特口岸市場情況分析（12.11-12.17）
本周二連口岸到貨241車，比上周減少17車，到貨當中其中原木40車，占口岸到貨的17%；方木、口料、板材到貨201車，占口岸到貨的83%。
內蒙古二連浩特口岸國內首次截獲扁樹皮甲
近日，內蒙古二連浩特檢驗檢疫局工作人員從一批俄羅斯進口的原木中截獲一種林木害蟲，經中國科學院動物研究所復核鑒定，確認為扁樹皮甲。經確認，該種生物在我國沒有分布，為我國首次截獲。
二連浩特口岸中歐班列增至11條，復合地板為主要貨物
隨著寧夏中歐班列(莫斯科—寧夏)近日經二連浩特口岸首次入境，至此中蒙最大陸路口岸——二連浩特口岸中歐班列增至11條。
二連浩特檢驗檢疫局切實做好進境原木檢疫工作
從內蒙古出入境檢驗檢疫局官網獲悉，原木是二連浩特口岸進口大宗貨物種類之一，對帶動地方經濟發展有著重要作用。為防止有害生物傳入，二連浩特檢驗檢疫局牢記使命，嚴格履職，在把關中服務，在服務中把關，既維護了國門安全又保障了地方經濟發展。
滿洲里、二連浩特、綏芬河口岸木材到貨量統計
滿洲里口岸到貨量統計滿洲里口岸八月份鐵路到貨10272車，其中原木到貨3334車，板材到貨6938車，到貨總量比七月份減少17.8%，其中八月份原木到貨量大幅低于七月份。二連浩特到貨量統計二連浩特口岸八月份鐵路到貨1615車，其中原木到貨274車，板材到貨1341車，到貨總量比七月份相差無幾，八月份原木到貨比七月份減少30%。綏芬河到貨量統計綏芬河口岸8月份鐵路到貨總量為6580車，其中原木到貨4999車，板材到貨1581車，總體估算八月份綏芬河到貨總量比七月份減少。
滿洲里、二連浩特、綏芬河口岸木材到貨統計分析
滿洲里七月份鐵路口岸木材到貨12498車，(原木：5295車、板材：7203車)，到貨總量比六月份減少6%，但是七月份原木到貨量高于六月份。二連浩特七月份鐵路口岸木材到貨1598車，比六月份減少16%。綏芬河從7月15日至7月31日鐵路口岸木材到貨3518車，(原木：2719車、板材799車)。進入雨季以來，口岸進貨量較前幾個月明顯下降。針對這種情況，結合業內老司機的經驗。小編分析如下：1俄羅斯由于基礎建設落后，進入雨季后造成林區土質松軟，大型采伐設備不能進入林區作業，造成冬季存儲的原材料短缺。2木材本質的特性，雨季后易造成木材發生藍變，加工成材后產品銷售滯后考慮經濟效益，國外公司選擇減產。3由于俄材加工條件落后，極少能達到水分烘干，滿足不了國內的生產需求。
內蒙古遠東木材交易中心在二連浩特市開工
內蒙古遠東木材交易中心項目是今年二連浩特市引進的重點項目之一。該項目的引進落地，對延伸口岸木材加工產業鏈，加快推動口岸加工業持續健康發展具有重要意義。 內蒙古遠東木材交易中心項目由天津中晟集團、內蒙古新天順專用汽車制造有限責任公司共同出資籌建，總投資8億元，分3期建設。一期工程利用新天順公司現有廠房，初期投資5000萬元，預計年底竣工，屆時可容納20家企業入駐，解決500人就業。
二連浩特市木材進口扶持政策促進木材進口穩步增長
根據二連浩特市人民政府辦公廳印發《二連浩特市促進木材進口扶持辦法》的通知，為促進二連浩特市對俄羅斯貿易發展，擴大口岸進口木材的企業規模，對在二連口岸進口木材的企業，按照企業繳納進口環節增值稅的12.5%予以安排扶持資金。截止2014年9月底，累計進口木材80.87萬噸,貨值18255.6萬美元,同比分別增長9.63%和6.13% 。我局共審核扶持木材進口企業6家，進口量129506.705噸、進口額159248349.35元、進口納稅額31071542.77元、申請扶持額度3883942.06元。通過政策的扶持,鼓勵木材進口企業的積極性,留住了我市企業轉移貿易合同在二連口岸的想法,實現了招商引資的目的,使滿州里、綏芬河三家木材進口企業到我市注冊企業,開展木材進口業務。 更多木材行業最新動態，敬請關注荀勒建材/真寶木業！我們將為你提供最新最全的木材信息！ http://jianzhumufang.1688.com/本內容來自上海荀勒木材加工廠 木材加工廠可按客戶要求定做加工各類木材，包括輻射松 花旗松 鐵杉 落葉松 云杉 樟子松等，同時提供鋸臺定尺加工 特殊規格木材代購 物流速運等一條龍服務！另公司直銷加拿大原裝進口烘干板材，歡迎廣大業界朋友來廠采購，T：13122009688曾
一季度二連浩特市木材進口穩增長而需求不旺
據統計，今年一季度我市累計進口木材26.29萬噸、6317.3萬美元，同比分別增長10.05%和70.41%。其中：原木進口量與貨值分別為12.95萬噸、2136.1萬美元，同比分別增長5.11和30.43%；板材進口量與貨值分別為13.34萬噸、4181.2萬美元，同比分別增長15.6%和102.06%；2、3月木材進口量環比分別增長0.14%和75.71%。 進口木材增長的主要原因：一是今年中蒙俄三國鐵路運輸協定有力推動蒙古國過境貨運量，促進木材進口過境運輸；二是我國鐵路運費增長，使我市輻射周邊地區的運輸成本優勢顯現。 雖然我市木材進口呈現增長的趨勢，但由于國內宏觀經濟調控的影響，進口木材需求市場仍然不旺。主要原因：一是國內房地產市場疲軟，導致建筑用材需求下降，木材下游銷售市場不景氣，使木材經銷商面臨銷售難題；二是俄羅斯車皮返空率高，滯留時間長，增加進口成本；三是木材下游銷售市場疲軟，使木材積壓在二連站和木材加工區，同時由于二連站規定對進口木材收取倉儲費，導致木材經銷商選擇木材加工區倉儲，增加短途換裝作業運輸成本和板材換裝作業的損耗。 針對我市木材進口和銷售市場情況分析，需解決木材經銷商銷售難題。
