前三季綏芬河口岸進口鋸材69.5萬立方米
今年以來，國內家具、建材、木地板行業蓬勃發展，促進口岸鋸材進口快速增長。此外，俄羅斯為保護其森林資源，提高出口產品附加值，吸引外國企業在俄羅斯本土投資經營，采取不斷提高原木出口關稅，并多次下調直至取消鋸材出口關稅的政策，對綏芬河口岸鋸材進口起到較大的引導作用。 據海關統計，今年前三季度，綏芬河口岸進口鋸材69.5萬立方米，比去年同期增長87.9%。9月當月進口6.7萬立方米，同比增長51.4%。
綏芬河木材集散中心即將啟動
日前，我市將正式啟動木材集散中心項目建設，板材交易市場及木材網絡銷售平臺建設也將同步進行。８月２３日下午，市長付延成在市政府主持召開會議，要求各相關部門全力支持該項目建設，本著為木材企業提供更好的服務來工作。 付延成說，綏芬河作為全國“木業之都”，每年從俄羅斯進口大量木材，本身就是一個木材集散中心，但在市場營銷方面一直做得不夠，啟動木材集散中心項目建設后，要迅速扶植板材交易市場走上規模和正軌，要結合綏芬河中俄電子商務平臺，構建木材網上銷售平臺，迅速形成網上交易氛圍，給綏芬河的木材企業提供方便條件和最好的服務。 付延成提議由副市長張愛忠牽頭，成立木材集散中心項目建設指揮部，由城投公司承建。木材集散中心建設地點確定在海關溝。 針對木材集散中心項目建設，付延成向參會的綏芬河海關、檢驗檢 記者在會上了解到，建設綏芬河木材集散中心和木材交易市場，我市具備得天獨厚的優勢和條件，依托綏芬河綜合保稅區國際貿易、國際物流、出口加工三大功能，可放大木材集散中心的通道效應和市場功能；依托陸海聯運大通道，綏芬河與內陸城市、俄羅斯、日本、韓國等國家和地區的現代物流體系已經形成；待３０１國道、電氣化鐵路、支線機場建設完成后，綏芬河口岸立體交通網絡形成，貨物運輸將更加便捷；依托綏芬河中俄電子商務平臺，木材網絡銷售電子交易平臺建設將快捷完成。
黑龍江綏芬河實木復合地板出口量大增
今年以來，綏芬河檢驗檢疫局在“質量提升”活動中，積極采取服務措施幫助企業建立和完善質量管理體系，建立質量保證長效機制，促進轄區出口實木復合地板大幅增長，受到企業好評。圖為該局檢驗檢疫人員對木制品生產企業溯源制度相關記錄進行檢查。
綏芬河市原木等進口持續增長
上半年，綏芬河市鐵路車站進口運量完成350.6萬噸，同比增長5.4%，出口運量完成9.1萬噸，同比增長59.8%，超額實現進出口運量“雙過半”任務指標。
綏芬河公路口岸入境貨值上半年大幅增長
來自檢驗檢疫部門的消息，上半年，綏芬河公路口岸入境貨物2720批，貨值2847萬美元，同比分別增長177%、189%。與去年同期相比，綏芬河公路口岸入境貨物變化比較大的是板材，增加了204%。其主要原因：一是隨著俄羅斯原木出口關稅日益增加，木材進口商已逐步將原木貿易轉向鋸材貿易，并將原木粗加工轉移至俄羅斯境內；二是去年夏季以來，國內房地產市場快速回暖，由此拉動基建、家具、裝修等行業對木材的消費需求，對俄木材需求持續升溫；三是公路運輸方便，周期短。
大亞綏芬河工廠攜手健康之門新品推介沈陽召開
大亞綏芬河工廠新品推介會暨攜手健康之門新聞發布會6月10日，大亞綏芬河工廠新品推介會暨攜手健康之門新聞發布會，在遼寧榮富飯店5樓舉行。大亞集團副總裁鄒慶虎、大亞綏芬河工廠總經理韓彥龍、塞德娜集成家居有限公司總經理曲國政等相關領導參加并出席了此次會議。大亞人造板材集團副總裁鄒慶虎致辭大亞木業黑龍江有限公司總經理韓彥龍現場講話 大亞人造板產業集團公司東北營銷中心王巍主持會議大亞人造板產業集團公司東北營銷中心王巍主持會議。會上，大亞人造板材集團副總裁鄒慶虎、大亞木業黑龍江有限公司總經理韓彥龍、塞德娜集成家居有限公司總經理曲國政分別發表了講話。鄒總表示，健康中國人的家是大亞奉行的經營理念，大亞人造板集團一直用中國的板材，世界的品質要求自己，一直專注于生產健康環保的板材。隨后，大亞木業黑龍江有限公司總經理韓彥龍對大亞綏芬河工廠做了詳細的介紹，讓到場嘉賓對大亞綏芬河工廠有了更進一步的認識。塞德娜集成家居有限公司總經理曲國政發表了講話，以其合作商的角度簡單談了對大亞板材的認識及認可。 東北地區是地板、家具和木門的生產大區域，而這些家居產品的終端正是板材，大亞綏芬河工廠的落戶，會在東北地區的木材企業中產生一系列的影響，東北地區的木材企業必將面臨新一輪發展機遇。大亞所尋找的客戶是和大亞的理念一致的企業，韓彥龍表示，大亞倡導綠色健康板材，要為廣大消費者著想，所以大亞生產的產品，環保標準永遠走在行業最前端。大亞集團以中高端產品為主，并擁有很好的品牌優勢和品質優勢，我們依靠好的產品來贏得我們的市場。會上。大亞人造板產業集團公司東北營銷中心王巍表示：“我承諾，東北市場的企業使用我們綏芬河工廠的產品如果出現質量問題，我們將在24小時之內到達現場，給客戶一個滿意的答復。”大亞：大亞人造板集團經過八年的艱苦創業，年產量達到近300萬立方米，在全國建立了八個生產基地，擁有世界一流的生產流水線，和先進的生產技術，產品品質達到世界領先水平。綏芬河工廠是大亞集團投資的第八個生產基地，實際年產能為30萬立方米，工廠引進了世界先進的德國Siempelkamp公司和美卓公司的制造設備，和生產多種規格的高品質的中高密度纖維板，產品質量符合優質環保要求，產品性能達到歐洲標準，廣泛用于高端的強化地板、家居制造、室內裝潢等，在華東、華南、華北。擁有著“圣象”、“康樹”、“大亞”等多個國際知名品牌和中國馳名商標，已建成了人造板、地板、家具三大業務板塊。除了擁有如此強大的生產規模外，大亞人造板頂尖技術更將產品品質提升到世界領先的高度——大亞的E0級產品已通過最嚴格的F★★★★級環保檢測。另外，大亞人造板在國內率先推廣家居環保概念，為消費者提供健康、環保的各類人造板產品。
綏芬河口岸“大接大換”進口板材
2010年以來，面對進口板材持續增長的實際，綏芬河站科學組織、周密部署，提升接運和換裝效率，做到“來多少接多少，來多少換多少”。截至5月18日，這個站已接運板材3535車，同比增加1450車，增幅達70%。 進入5月份以來，綏芬河站從俄羅斯進口板材運量激增，日均達到42車，遠遠超出這個站北場聯運寬軌專用線換裝能力。大接大換保金橋暢通，在保證安全的情況下，綏芬河站科學利用站場能力，安排北場聯運寬軌專用線18道承擔零散聯運及原本需要本地落地板材的換裝任務：“汽車吊”跨寬軌線作業，將俄車上的板材直接換入相鄰的準軌17道中車上，讓部分落地板材直接運走。與此同時，北場機械吊采取成組取送的作業方式接運板材，大幅加快了作業進度。連日來，綏芬河站制定了周密的安全防護辦法，指派專人在作業時按規定安設防護旗(燈)，加強板材外運時道口防護工作。同時，他們在道口處認真引導汽車吊跨線作業，確保進口板材換裝車車安全。
2010年1-4月綏芬河口岸鋸材進口突破25萬立方米
據綏芬河海關統計，2010年1-4月綏芬河口岸進口鋸材25萬立方米，比去年同期增長96%，價值6485.4萬美元，增長148%。4月當月進口近9萬立方米，增長80%，價值2316萬美元，增長138%，量值均創今年以來最高紀錄。 據綏芬河海關人士分析，伴隨俄羅斯原木出口關稅日益走高，鋸材進口地位日益上升，對原木的替代作用日益顯現。去年夏季以來，國內房地產市場快速回暖，由此拉動基建、家具、裝修等行業對木材的消費需求，俄產鋸材材質優良，深受中國市場歡迎，目前占中國鋸材進口總量比重近1/3。1-4月，綏芬河口岸鋸材進口量占口岸木材進口總量比重已提高至15.4%，創歷史最高紀錄。 鋸材是將木方根據實際加工需要鋸切成一定規格形狀的板材，可用于高檔家具制造、室內裝修門窗制造、家庭樓梯板制造等。
綏芬河原木進口占貨運量六成
綏芬河原木進口占貨運量六成 穩居進口半壁江山 記者從綏芬河鐵路車站了解到，截至3月24日，綏芬河鐵路口岸首季進口木材16318車，919893噸，占一季度進口總量的57．9％，仍占據進口總量半壁江山。記者在綏芬河鐵路車站貨場看到，幾列剛剛進口的原木貨車整齊地排列著，大量木材商人正在貨場內看貨。不少滿載木材的貨車被牽入換裝線，進行換裝。據業內人士分析，今年原木與鋸材進口首月出現的高增長，主要與國外市場穩定與國內市場需求增長有著最直接的關系。2009年末，俄羅斯并沒有對原木出口關稅進行調整，俄羅斯穩定的出口政策使中國進口商信心大增。而國內經濟市場更趨看好，國內市場需求的增長是導致木材進口增長的最主要原因之一。同時，1月份是俄木材采伐的高峰期，貨源充足，這也是木材進口量大的重要原因之一。從鋸材進口情況看，綏芬河境外企業在從事木材深加工投資力度逐步加大，并且其經濟效果開始逐步顯現，而俄方鼓勵本國企業進行木材深加工的政策，也為鋸材進口提供了豐富的貨源。從目前情況看，俄羅斯遠東地區林木產業仍然是支持本地經濟發展的主要產業之一，中國是俄羅斯木材第一進口大國，因此，中俄木材市場的互補性對俄遠東經濟發展影響巨大。記者在調查中還了解到，原木基本上從鐵路口岸進口。而鋸材則基本上從公路口岸入境。
綏芬河口岸木材過貨量攀升
2月22日8時30分，綏芬河公路口岸有三四十輛貨運車輛整齊地等待著查驗進境。走進過貨監管區內，更是一派繁忙景象，出境的貨運車輛3列排開進行車輛檢驗。 在海關卡口辦公室，俄羅斯司機正在排隊辦理出入境手續。海關工作人員快速地填寫單據，平均1分鐘左右辦理完一份填單、查看監控器里的車輛，驗放一臺車輛。 今年以來，國際經濟持續回暖，綏芬河市外貿經濟企穩回升，進口商品數量呈上升趨勢。此外，俄羅斯木材出口政策相對穩定，我國木材市場需求增強，為綏芬河市外貿企業帶來商機。因此，綏芬河口岸過貨量呈現大幅上升態勢。 公路口岸聯檢部門、貨代部門現場聯合辦公，采取加班加點、延時工作、“預約通關”等便捷通關措施，實現了貨暢其流，車暢其行。 春節后，公路口岸貨檢開關后，僅兩天就接進出境車輛268車。其中進境貨物品類主要是板材，總計為60車、1456立方米，同比增長1000%。出境貨物果菜達2337.3噸，同比增長86%；出口貨物品類還有22車建材、服裝、大理石、塑料、防盜門、棉紗線等。
