中老鐵路助力老撾木材進入國內市場
眾所周知，東南亞是世界上第二大熱帶雨林地區，向來以出產優質名貴木材而聞名于世。如緬甸、老撾、印度尼西亞等都是我國主要木材的進口來源國。
2021年滿洲里口岸進口木材達56.9億元
2月14日，記者從滿洲里海關獲悉，2021年滿洲里口岸對俄進出口360.8億元，同比（下同）增長13.4%。其中，對俄出口133.7億元，增長32.8%；進口227.1億元，增長4.5%。
滿洲里口岸14日零時起有序恢復進出口業務
自1月14日零時起，滿洲里口岸有序恢復進出口業務。官方通報顯示，經滿洲里市新冠肺炎疫情防控指揮部研究決定，1月14日零時起，滿洲里公路口岸恢復貨物出口業務。同時，滿洲里鐵路口岸有序恢復木材、煤炭、金屬礦石、非金屬礦石、紙及文教用品、鋼鐵及設備、化工品品類的進口業務。
明年進口松材線蟲發生國家松木將從指定口岸進境
2021年12月16日，海關總署發布2021年第110號公告：為防止松材線蟲傳入，根據我國相關法律法規和國際植物檢疫措施標準，經風險評估，現發布進口松材線蟲發生國家松木植物檢疫要求。
黑龍江構建“自貿+木材”等特色口岸新格局
站在2021年歲尾，回望“十四五”開局之年的中國(黑龍江)自由貿易試驗區綏芬河片區(以下簡稱“綏芬河片區”)，一個嶄新的特色口岸正以昂揚的姿態蓬勃發展。
云南寧洱中老鐵路助力林板家居產業高速發展
近日，位于普洱工業園區寧洱片區的普洱林達木業有限責任公司（下稱普洱林達木業）的工人們正在按照流程進行貨物分類裝卸，這批近6500噸的“寧洱制造”，是一些成品建筑模板和室內裝飾板，將用于老撾萬象經濟特區建設。中老鐵路通車后，它們將及時“搭乘”這趟國際列車，以一次性集裝運輸的方式到達老撾，解鎖“寧洱制造”出海新方式。
唯一進口木材直通口岸 贛州國際陸港新增海鐵聯運物流通道
近日，一列滿載著木家具、日用品等贛州地區出口貨物的集裝箱班列，從贛州國際陸港發車，駛向華南最 大綜合性樞紐港——廣州港，卸車后，這些集裝箱將裝載海船運往非洲德班港。這標志著贛州國際陸港新增一條海鐵聯運物流通道，也標志著贛州國際陸港-廣州港-非洲德班港海鐵聯運班列實現常態化運作。
7月滿洲里口岸木材進口59.3萬立方米 價值6.2億元
據滿洲里海關統計，今年7月，滿洲里口岸進口木材59.3萬立方米，環比增加8.4%，價值6.2億元，環比增長11.8%。
上半年滿洲里口岸出口竹木草制品量價齊增
今年上半年，滿洲里機場海關監管出口木制品342批次，貨值879.63萬美元，較去年同期分別增長3.64%、13.62%。
上半年經滿洲里口岸進出境中歐班列同比增長20.51%
據滿洲里海關統計，今年上半年經滿洲里口岸進出境中歐班列已達1610列，同比（下同）增長20.51%，載運12.95萬個標準集裝箱，增長12.52%，主要商品有木材、紡織、糧食、礦砂、化肥等，總貨值約合人民幣159.65億元。
