近日，裝載35000方輻射松的新西蘭籍貨船在山東港口日照港嵐山港區2#泊位停靠，門機揮舞雙臂加緊作業，運輸貨車往來不停，現場一派繁忙景象。

“2月份以來，日照港嵐山港區木材吞吐量同比增長31.9%，平均裝卸效率同比增長40.1%。泊位長期保持4條靈便型木材船在泊作業。”山東港口日照港三公司嵐山操作部主任王培健介紹。

作為全國最 大的原木進口港，目前，日照港嵐山港區業務涉及俄羅斯、新西蘭、美國、加拿大、巴西、烏拉圭、德國、波蘭等30余個國家和地區。

為**限度縮短船舶靠泊作業時間和出入境辦檢手續時間。嵐山邊檢站及時針對港口企業所需，制定邊檢保障工作方案，開展“點對點”“面對面”出入境政策咨詢服務，提供“一對一”邊檢通關保障。

“我們及時啟動邊檢快速通關機制，優化勤務部署，調整警力配置，靠前保障、靠前服務，**限度減少船舶等待時間，確保及時靠泊作業。”嵐山邊檢站執勤一隊民警周家興說。

與此同時，為加速動植檢待檢流程，嵐山港采用泊位分區方式，使木材鋪貨與裝車同步進行，動植檢查驗停時壓縮40%，木材卸船作業效率大幅提高。同時，日照海關駐嵐山港辦事處也在受理報關、查驗、轉關放行等通關手續方面，為企業節省了時間，降低了成本，助力貨物通關“再提速”。

“我們在申報環節就主動對接企業，輔導企業采取提前申報疊加兩步申報模式進行申報。在查驗環節，充分運用船邊直提等便利措施，第 一時間確保查驗無異常后當天放行、提離出閘。”日照海關駐嵐山港辦事處查驗一科二級主辦丁明政介紹。

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