臨沂至莫斯科中歐班列 首趟回程運(yùn)回41車木材
3月10日，隨著陣陣汽笛鳴響，運(yùn)載著41車木材的中歐班列（臨沂至莫斯科）首趟回程班列到達(dá)臨沂火車站，標(biāo)志著臨沂至莫斯科中歐班列實(shí)現(xiàn)雙向?qū)﹂_。這也是山東省內(nèi)第一趟回程中歐班列，填補(bǔ)了山東省無(wú)回程中歐班列的空白。
滿洲里口岸首列回程中歐班列到站 搭乘1800立方烘干白松板材
日前，首趟以滿洲里口岸為終到站的回程中歐班列，開進(jìn)滿洲里火車站。標(biāo)志著滿洲里口岸成為進(jìn)口木材的重要樞紐，貫通了木材產(chǎn)業(yè)的運(yùn)輸鏈條。
俄羅斯松木板材搭乘首列二連浩特直通贛州港班列
3月13日上午10時(shí)許，俄羅斯經(jīng)二連浩特至贛州港首列進(jìn)口班列到港。本次班列搭乘的貨物是本地企業(yè)江西楓禾實(shí)業(yè)有限公司采購(gòu)的俄羅斯松木板材，從俄羅斯坎斯克發(fā)出，經(jīng)蒙古國(guó)，從二連浩特口岸進(jìn)境，直達(dá)贛州港的進(jìn)口班列。
臨沂首開至莫斯科中歐班列 總里程9922公里
1月25日，搭載著41節(jié)建材、工業(yè)機(jī)械、汽車配件等貨物的臨沂至莫斯科(明斯克)中歐班列首列從臨沂站開出，這是臨沂圍繞國(guó)家“一帶一路”倡議開辟的第四條國(guó)際貨物班列線路。
2017年二連浩特板材返程班列達(dá)43列
二連浩特口岸作為中歐班列中通道的唯一進(jìn)出境口岸，2017年共運(yùn)行中歐班列線路15條，累計(jì)運(yùn)行16條。
2017年寧夏發(fā)運(yùn)中歐班列68列，板材等貨物總重約11.7萬(wàn)噸
記者日前從寧夏檢驗(yàn)檢疫局獲悉，寧夏2017年累計(jì)發(fā)運(yùn)中亞國(guó)際貨運(yùn)班列及銀川-德黑蘭國(guó)際貨運(yùn)班列68列、2802車，貨物總重約11.7萬(wàn)噸、貨值約4827.5萬(wàn)美元。常態(tài)化運(yùn)行返程國(guó)際貨運(yùn)班列13列、522車，貨物總重約1.5萬(wàn)噸、貨值約為600萬(wàn)美元。這些班列的開通運(yùn)行進(jìn)一步打通了寧夏“西出”“北進(jìn)”的國(guó)際物流通道。
首列貨值42.5萬(wàn)美元芬蘭木材班列經(jīng)滿洲里口岸入境
1月17日，據(jù)內(nèi)蒙古檢驗(yàn)檢疫局消息，首列滿載41個(gè)集裝箱、共2045立方米，貨值42.5萬(wàn)美元芬蘭木材班列經(jīng)滿洲里口岸入境，打破了滿洲里口岸長(zhǎng)期以俄羅斯作為進(jìn)口木材唯一來(lái)源國(guó)歷史。
贛州港中歐班列雙向?qū)﹂_ 芬蘭松、家具等為主要貨品
1月14日上午，順豐速運(yùn)中歐班列芬蘭—贛州港、贛州港—俄羅斯雙向?qū)﹂_。其中，芬蘭至贛州港班列裝載著41個(gè)集裝箱價(jià)值約70萬(wàn)美元的芬蘭松，將在16天后到達(dá)贛州港；贛州港至俄羅斯班列則裝載著41個(gè)集裝箱價(jià)值約360萬(wàn)美元的家具、服裝、家電等貨物，由滿洲里出境，約12天后到達(dá)莫斯科的沃爾西諾站。
大連港中歐回程班列貨運(yùn)量大幅增長(zhǎng)
連接中國(guó)東北和俄羅斯遠(yuǎn)東地區(qū)的大連港中歐回程班列今年已運(yùn)輸貨物8500標(biāo)箱，比去年增長(zhǎng)近7倍。大連港集團(tuán)20日對(duì)外披露，目前大連港中歐回程班列已實(shí)現(xiàn)常態(tài)化開行。
“烏蒙歐”中歐班列開通 首發(fā)41個(gè)集裝箱進(jìn)口板材
內(nèi)蒙古出入境檢驗(yàn)檢疫局13日對(duì)外通報(bào)稱，中國(guó)第一列以入境班列作為首發(fā)的班列“烏蒙歐”中歐班列在內(nèi)蒙古自治區(qū)烏海市開通。
