信豐縣開展嚴歷打擊非法運輸木材專項整治行動
為進一步加大森林資源保護力度，自9月始，信豐縣木材檢查站按照省木監局、市稽查支隊的統一部署，在全縣范圍內開展嚴歷打擊非法運輸木材專項整治行動。為確保行動取得實效，該站成立了專項整治行動領導小組，采取多種舉措開展專項整治行動。一是加強宣傳，大力宣傳林業法律法規，使廣大群眾參與到整治行動中來，同時加大對整治行動的宣傳報道，營造強大的輿論攻勢，震懾罪犯,教育群眾;二是以流動巡查中隊為主，充分利用流動巡查的機動性和靈活性對全縣高速出口進行布控，重拳打擊繞道而行的法運輸木材行為;三是利用固定站檢查人員對轄區內進行摸底排查、重點整治;四是統一調度，每周六下午各組集中匯總反饋情況，部署下一步工作;五是嚴明紀律，不造成公路“三亂”，堅持以事實為依據，以法律為準繩，“穩、準、狠”打擊破壞森林資源違法犯罪活動。截至目前，專項整治行動共出動木材檢查執法人員70余人次，設置固定檢查點17處，查處非法運輸木材行為9起。
花旗松的運輸證問題
我是荀勒木材加工廠的一名普通員工，在上班過程中，難免會碰到一些小插曲，下面我給大家講一件關于花旗松木材檢疫證和運輸證的事情，看看我們木材加工廠是怎么處理這件事情的，大家又會怎么處理這種事情。 4月份的一天上午，我們木材加工廠迎來了一位浙江的客戶，這位客戶姓張，是第一次到我們木材加工廠來，這次來是因為上海這邊有一個工地馬上要開工了，所以要訂購花旗松，我們公司的曾經理帶張先生考察了我們木材加工廠的規模及一系列的加工流程，考察以后張先生是很滿意的，但由于自已要的比較著急，又怕我們木材加工廠為了節約時間和成本會偷工減料或者以次充好，曾經理在了解到他的顧慮之后隨即為張先生介紹了我們木材加工廠的實力以及部分成功案例，并保證我們加工廠加工出來的花旗松一定按時交貨絕不偷工減料以次充好。 對此張先生考慮之后表示可以接受，當即簽訂合同向我們訂購了花旗松（35*85*3mm）300方，并支付定金。談好以后臨近中午，在安排好加工適宜以后我們帶張先生出去吃飯，并承諾三天以后準時發貨，張先生滿意而歸。 三天以后，我們木材加工廠如約發貨，由于距離比較近，所以當天下午就送到了，張先生非常滿意，直夸我們木材加工廠守信譽。 本來我們以為事情就這樣結束了，但第二天，我們接到了張先生的來電，說要用到木材檢疫證和運輸證，我們一般是拿給司機路上用的，用完以后司機會把它丟掉，因為已經沒有用了，所以問張先生用這個東西干嘛，張先生回答說是自己合同的甲方要看，希望我們在給他辦一張，我們考慮了一下說，這個證辦下來差不多要300塊錢左右，所以這次由我們木材加工廠免費贈送，希望下次張先生在用到時提前講，好讓司機留給他，張先生便是非常感謝，說下次一定提前講，并且決定以后在有工程還要過來找我們荀勒木材加工廠，畢竟這樣有責任的廠商誰都會愿意合作的，我們荀勒木材加工廠就是這樣高效率，高品質，高信譽的服務好每一個客戶，在這個凡事講究高效率的時代是我們一直在保持的。 我公司經營建筑施工專用各種原木，花旗松、花旗松木方、俄羅斯落葉松、樟子松、建筑用木方，木跳板，結合鋸臺加工和干燥材料，采用直條鋸機械鋸木，聘請經驗豐富的鋸木師傅，對于每條鋸材我們都是用最好的，最認真的態度去生產。因此我們的質量保證，供貨期準確無誤。我們制定的價格根據市場出發，合理定價。以質量和價格優勢取得眾多客戶的認可。歡迎新老朋友垂談洽詢，建立長久合作關系。如果您有什么需要，歡迎隨時找我們咨詢。 聯系電話：13122009688曾 網址：http://jianzhumufang.1688.com/木材加工廠
指接板夏季運輸需注意防暑工作
正直夏季最炎熱的時候，每天的報道總是在強調氣溫太高需要做好防暑工作，防止中暑。霞飛木業的指接板運輸在客戶下訂單確認后即可裝車出發。 所以對于司機來說，中午12點到下午2點左右是最為煎熬的時候。因為不耽誤客戶的試用，很多時候都是連續運輸，當然遠途指接板運輸會有兩位司機進行替換開車，這也是為了司機安全著想。接下來的一周時間之內已經出現了高溫預警，中午汽車內的溫度即使開著空凋也是沒有辦法降下來，廠內也是非常人性化的允許在高溫階段，司機可以暫停運輸去吃飯休息一下。當然這兩個小時的時間也不會耽誤消費者對指接板的使用。因為長途運輸通常是按照天為單位，短程的話，即可以按時到達。
貨物運輸包裝標準
一、木箱技術要求： 1.木箱材料應無明顯的毛刺和洞眼，木材的缺陷不得影響其結構強度。 2.木箱成箱應四角垂直端正，箱板的厚度和寬度應根據所裝產品的重量確定。 重量在50kg以下：箱板厚度為12mm、寬度不得小于20mm； 重量50~100kg；箱板厚度為12~15mm、寬度為20~40mm； 重量100kg以上：箱板厚度為15mm、寬度不得小于40mm； 箱檔的厚度和寬度根據木箱的尺寸選定，但厚度不得小于12mm，寬度不得小于40mm。 3.木箱箱板拼接應嚴密，間隙一般為2~5mm，長度方向拼接必須搭釘在箱檔上。 4.組裝木箱用釘釘距一般不大于50mm，每塊端板用釘數不少于2個。箱板表面不準顯露釘頭、釘尖，嚴禁虛釘、彎釘。 5.木箱封箱后必須采用鋼帶在兩端和中間扎結加固。加固要求平直釘牢，必要時用薄鋼板護邊包角加固 備注： 1．根據產品的性質、價格、體積、重量合理選用木箱及材料；價格較高、容易散落和丟失的產品應使用木箱。 2．裝運機械儀器，其重量超過100kg的木箱，應有底盤、底座或加厚底帶，其材料應保證搬運裝卸作業安全。箱內產品必須采用螺栓與底盤、底座固定牢靠，不搖晃、不滾動。 3．裝運精密儀器等產品，必須具有必要的木箱防震裝置。 4．相關標準： ZBA 82001《通用木箱技術條件》 二、花格木箱技術要求： 1.花格木箱箱板和箱檔厚度不得小于12mm。每塊箱板、箱檔寬度不得小于50mm。 2.花格木箱箱板的轉板面積不得小于總面積的60%；兩板間隔，以不漏出產品為準。 3.封箱后四角必須用鋼帶釘牢。兩端或中間用鋼帶捆扎加固 三、膠合板箱（纖維板箱、刨花板箱、竹膠板箱）技術要求： 1.膠合板箱箱板厚度：纖維板厚度不小于3mm，刨花板厚度不小于8mm，膠合板應為3層以上（含3層）。 2.釘箱應具有質量良好的鏈條，其厚度要求不得小于25mm；鏈條不允許彎曲，木箱側板均應是整板，板面不準有折褶、漏洞及松軟部位。 3.封箱后一般應采用塑料捆扎帶或鋼帶捆扎箍牢 備注：相關標準： GB 738《闊葉樹材膠合板》 GB 1349《針葉樹材膠合板》 GB 1923《硬質纖維板》 LY 209《刨花板》 更多木箱包裝標準詳情咨詢：010-61231878 18612975930 www.bjtsxb.com.cn
南方地區樟子松的使用數量偏少與運輸費有著密切關系？
據了解，南方地區和北方地區，在軟木的使用上有著根本性的區別，北方主要以樟子松、白松等東北俄羅斯軟木為主，而南方地區則主要以輻射松、花旗松、鐵杉等進口材為主。產生這種差別的原因主要跟運費有著密切的關系。首先，東北俄羅斯地處偏遠的內陸，木材的運輸主要靠陸運為主。然而，南方地區與東北俄羅斯距離遙遠，木材的運輸費用偏高(一個立方米的運輸費用大約是300元左右)，導致松木在南方市場完全喪失性價比，缺乏市場競爭力。而輻射松等進口材，雖然其產材地距離遠，但其運輸方式主要以海運為主，運輸費用比陸運更低，價格更加便宜，自然更受南方市場的青睞。北方地區則完全相反，因此如樟子松、白松等軟木在北方地區使用更為普遍。其次，相比起其他軟木，樟子松更容易發生藍變現象，長時間的運輸、倉庫的存放等對樟子松來說是極大的考驗，這也是為什么在建筑領域南方地區樟子松的使用數量偏少的重要原因之一。
綏芬河陸海聯運大通道建設再獲政策支持 木材納入內貿貨物跨境運輸
日前，在國家大力推進“一帶一路”和我省加快建設龍江陸海絲綢之路經濟帶之際，國家海關總署已正式批復《黑龍江省人民政府關于增加內貿貨物跨境運輸入境港口和貨物種類的請示》。這標志著綏芬河作為龍江陸海絲綢之路經濟帶的橋頭堡和樞紐站，在陸海聯運大通道建設上得到了有力的政策支持。 海關總署在批復中，同意我省將木材類產品納入內貿貨物跨境運輸范圍。在原有上海港、寧波港、黃埔港的基礎上，增加泉州、汕頭、洋浦、天津、大連5個港口，作為我省內貿貨物跨境運輸進境口岸。 據了解，多年來綏芬河市積極推動陸海聯運大通道建設，特別是緊緊抓住我省陸海絲綢之路經濟帶建設的契機，跨境內貿貨物運輸更是取得大的突破。此項政策爭取到位，將對進一步推進綏芬河“中外中”運輸方式起到促進作用。過去內貿貨物跨境運輸的品種只限化工產品和糧食等，綏芬河口岸大量集聚的木材產品不在運輸范圍內，制約了綏芬河“木業之都”的建設。此次木材獲批和增加內貿貨物跨境運輸進境口岸，能夠大力發揮綏芬河市木材儲備基地和貿易基地的優勢，促進綏芬河產業園區與南方產業園區的對接與合作。 目前，綏芬河市相關部門正在積極行動，進一步加大支持力度，組織貨源，并與各入境港口開展業務對接，以促進陸海聯運常態化運行。
買賣木材運輸許可證會被判刑，您聽說過嗎？
薌城一陳姓女子辦了四張木材運輸許可證，允許運輸近32立方米的木材，結果，她將證給賣了。這下好了，賣證的被判刑，買證的也逃不了。昨日，海都記者獲悉，經龍文檢察院提起公訴，賣證的陳某與買證的林某，均以買賣國家機關證件罪，分別被法院一審判處有期徒刑九個月、緩刑一年及有期徒刑六個月、緩刑一年。 2007年6月15日至22日間，林某為將一批沒有辦理合法木材運輸證的膠合板從薌城運往外地，經人介紹找到陳某購買木材運輸許可證。陳某先后四次向漳州市薌城區林業局申辦的四份“省內木材運輸證”（準運木材數量總計31.9立方米），以每立方米人民幣7元的價格賣給林某。 同年6月22日，林某運輸的膠合板被漳州市公安局龍文森林分局查獲。隨后，林某、陳某到龍文森林分局接受調查。 經辦法官說，陳某以牟利為目的，向林某銷售木材運輸證四份，二人的行為均已構成買賣國家機關證件罪，依法應予追究刑事責任。二被告人自動投案，歸案后如實供述自己的罪行，是自首，依法可以從輕處罰。
太倉港區開展木材運輸車輛專項整治
為進一步加強貨運車輛管理，規范太倉港港區木材車輛運營，太倉交警大隊于3月18日起在轄區開展木材運輸車專項整治行動。 大隊合理安排勤務，落實“路段責任制”，以設置固定執勤點和巡邏相結合的方式，確保重點路段執勤警力無縫銜接。同時嚴把人車關卡，對進出太倉港碼頭的木材運輸車逢車必查，重點查處木材運輸車手續不全、裝載木材超載、超長、超寬、超高違法行為。 行動首日共出動警力42人次，查處各類交通違法行為25起，教育人數達160余人。通過集中整治行動營造嚴查嚴管聲勢，有效規范太倉港木材運輸車輛運營秩序。
騙子喬裝買家騙木材 運輸途中甩下貨主就跑
江西籍男子易某為非法占有他人所有的木材，佯裝要與被害人進行木材交易，詐騙得逞后獲贓款8萬元。2015年3月6日，經湖南省株洲市茶陵縣人民檢察院批準，江西籍男子易某及其同伙鐘某、賴某均因涉嫌詐騙罪被逮捕。 犯罪嫌疑人易某，男，江西省泰和縣人，與犯罪嫌疑人鐘某、賴某系老鄉關系。今年年初，易某得知茶陵縣平水鎮村民譚某有一批木材要出售后，便動了詐騙的心思。他在與老鄉鐘某、賴某取得聯系后，三人商定合伙行騙。 2015年1月27日上午，三人竄至譚某家，謊稱要與譚某進行木材交易。經雙方協商后，易某一方假意要出價17萬2千元向譚某購買該批木材，經譚某同意雙方“達成”買賣木材的合同。 第二天，易某租來貨車先將該批木材運走，并“囑咐”鐘某、賴某留下來給被害人譚某支付貨款。鐘某、賴某二人借口要陪被害人譚某去攸縣縣城的銀行匯款，在途中假稱要找停車位，讓譚某先下車，趁其不注意駕車離開。事后，三人合伙以8萬元的價格將騙來的木材出售給他人。 檢察官說法：詐騙罪是指以非法占有為目的，用虛構事實或者隱瞞真相的方法，騙取數額較大的公私財物的行為。本案中，犯罪嫌疑人易某伙同他人騙取被害人譚某的信任，采取假意訂立買賣合同的方式，使被害人“自愿”將木材交到自己手中，從而達到非法占有他人財物的目的，侵犯了他人合法的財產所有權
剛果北部城市原木運輸獲讓步
剛果北部城市原木運輸獲讓步。在剛果首都布拉柴維爾，政府繼續密切監控原木供應公司的出口配額。原木供應商要嚴格執行森林管理特權協議。如果有特權持有者違背了該執行的義務，政府將毫不猶豫取消特權持有者的特權協議。 剛果北部省份的關于得到更長期限特權的談判取得進展，這些遠離港口的區域運輸成本很高。
