揚州港啟動木業物流中心建設工程
揚州港務有限公司與中遠太平洋有限公司、張家港永嘉集裝箱碼頭有限公司三方共同投資2980萬美元組建揚州遠揚國際碼頭有限公司，將把揚州港打造為國際性碼頭、區域性物流中心。 揚州港是國家一類開放港口，可直接靠泊各種船舶，是江海貨物運輸條件優良的集散港口。三方合資成立的楊州遠揚國際碼頭有限公司注冊資金2980萬美元，其中中遠太平洋、揚州港和張家港永嘉分別擁有51％、40％和9％的股份。合資公司將整合揚州港木材轉運和集裝箱生產、運輸的優勢，拓寬港口運輸、倉儲、加工、包裝、信息、配載、配送、海關報關及集裝箱中轉和鐵路物資中轉等綜合物流業務，建成長江沿岸重要的現代物流園區。合資公司計劃于今年4月投資2.56億元人民幣新建3萬噸級的4號泊位，并啟動木業物流中心建設工程。
臺家具業吁成立物流批發專區
臺灣具產業逐漸沒落，外銷總值已從十余年前占全世界四成，減到目前僅有5％，業界建議，應比照先進國家，補助研發、展覽費用，同時成立家具物流批發專業區，以提升競爭力、避免產業空洞化。 根據臺灣家具工業同業公會統計，臺灣家具產業產值，外銷大約有十億美元，在20年內，至少縮水十倍以上，全世界的占有率也從40降低至只有3％至5％。 臺北縣家具商業同業公會理事長簡佳榮指出，臺灣的家具產業一向都是單打獨斗，放任業者自生自滅，毫無任何輔導及協助策略，造成產值直直落，在品質及價位上，根本沒有辦法和德國、意大利等的高級品，及大陸、越南等地的低價品競銷。 簡佳榮強調，韓國、馬來西亞等國家為鼓勵家具產業發展，對外銷廠商到米蘭、科隆參展時，都會補助機票、參展攤位費用，協助業者開拓市場，并補助研發創新費用，以提升家具產業品質，增加業者的競爭力。除此之外，簡佳榮更認為，開辟家具物流批發專業區，也可幫助家具產業內銷，增加流通性。
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